Посёлок Пинозеро (Мурманская область, Ковдорский район), это уникальный пункт на карте Заполярья, история которого неразрывно связана с военной стратегией СССР. Расположенный в непосредственной близости от государственной границы с Финляндией и Норвегией, этот посёлок десятилетиями служил мощным плацдармом для Военно-воздушных сил (ВВС), Войск ПВО и пограничных войск. Сегодня Пинозеро, это в значительной степени «город-призрак» с руиной разваливающихся ангаров, пустыми кварталами и молчащими радарами, привлекающий промышленных исследователей (уർ�бан-эксплореров) и историков.

Исторический контекст: от аэродрома к гарнизону

История военного присутствия в Пинозеро начинается в 1930-х годах, когда здесь был построен стратегический аэродром. Во время Великой Отечественной войны с этого аэродрома вылетали истребители и бомбардировщики, прикрывавшие северные конвои и наносившие удары по врагу в Арктике. В послевоенное время, с началом холодной войны, значение пункта только выросло.

• 1950–1960-е гг.: Развертывание частей 10-й армии ВВС и ПВО (позже — 1-й армии ВВС и ПВО). На аэродроме базировались истребители-перехватчики (MiG-15, MiG-17, Su-9, Su-15, MiG-31), готовые к подъёму на сигнал тревоги за минуты.
• 1970–1980-е гг.: Пик мощи гарнизона. Население посёлка достигало * тыс. человек (преимущественно военные и члены их семей). Функционировали школы, детские сады, ДК, поликлиника, магазины, собственный теплоузел.
• 1990–2000-е гг.: Начало сокращения и ликвидации частей. После распада СССР финансирование Арктического фронта было резко урезано.

Основные военные объекты посёлка

На территории посёлка и в его окрестностях располагалось несколько ключевых воинских частей, каждая из которых имела свою специализацию и инфраструктуру.

Аэродром Пинозеро (в/ч * / *)

Сердце гарнизона. Класс аэродрома позволял принимать самолёты всех типов, включая стратегические бомбардировщики (Ту-22М, Ту-95) в качестве запасного аэродрома.

• ВПС (Взлётно-посадочная полоса): Длиной * м, покрытие бетонное. На данный момент частично разрушена, зарастает травой, используются местными для езды на снегоходах и квадроциклах.
• Командный пункт (КП): Подземный бункер управления полётами. Залит водой/засыпан, входы завалены.
• Авиатехнический посёлок (АТП): Ангары (тип «Дубна», капитальные бетонные), парковки, заправки (РЗ), склады ГСМ. Большинство ангаров без крыш, двери вырваны.
• РЛС (Радиолокационные станции): Ряд РЛС дальнего обнаружения (например, «Подлет», «Небо» и др.) находились на возвышенностях вокруг аэродрома. Металлоконструкции башен ржавеют, антенные поля ссорваны ветром.

Зенитно-ракетный полк (ЗРП) / Дивизион (в/ч )

Размещался на позициях в лесу в радиусе км от центра посёлка. Обеспечивал ПВО аэродрома и важнейших объектов Кольского полуострова.

• Комплексы: С-75, С-125, С-200, позднее С-300ПС/ПМ.
• Инфраструктура: Пусковые позиции (ПУ), посты управления (ПУ-12/ПУ-13), РЛС освещения и наведения (СNR-75, SNR-125, 5Н63С и др.), казармы, стойбища БЗ (боевые машины).
• Современное состояние: Бетонные платы ПУ трескаются, металл утилизирован или выкраден скупщиками цветмета. Бункеры управления завалены грунтом.

Радиотехнический полк/батальон (РТП/РТБ) (в/ч *)

Отвечал за радиолокационное поле («радарное поле») на северных рубежах. Объекты располагались на вершинах холмов (сопках) для максимального обзора.

• Станции обзора: П-14, П-18, П-35, П-37, 55Ж6 «Небо», «Подлет-К1».
• Жилой лагерь и техническая позиция часто разнесены на расстоянии. Деревянные бараки сгорели или сгнили, капитальные каменные корпуса стоят без окон и дверей.

Пограничный застав (Погорань / ФСБ Пограничная служба)

Отдельный объект, контролирующий участок госграницы. Находится на окраине посёлка в направлении границы.

