Актуально на:
Книга осмотра (проверки) машин начальником контрольно-технического пункта (КТП), это строго отчетный первичный учетный документ, предназначенный для фиксации результатов ежедневного (предрейсового, послерейсового) технического осмотра транспортных средств перед выездом на линию и после возвращения в парк․
Ведение данной книги является обязательным требованием для всех организаций, эксплуатирующих автомобильный транспорт (п․ 186 Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей в автопарках, Указания по организации работы КТП, а также требования ПДД РФ, ГОСТ Р 54152-2010, Приказ Минтранса РФ)․
Основные цели ведения книги:
- Подтверждение факта допуска водителя и автомобиля к рейсу․
- Фиксация технического состояния машины (соответствие требованиям безопасности)․
- Документальное оформление выявленных дефектов и отметок об их устранении․
- Основа для расследования ДТП и проверок контролирующих органов (ГИБДД, Ространснадзор, профсоюзы, ГИТ)․
Регламентируемые формы и виды бланков
Единой государственной формы на текущий момент не существует (ранее использовалась форма по Приложению № 26к к Руководству), поэтому организации вправе использовать:
- Рекомендуемый образец (Приложение № 26к к «Руководству по организации работы контрольно-технических пунктов автопарков» утвержденному Минтрансом РСФСР)․
- Собственную форму, утвержденную приказом руководителя организации (в соответствии с ФЗ-402 «О бухгалтерском учете», ст․ 9), при условии включения всех обязательных реквизитов․
- Типовые бланки типографий (например, издательства «Транспорт», «Легион-Автодата», интернет-магазины вроде printto․ua, Ukroblik, DETMIR․COM․UA), выпускаемые в формате А4, 100/200 листов, в мягкой или твердой обложке․
- Наименование организации / подразделения (например: ООО «Автотранс-», В/ч , Автоколонна № )․
- Номер книги (по порядку)․
- Дату начала и окончания ведения (Начата: ․․; Окончена: ․․*)․
- Подпись руководителя организации и печать (при наличии)․
- Начальник КТП (или дежурный механик КТП) открывает книгу на чистом листе․
- Проверяет наличие на месте работы комплекта приборов и инструмента (см․ раздел 5)․
- Готовит бланки путевых листов (форма № 3 или собственная), талоны на ГСМ, ключи от машин․
- Приезд водителя․ Водитель предъявляет водительское удостоверение, мед․ справку (при необходимости), путевой лист․
- Внешний осмотр․ Проверка кузова, стекол, номерных знаков, состояния шин (давление манометром), уровня масла/ОЖ/тормозной жидкости, исправности СОУ, освещения, рулевого управления, тормозной системы (визуально и приборно)․
- Проверка документов․ Наличие страховки ОСАГО, диагностической карты, допуска к управлению данной категорией ТС․
- Заполнение строки книги․ Вносится дата, время, госномер, ФИО водителя․
- Принятие решения․
- Исправна: Ставится отметка «Допущена к рейсу», подпись начальника КТП, водитель подписывается, выдается путевой лист․
- Обнаружены дефекты: Вносятся в колонку 8․ Если дефект не запрещает эксплуатацию (по Списку неисправностей ПДД) — отметка «Допущена к рейсу с указанием устранить в срок», подписи․ Если дефект запрещает эксплуатацию — отметка «Не допущена к рейсу», путевой лист не выдаеться / забирается, машина направляется в ТР․
- Послерейсовый осмотр․ При возвращении машины заполняется новая строка (или продолжается существующая, если форма позволяет) с отметкой о состоянии после рейса, пробеге, заправке․
- Инструмент: Набор гаечных и торцовых ключей, отвертки, плоскогубцы, молоток, динамометрический ключ (для контроля затяжки колес)․
- Приборы контроля:
- Шинный манометр (проверенный/повериенный)․
- Компрессометр (для ДВС)․
- Стетоскоп (акустический/электронный) для прослушивания ДВС․
- Прибор для проверки свечей зажигания / форсунок․
- Люфтомер рулевого управления․
- Прибор для проверки тормозной системы (тормозомер/стенд — если предусмотрен штатом КТП)․
- Газоанализатор / опциметр (для проверки токсичности/дымности)․
- Документация на столе/доске:
- Инструкция начальника КТП․
