Тема перемещения срочников по воинским частям Дальневосточного округа (ДВО) вызывает серьезную озабоченность у родственников и правозащитников. В частности, часто задаются вопросом: зачем срочников везут в воинские части Хабаровского края, в т.ч. в районе Большого аэродрома, а также в Амурскую область и Приморье? На основе доступной информации, включая расследования правозащитников и показания очевидцев, можно выделить ключевые причины таких перебросок.
Основные цели перемещения срочников
- Прохождение курса молодого бойца (КМБ) в специализированных частях. Новые призывники часто собираются на сборечных пунктах (например, в Забайкалье) и затем направляются в учебные части или части постоянного дислоцирования для отработки навыков.
- Перераспределение по профилям ВУС (военно-учетным специальностям). После КМБ солдат распределяют по подразделениям: ремонтные батальоны, железнодорожные бригады, авиабазы и т.д.
- Создание изоляции от родственников и правозащитников. Перевозка «из региона в регион» (например, из Забайкалья в Амурскую область или Приморье) затрудняет возможность родителей оперативно приехать в часть, найти сына, передать заявления в прокуратуру или судебные иски против подписания контракта.
- Психологическое и физическое давление для подписания контракта. Это, пожалуй, самая трагичная цель. Как показывает практика, именно в новых, незнакомых частях, часто в условиях «командировок» или «учебных сборов», на срочников оказывают максимальное давление.
Типовая схема: от сборечного пункта к «покупателям»
Согласно данным правозащитников (в частности, специалиста по кейсам призывников Роману) и свидетельствам родственников призывников из г. (Забайкальский край), схема выглядит следующим образом:
- Сборечный пункт. Призывники (в т.ч. 17-летние, призванные в декабре года) прибывают в сборечный пункт (например, быв. воинский поселок * под Читой).
- Прибытие «покупателей». В пункт приезжают офицеры из конкретных воинских частей ДВО. В описанном случае — из 50-й железнодорожной бригады (в/ч 98566), г. Свободный, Амурская область. Командование сборечного пункта не препятствует отбору, а «покупатели» забирают срочников без разговоров, опираясь на тесты и биографию.
- Доставка в часть постоянного дислоцирования. Группа срочников (около двух десятков человек) доставляется в в/ч 98566 «для прохождения курса молодого бойца».
- Присяга и перераспределение. После окончания КМБ и принесения присяги (в примере — * января) срочников внезапно переводят в другое подразделение — в/ч 75246 (батальон механизации). Там они выполняют хозяйственные работы: ремонт техники, уборка парков, ограждений.
Этап «Командировки» — момент максимального риска
Ключевой момент давления часто приурочен к плановым или внезапным командировкам. В рассматриваемом случае в марте года группе срочников (Станиславу , Вадиму , Данилу ) объявили о командировке в ремонтный взвод в г. Уссурийск (Приморский край).
Именно перед убытием в командировку включается механизм принуждения:
- Солдат вызывают к старшему прапорщику (в примере, Гончарук) и офицерам (лейтенант — Белов) в канцелярию.
- Под предлогом «оформления ведомости по технике безопасности» или «допуска к работе» требуют поставить подпись в документах.
- Предлагают «привлекательные» должности (сварщик, водитель, механик) в ремонтно-патрульных взводах — но только при условии подписания контракта.
- При отказе или уточняющих вопросах («Это точно без контракта?») начинаются угрозы, избиения, психологическое давление, изоляция от связи.
«Действуют как торговцы рабами – чуть ли не в зубы смотрят… Если раньше офицерам могли отказать в выборе определенных солдат в группу, то сейчас они без разговоров с командованием пункта ведут отбор… На контракт пытаются «посадить» еще в поезде». — комментарий правозащитника Романа.
Почему именно Хабаровск, Амурская область, Приморье? (Контекст Большого аэродрома)
Хабаровский край и соседние регионы, это мощнейшая группировка войск ДВО. Здесь расположены:
- Штаб округа и управление ВВС и ПВО (11-я армия ВВС и ПВО).
- Крупнейшие авиабазы (в т.ч. в районе Большого аэродрома — воинские части транспортной, бомбардировочной и истребительной авиации).