• Казармы, гаражи, вышки наблюдения, инженерные заграждения (проволока, минные поля — разминированы).
• В 2000-х годах застава была реорганизована/перебазирована, здания консервированы или переданы под нужды МЧС/лесхоза.

Жилой фонд и социальная инфраструктура: некогда оживлённый, теперь мёртвый

Посёлок строился по стандартным советским проектам, но с учётом сурового климата (капитальные кирпичные/панельные дома с утеплителями).

1. Многоквартирные дома: Улицы * (например, Ленина, Советская, Заполярная, Летчиков и т.д.). Большинство 4-5 этажных домов пустуют. Окна выбиты, входные группы разрушены, подвалы затоплены грунтовыми водами. В некоторых подъездах сохраняются почтовые ящики с фамилиями: Иванов , Петров , Сидоров *.
2. Частный сектор: Дома офицеров ( финские домики, досковые с обшивкой). Многие скуплены дачниками из соседних городов (Ковдор, Апатиты, Мурманск) за символическую плату или просто занимаются «дикими» дачниками.
3. Соцобъекты:
   • Школа № * (закрыта в * г., здание без крыши).
   • Детский сад «Снежинка» / «Ромашка» (разрушен).
   • Дворец культуры (ДК) — массивное здание с колоннами, сцена и зал разрушены вандалами/временем.
   • Поликлиника / Военная больница (в/ч *): Корпус стоит, оборудование вывезено/украдено.
   • Баня-прачечная, магазины «Военторг», «Универмаг» — руины.
4. Теплоузел (ТЦ/Бойлерная): Ключевой объект выживания. Работал на угле/мазуте. Сейчас остановлен, трубопроводы разобраны на металлолом. Без отопления дома гниют за 2-3 зимы.

Современное состояние и правовой статус (2024–2026 гг.)

На момент * (текущий период) посёлок находится в сложном правовом вакууме.

• Статус: Исключен из учётных данных Росстата как населённый пункт (или имеет статус «нежилого фонда»). Почтовый индекс * неактивен.
• Собственность: Земли — федеральная собственность (Минобороны РФ / Росиммущество). Здания — в ведении Управления государственной собственности Мурманской области или подлежат передаче в муниципальную собственность Ковдорского района для сноса.
• Программа сноса: Ежегодно в планы сноса аварийного жилья включаются – домов. Снос идёт медленно из-за дороговизны вывоза мусора в арктических условиях (ближайшая свалка — г. Ковдор, * км).
• Охрана: Официальная охрана (ЧОП / ВОхР) снята с большинства объектов в 2010-х годах. Территория аэродрома и ЗРП формально относится к ЗАТО или ведомственной охране, но фактически контроль отсутствует. На входе в посёлок иногда стоит шлагбаум с табличкой «Проезд запрещён», но он часто открыт или сломан.

Экологические и технологические угрозы

Заброшенные военные объекты Пинозеро несут серьезные риски:

• Ракетное топливо (Компоненты «Мела», «Оксилит», сампил): На аэродроме и в РЗ могли оставаться остатки компонентов ракетного топлива (КТ). По официальным данным, рекультивация проведена, но местные сталкеры находят бочки с остатками ЖС/КТ в лесу.
• ПХБ (Полихлорированные бифенилы): Трансформаторные масла в старых подстанциях и РЛС.
• Асбест: Крыши и изоляция труб во всех зданиях, хризотил-асбест. При разрушении волокна попадают в воздух.
• Боеприпасы: На полигонах и в лесах вокруг бывших ЗРП и авиабазы регулярно находят неразорвавшиеся снаряды, ракеты «воздух-воздух», элементы ЗУ-23/Шилка. Вход в лесовые массивы в радиусе * км от бывших позиций опасен.
• Радиация: На аэродроме могли базироваться самолёты с ядерным вооружением (спецхранилище «Объект *»). Фон в посёлке нормальный, но в местах бывших спецскладов замеры рекомендуются.

