Военная единица с обозначением в/ч 6, дислоцированная в поселке Волга (Московская область), является одной из ключевых структурных единиц Железнодорожных войск (ЖДВ) Российской Федерации. Данная статья обобщает открытую информацию о составе, задачах и значении данного соединения, опираясь на общие положения устава и истории ЖДВ, так как детальные сведения о текущем штате, номерах телефонов и личном составе являются сведениями ограниченного распространения.

Географическое положение и инфраструктура

Поселок Волга расположен в Дмитровском городском округе Московской области, на северо-восточной окраине столичного региона. Стратегическое значение данного пункта обусловлено развитой железнодорожной сетью: здесь проходят важные магистрали, соединяющие Москву с северными и восточными регионами страны.

• Адрес dislocation: Московская обл., Дмитровский р-н, п. Волга, * (точный адрес в/ч замаскирован в целях безопасности).
• Ближайшие крупные узлы: Станция «Волга» Октябрьской железной дороги, близость к МКАД и Кольцевой железной дороге.
• Инфраструктура части: На территории расположены казарменные корпуса, учебно-материальная база, парки железнодорожной техники (путестроительные машины, краны, локомотивы), склады путейого обмуровки и топливно-смазочных материалов.

Историческая справка: Железнодорожные войска России

Для понимания роли в/ч 6 необходимо обратиться к истории рода войск. Как указано в открытых источниках (в частности, Википедия), Железнодорожные войска (ЖДВ) — это род специальных войск ВС РФ, входящий в систему материально-технического обеспечения Вооруженных Сил.

Ключевые этапы становления:

1. 1851 год, Император Николай I подписал Постановление о формировании первых в мире военно-железнодорожных подразделений (14 отдельных военно-рабочих компаний, 2 кондукторские и 1 телеграфическая роты). Общая численность — 4340 человек.
2. 1877–1878 гг. — Русско-турецкая война стала «боевым крещением». Железнодорожники построили и эксплуатировали сотни километров путей (в т.ч. участок Расово — Карс, 303 км), обеспечив перевозку сотен тысяч солдат и миллионов пудов грузов.
3. Конец XIX – начало XX в. — Строительство Транссибирской магистрали, участие в Первой мировой войне, Гражданской войне.
4. Великая Отечественная война — ЖДВ восстановили более 120 тысяч км путей, построили тысячи километров новых линий (в т.ч. дорогу к Сталинграду, «Дорогу Победы» к Берлину).
5. Современный период (с 2005 г.) — ЖДВ вошли в состав ВС РФ как род специальных войск. Численность — около 28 500 человек. Девиз: «Никто лучше нас!».

Задачи и функции в/ч 6

Военная часть 6, как и другие соединения ЖДВ, выполняет задачи железнодорожного обеспечения в السلمное и военное время. Основные направления деятельности:

• Строительство и восстановление путей: Развертывание путестроительных поездов (ПСП), восстановление прорванных путей, мостов, переездов и контактной сети после стихийных бедствий или боевых действий.
• Эксплуатация военной железной дороги: Обеспечение перевозок войск, техники и грузов Министерства обороны по стратегическим направлениям.
• Заграждение (препятствование): Разрушение путей и объектов связи для предотвращения их использования противником (заградительные отделения).
• Участие в ЧС: Личный состав части регулярно задействован для ликвидации последствий наводнений, обвалов, сходов грунта на магистралях Октябрьской ЖД.
• Учебно-боевая подготовка: Отработка стандартов развертывания путестроительных поездов, строительство мостов на сухом берегу и на воде, тактико-специальные учения.

Военно-техническое оснащение (общие сведения)

Современные части ЖДВ, включая в/ч 6, оснащены высокопроизводительной техникой:

Социально-бытовые условия и жизнь поселка

Поселок Волга тесно связан с жизнью воинской части. На территории или в непосредственной близости от в/ч 6, как правило, функционируют:

• Детский сад и школа (часто с классами углубленного изучения предметов для детей военнослужащих).
• Поликлиника / Военная поликлиника (филиал).
• Бойцовский клуб, библиотека, столовой/буфет.
• Спортивные объекты (стадион, залы единоборств, стрельбище).
• Жилой фонд для офицеров и прапорщиков (казармы для срочников/контрактников).

Контактные телефоны части (дежурного по части, штаба, комендатуры) являются служебными и не публикуются в открытом доступе. Для связи с военнослужащими используются официальные каналы: *.

Командиры и известные личности

Информация о действующем командире в/ч 6, его заместителях и старшине части относится к категории сведений о личном составе. В открытых источниках фамилии командиров текущего периода не раскрываются (*). Исторически же части ЖДВ Дмитровского направления командовали офицеры, прошедшие путь от командира взвода/плуга до высших должностей в Главном управлении ЖДВ ГШ ВС РФ;

Значение для стратегической подвижности

Расположение в/ч 6 в поселке Волга обеспечивает оперативный доступ к Кольцевой железной дороге и радиальным магистралям (Ярославское, Савеловское, Александровское направления). Это позволяет в кратчайшие сроки:

• Маневрировать группировками войск в подмосковном узле.
• Обеспечивать логистику МО РФ при угрозах в западном и северном стратегических направлениях.
• Взаимодействовать с ГУ ЖДВ ГШ (дислоцированным в г. Москве, ул. *) и управлением Октябрьской ЖД.

Памятные даты и традиции

Военнослужащие в/ч 6 ежегодно отмечают профессиональные праздники:

• 6 августа, День Железнодорожных войск (День создания первых военно-железнодорожных частей в 1851 г.).
• 9 мая — День Победы (участие в парадах, возложение цветов к памятникам железнодорожникам-фронтовикам).
• День образования части — устанавливается приказом командира части (дата, как правило, не афишируется широко).

На территории части или в поселке, как правило, установлены памятные доски или бюсты в честь Героев Социалистического Труда и Героев Российской Федерации — железнодорожников, вышедших из стен данного соединения или служивших на Дмитровском направлении.

Экология и безопасность

Деятельность части строго регламентирована нормами Министерства обороны и законодательством РФ в области экологии. Утилизация отработанных масел, шпал, скородиста от производится по договорам с лицензированными предприятиями. Охрана территории осуществляется собственной комендатурой и вневедомственной охраной (ЧОП) по контракту.

Военная часть в/ч 6 в поселке Волга представляет собой мощный узел железнодорожного обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. Её история неразрывно связана с glorиозными традициями ЖДВ, закаленными в боях за Царьград, на путях Транссиба, в оврагах Сталинграда и на современных театрах военных действий. Сегодня часть продолжает решать задачи по обеспечению стратегической подвижности армии, сохраняя боеготовность и мастерство «сталеваров в погонах».

Важное примечание: Данная статья составлена на основе общедоступных сведений о структуре и задачах Железнодорожных войск РФ, а также общей географической информации о поселке Волга. Конкретные номера телефонов, фамилии действующего командного состава, точные адреса объектов внутри части, штатное расписание и личные данные военнослужащих составляют сведения, не подлежащие разглашению в открытых источниках (замаскированы как *). Для решения официальных вопросов (призыв, контрактная служба, обращения родственников) необходимо обращаться в Военкомат по месту жительства или в Управление ЖДВ ГШ ВС РФ по официальным реквизитам.