Тушинский аэродром — один из самых известных и исторически значимых аэродромов Москвы. На протяжении десятилетий здесь базировались как спортивная, так и военная авиация, а вертолётная площадка и авиационная комендатура сделали это место важным объектом оборонной инфраструктуры столицы;

История аэродрома Тушино

История аэродрома началась в конце 1920-х годов. В 1929 году в окрестностях деревни Тушино (в 1938 году Тушино стало городом, а в 1960-м вошло в состав Москвы) открылась Центральная лётно-испытательная станция. К тому моменту единственный московский аэродром на Ходынском поле уже не справлялся с резко возросшим потоком авиаперевозок, поэтому потребовалось новое место для развития авиации.

Открывшись в 1935 году в полном объёме, аэродром сразу занял важное место в планах обороны города. Во время Великой Отечественной войны именно отсюда взлетала военная авиация, участвовавшая в защите Москвы.

Военная авиация и воинская часть

Тушинский военный и спортивный аэродром находился на территории района Покровское-Стрешнево и в течение нескольких десятков лет был одним из ключевых авиационных объектов столицы. На аэродроме базировались:

• спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» (РОСТО);
• государственная и военная авиация — авиационная комендатура в/ч 26, обслуживающая транзитные вертолёты Министерства обороны РФ.

Авиационная комендатура в/ч 26 (МО, ВВС и ПВО) обеспечивала приём, обслуживание и сопровождение военных вертолётов, совершавших транзитные полёты через Москву. Именно эта воинская часть отвечала за функционирование вертолётной площадки на территории аэродрома.

Вертолётная площадка и лётно-испытательная станция

С конца 1940-х годов помимо самолётов на аэродроме начал функционировать испытательный круг вертолётов, лётно-испытательная станция, позднее ставшая важным центром отработки винтокрылой техники. Здесь испытывались машины, созданные в знаменитых конструкторских бюро.

Интересно, что конструкторские бюро, пропагандируя свои разработки и стараясь найти поддержку для внедрения новой техники, обращались в воинские части Московского военного округа. Первые вертолётные подразделения формировались именно при таком взаимодействии.

Вертолёты активно использовались и в показательных мероприятиях. Так, во время одного из авиационных праздников вертолёт доставил к гостевым трибунам аэродрома Тушино домик геологической партии, в котором открыли торговую точку, — это стало яркой демонстрацией возможностей винтокрылой техники.

Знаменитые события на аэродроме

Аэродром Тушино не раз становился ареной масштабных событий:

• Авиационные парады — Тушино традиционно ассоциировалось с воздушными фестивалями и показательными выступлениями;
• 2 августа 1990 года — в честь 60-летия Воздушно-десантных войск на аэродроме было организовано грандиозное парашютное шоу;
• Полёты планерной школы — в 80-е годы на территории аэродрома выполнялись полёты Юношеской планерной школы.

Технические характеристики

До 2002 года аэродром Тушино имел 3-й класс и был способен принимать воздушные суда соответствующих типов. Инфраструктура включала взлётно-посадочную полосу, вертолётную площадку, ангары и объекты обеспечения полётов.

Контактная информация и расположение

Аэродром располагался в Северо-Западном административном округе Москвы, в районе Покровское-Стрешнево, вблизи Волоколамского шоссе (адрес: г. Москва, Волоколамское ш., д. ). Ближайшая станция метро — «Тушинская» (Таганско-Краснопресненская линия).

Телефон справочной службы аэроклуба: +7 (495) —. Точные контактные данные воинской части в/ч 26** не разглашаются, так как объект относится к режимным.

Современное состояние

В последние годы территория аэродрома постепенно перепрофилируется: часть площадей отводится под жилую застройку и спортивные объекты, включая строительство стадиона. Тем не менее память о славной авиационной истории Тушино сохраняется — здесь проходили легендарные воздушные парады, испытывались вертолёты и базировалась военная авиация, обеспечивавшая оборону столицы.

Тушинский аэродром, это не просто вертолётная площадка и воинская часть, а целая эпоха в истории отечественной авиации, объединившая военную, спортивную и испытательную авиацию на одной территории.