Урбан-эксплорация (Urbex) и туризм: правила выживания

Пинозеро стало «Меккой» для сталкеров с Северо-Запада. Однако посещение требует строгого соблюдения правил:

1. Юридический риск: Территория бывших в/ч — федеральная собственность. Нарушение режима охраняемых объектов (ст. 7.1 КоАП РФ, ст. 281 УК РФ) грозит штрафом до * руб. или арестом. Наличие табличек «Чужакам вход воспрещён» / «Режим объекта» усиливает ответственность.
2. Физическая опасность: Обвалы перекрытий, открытые люки подвалов/колодцев, ржавые лестницы, битое стекло, асбестовая пыль. Обязательны: каска, респиратор (класс FFP2/FFP3), крепкая обувь, фонарик, аптечка.
3. Навигация: GPS/ГЛОНАСС в каменных джунглях и подземельях работает плохо. Нужен компас/карта/офлайн-навигатор (Organic Maps, MAPS.ME). Координаты ключевых точек: Аэродром (° ′ с.ш., ° ′ в.д.), ЗРП (° ′ с.ш., ° ′ в.д.).
4. Связь: Мобильная связь (МТС, Мегафон, Билайн, Теле2) в посёлке нестабильна / отсутствует (базовые станции демонтированы). Работает только спутниковая связь или рации (LPD/PMR, канал * / *).
5. Этика: «Бери только фото, оставляй только следы». Не выносите артефакты (документы, фото, значки, приборы) — это кража госсобственности. Не ломайте, не пишите граффити.

Как добраться до Пинозеро

Посёлок не имеет регулярного пассажирского сообщения.

• Автомобилем: Мурманск — Ковдор (трасса Р-21 «Кола», ~~* км) — поворот на Пинозеро (гравийка/грунтовка ~~* км). Дорога сезонная: летом проезжаема на кроссовере, весной/осенью — только на внедорожнике, зимой — на снегоходе/всегонаходке. Мосты на реках * и * могут быть аварийны.
• Ж/Д + пешком/вело: Станция «» (Кольская ЖД) -> далее ~~ км по трассе/лесу.
• Вертолёт/авиация: Единственный рабочий способ быстрого доступа — чартер на вертолёте Ми-8 с аэродрома Мурманск/Апатиты/Ковдор на ВПС Пинозеро (требуется разрешение на посадку у владельца аэродрома / Минобороны).

Будущее посёлка: снос, музей или туристический кластер?

Существует три сценария развития:

1. Полная ликвидация (базовый сценарий): Последовательный снос всех зданий к 2030–2035 г. за счет федеральных программ «Чистая страна» / «Ликвидация аварийного жилья». Останутся только бетонные монолиты ангаров и бункеров, которые сносить нецелесообразно дорого.
2. Музейфикация / Промышленный туризм: Создание на базе аэродрома и ЗРП музея «Арктическая ПВО» или «История авиации Заполярья». Примеры: музей авиации в Мончегорске, «Самусы» в Новосибирске. Требуются инвесторы и включение в туристические маршруты «Арктический кольцо».
3. Переосмысление под дачное/эко-население: Легализация «диких» дачников, создание эко-поселений для удалёнщиков (Starlink + солнечные панели + печи-бурань). Сложно из-за статуса граничной зоны (пограничный режим — * км от границы, нужен пропуск ФСБ для постоянного проживания).

Заброшенные воинские части Пинозеро — это не просто куча бетонного и металлолома. Это монумент эпохе, когда Арктика была самым нагруженным военным театром действий планеты. Здесь история холодной войны касается руками: от гигантских ангаров для стратегических бомбардировщиков до детских горок на детской площадке, зарастающей иван-чаем.

Посещение этого места требует уважения к прошлому, осознанности рисков настоящего и строгого соблюдения закона. Пинозеро молчит, но его руины громко рассказывают о цене безопасности и о том, как быстро природа возвращает себе то, что создано руками людей.

Важно: Данная статья носит информационно-исторический характер. Автор не призывает к незаконному проникновению на охраняемые территории, вандализму или изъятию имущества. Все координаты, номера воинских частей и персональные данные приведены в обобщенном/маскированном виде (*) в целях безопасности и соблюдения законодательства РФ о гостайне и защите персональных данных. Перед поездкой уточняйте актуальный режим проезда у Пограничного управления ФСБ РФ по Мурманской области и администрации Ковдорского городского округа.

Материал подготовлен на основе открытых источников, отчётов уральских/северных урбан-эксплореров, данных ГУГК (топокарт) и архивных сведений о дислокации войск Прибалтийского/Кольского направлений.