- Инструкция механика КТП по противопожарной безопасности․
- Требования безопасности к техническому состоянию ТС (Приложение к ПДД, ГОСТ)․
- Образцы путевых документов (путевой лист, талон ГСМ);
- Плакаты/схемы машин с указанием мест проверки и перечнем технических условий․
- Средства ПП и Охраны труда: Огнетушитель (ОП-5 или ОУ-3), аптечка, навесная фонарь, СИЗ (перчатки, жилетка)․
- Мебель и канцелярия: Стол с запирающимися ящиками (для хранения книг, ключей, печатей), стул, освещение, ручки (синие/черные), линейка․
- Название: «КНИГА № ___ осмотра (проверки) вооружения, автомобильной, пожарной и специальной техники»․
- Графа «Объект осмотра» указывает тип техники (БМП, БТР, АЦП, АРС-14 и т․д․)․
- Запись о результатах производится от командира роты (батареи) или старшего механика․
- Строгий учет номера книги, дат начала/окончания, сквозная нумерация страниц․
- Хранение в секретной части / запирающемся ящике стола начальника КТП․
- Отсутствие книги на КТП (ведение «на скорую руку» на черновиках/листочках)․
- Пропуски колонок: нет времени осмотра, нет подписи водителя, нет отметки об устранении дефекта․
- Расхождения с путевым листом (в ПЛ машина «допущена», в Книге — «не допущена» или наоборот)․
- Заполнение карандашом, стирание, корректоры, вставка листов․
- Отсутствие корешки с реквизитами организации․
- Нарушение сроков хранения (уничтожение раньше 5 лет)․
- ст․ 12․31 КоАП РФ — нарушение правил допуска водителя к работе (штраф на должностное лицо 20 000 – 30 000 руб․, на юрлицо 100 000 руб․)․ Отсутствие записи в книге — признак ненадлежащего допуска․
- ст․ 5․27․1 КоАП РФ — нарушение трудового законодательства (необеспечение безопасных условий труда)․
- ст․ 238 УК РФ, оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности (при тяжких последствиях)․
- Дисциплинарная ответственность (ТК РФ) — выговор, увольнение начальника КТП/директора․
- Электронные путевые листы (ЭПЛ) (ФЗ-152, Постановление Правительства № 1490)․ При использовании ЭПЛ данные предрейсового осмотра (медицинский, технический) фиксируются в АСУП/ЭПЛ оператором/механиком с ЭЦП․
- Автоматизированные рабочие места (АРМ) механика КТП — локальные программы (1С:Автопарк, АСУ «Автотранспорт», «Монитор», «Навигатор» и др․), позволяющие вести электронный журнал осмотров с возможностью печати «жесткой копии» для проверяющих органов․
- [ ] Книга осмотра на месте, корешка заполнена верно․
- [ ] Все страницы пронумерованы, нет вырванных листов․
- [ ] Заполнена строка текущей смены: дата, время начала;
- [ ] Приборы исправны, поверка в сроке (манометр, люфтомер, газоанализатор)․
- [ ] На доске — актуальные плакаты/схемы, инструкции․
- [ ] Путевые листы (бланки) в наличии, нумерация сквозная․
- [ ] Огнетушитель на месте, пломбирован, вес в норме․
- [ ] Ящик стола запирается, ключ только у начальника КТП (дежурного)․
- [ ] В конце смены: все строки заполнены, подписи стоят, книга убрана в ящик․
- Снижает риск выезда неисправной машины на линию (профилактика ДТП)․
- Защищает руководителя и механика КТП от необоснованных претензий проверяющих органов․
- Служит доказательной базой при рассмотрении страховых случаев (ОСАГО/КАСКО)․
- Дисциплинирует водителей и ремонтный персонал․
Оформление корешки (обложки)
На корешке книги должны быть указаны:
Структура внутреннего блока: обязательные колонки
Внутренняя часть книги представляет собой таблицу․ Ниже приведен рекомендуемый перечень колонок (согласно классическому образцу Приложения № 26к и современным требованиям):
| № п/п | Название колонки | Что заполняется | Кто заполняет |
|---|---|---|---|
| 1 | Дата | Дата осмотра (ДД․ММ․ГГГГ) | Начальник КТП / Механик КТП |
| 2 | Время осмотра | Время начала/окончания (ЧЧ:ММ) | Начальник КТП / Механик КТП |
| 3 | Гос․ регистрационный знак машины | Номерной знак (например: А*МР 77) | Начальник КТП / Механик КТП |
| 4 | Марка, модель автомобиля | Напр․: КАМАЗ-5320, ГАЗ-3302, Volvo FH | Начальник КТП / Механик КТП |
| 5 | Фамилия, инициалы водителя | Фамилия водителя (например: Иванов И․И․) | Начальник КТП / Механик КТП |