- Железнодорожные бригады (РЖД Минобороны), критически важны для логистики (в/ч 98566 и др.).
- Ремонтные и обеспеченческие части (в/ч 75246 и аналогичные), обеспечивающие технику и имущество.
Срочников везут именно сюда по нескольким причинам:
- Кадровый голод. Профессиональные военные (контрактники) уходят в зону СВО или увольняются. В тыловых частях (аэродромы, склады, ремонтные базы, ЖД-бригады) некому работать — срочники становятся бесплатной рабочей силой.
- Формирование «мобилизационного резерва» на месте. Подписание контракта срочником в части ДВО означает, что он остается на Дальнем Востоке (или уходит в зону СВО как часть сформированного здесь подразделения), не требуя переброски с запада страны.
- Географическая изоляция. Расстояния огромны. Родителям из центральной России или Забайкалья физически сложно и дорого доехать до Хабаровска, Уссурийска или Свободного за 1-2 дня, что дает командирам «окно возможностей» для принуждения.
Роль конкретных воинских частей (на примере в/ч 98566 и 75246)
| Воинская часть / Подразделение | Расположение | Роль в схеме |
|---|---|---|
| в/ч 98566 (50-я ж/д бригада) | г. Свободный, Амурская обл; | Первичное получение срочников со сборечных пунктов, проведение КМБ, первый этап отбора на контракты («покупатели»). |
| в/ч 75246 (Батальон механизации) | Район в/ч 98566 / Амурская обл. | Эксплуатация срочников по хозяйственной части (ремонт, уборка), удержание до момента «командировки» для давления. |
| Ремонтный взвод (Командировка) | г. Уссурийск, Приморский край (возможно, авиатехбаза или авиаремонтный завод) | Место непосредственного принуждения к контракту под видом оформления допуска/ведомостей, изоляция от штаба родной части. |
| Части Хабаровска (Большой аэродром) | г. Хабаровск | Аналогичные пункты назначения для авиатехнических специальностей, логистики, ПВО. Схема давления идентична. |
Что делать родственникам? Алгоритм действий
Если ваш близкий доставлен в часть на Дальнем Востоке (Хабаровск, Свободный, Уссурийск, Комсомольск-на-Амуре и др.) и вы теряете связь или узнаете о давлении:
- Фиксируйте факты. Записывайте даты звонков, номера телефонов (даже если скрыты, фиксируйте время), имена званий офицеров (позывные, фамилии: , и т.д.), названия частей.
- Направляйте заявления немедленно. Не ждите приезда. Отправляйте жалобы в Прокуратуру Хабаровского края, Амурской области, Приморского края, Главную военную прокуратуру (г. Москва), Командование ВВС и ПВО ДВО, Военную прокуратуру гарнизона (по номеру части). Используйте почту РФ с уведомлением или портал Госуслуг/сайты прокуратуры.
- Требовать разъяснений о законности командировки. Срочник не может быть отправлен в командировку без согласия, если это не предусмотрено Уставом (боевая тревога, учения). Командировка для «работы на гражданском объекте» или «ремонта» без контракта — незаконна.
- Обращайтесь к правозащитникам. Организации вроде «Призыв Правозащитник», «Солдатские матери» и адвокаты, специализирующиеся на военном праве (как Роман из источника), знают номера дежурных прокуоров конкретных гарнизонов и каналы связи с командованием ДВО.
- Не подписывайте отказы от жалоб. Часто под давлением родственников заставляют писать «я ошибся, претензий нет». Это лишает правовую защиту.
Перевозка срочников в воинские части Хабаровского края (в т.ч. район Большого аэродрома), Амурской области (в/ч 98566, 75246) и Приморья (Уссурийск) — это элемент системной работы по комплектованию тыловых подразделений ДВО за счет призывников с последующим их переводом в контрактники. «Командировки» в ремонтные взводы, оформление «ведомостей безопасности» и предложение «хороших» ВУС — это стандартные инструменты принуждения.
Главное правило: срочник не обязан подписывать контракт. Любое принуждение (угрозы, избиения, обман, подделка подписи) — это преступление (ст. 337 УК РФ «Принуждение к заключению контракта»). Действовать нужно быстро, коллективно и публично, используя правовые механизмы, пока солдат находится на связи и в правовом поле.