| 6 | Тип осмотра | Предрейсовый / Послерейсовый / Сезонный / Дополнительный | Начальник КТП / Механик КТП |
| 7 | Результат осмотра | «Исправна» / «Неисправна» / «Допущена к рейсу» / «Не допущена» | Начальник КТП (лицо, проводившее осмотр) |
| 8 | Выявленные дефекты / Неисправности | Перечень дефектов (например: «неисправен стоп-сигнал», «пробой шины ПП», «утечка ГСМ») | Начальник КТП / Механик КТП |
| 9 | Указание лица, проводившего осмотр | Рекомендации: «Устранить до выезда», «Направить в ТО/ТР», «Заменить шину» | Начальник КТП |
| 10 | Отметка об устранении дефектов | Дата, время, подпись механика ТР/ТО, устранившего дефект | Механик ТР / Водитель (после устранения) |
| 11 | Подпись начальника КТП (механика КТП) | Личная подпись ответственного лица | Начальник КТП |
| 12 | Подпись водителя | Подпись о знакомстве с результатом осмотра | Водитель |
Важно: В колонке «Результат осмотра» недопустимы стертости и исправления․ Если машина не допущена к рейсу, в путевой лист (если он бумажный) вносится отметка «Не допущен к рейсу» с указанием причины и ссылкой на номер строки в Книге осмотра․
Процедура заполнения: пошаговая инструкция
Подготовка к работе (начало смены)
Порядок осмотра и записи (алгоритм)
Материально-техническая база КТП (что должно быть на месте)
Для качественного проведения осмотра и заполнения книги начальник КТП обязан обеспечить наличие (согласно п․ 186 Руководства и Указаниям):
Особенности ведения в Военных частях и МЧС (ВСУ / ГПС)
В ведомственных структурах (МО РФ, МЧС, Росгвардия, ФСИН) форма книги может иметь специфические отличия (Приложение № 26к к Руководству п․ 186):
Сроки хранения и ответственность
| Параметр | Требование | Нормативная база |
|---|---|---|
| Срок хранения | Не менее 5 лет после окончания ведения (для гражданских автопарков)․ В ведомствах — по внутренним инструкциям (часто 10 лет и более)․ | Росархив (типовые перечни), Приказ Минкультуры РФ № 236, ведомственные инструкции․ |
| Место хранения | В запирающемся ящике стола начальника КТП или в архиве организации после заполнения․ | Инструкция начальника КТП․ |
| Ответственность за ведение | Начальник КТП (лично подписывает каждую смену/страницу)․ | Договор, должностная инструкция, ст․ 238 УК РФ (подделка документов)․ |
| Пронумеровка и перешив | Все страницы пронумерованы, книга перешита, закреплена печатью организации (если есть) и подписью директора/командира на последней странице и корешке․ | Общие правила делопроизводства․ |
Типичные ошибки и штрафные санкции
Нарушения при заполнении (выявляются при проверках ГИБДД/ГИТ):
Ответственность (КоАП РФ / УК РФ / ДТ):
Электронный документооборот: перспективы и текущий статус
На 2026 год полный переход на электронную Книгу осмотра (проверки) машин не обязателен для большинства перевозчиков, однако активно внедряются:
Рекомендация: Даже при наличии АРМ, рекомендуется вести параллельно бумажную Книгу (или иметь возможность распечатать отчет за смену с подписями) для предъявления инспектору ГИБДД на посту ДПС, так как не все посты оснащены терминалами проверки ЭПЛ/ЭЦП механика․
Контрольный чек-лист для Начальника КТП (ежедневно)
Книга осмотра (проверки) машин начальником КТП — это не просто формальность, а ключевой документ системы безопасности автопарка․ Грамотное ее ведение:
Соблюдайте единообразие заполнения, следите за сроками поверки приборов, храните книги установленные сроки — и проверки пройдут без замечаний․
Приложение: Образец заполнения строки (визуализация)
| | 06:15 | А777МР 77 | КАМАЗ-65115 | Петров П․П․ | Предрейсовый | Допущена к рейсу | ─ | ⎻ | ⎻ | Иванов И․И․ | Петров П․П․ | | | 18:30 | А777МР 77 | КАМАЗ-65115 | Петров П․П․ | Послерейсовый | Исправна | ─ | ⎻ | ⎻ | Иванов И․И․ | Петров П․П․ | | | 06:20 | В555КК 99 | ГАЗ-3309 | Сидоров С․С․| Предрейсовый | Не допущена | Пробой ПП шины 2-й оси | Заменить колесо, не выпускать | 07:10 устр․ мех․ Смирнов | Иванов И․И․ | Сидоров С․С․ |
* Фамилии и номера ТС в примере условны / замаскированы (*)