Система управления дорожным хозяйством в Краснодарском крае представляет собой трехуровневую иерархию, включающую федеральный, региональный и муниципальные звенья. Каждое из них имеет свои зоны ответственности, нормативную базу и подведомственные организации. В статье подробно разбирается структура управления, ключевые операторы и актуальные проекты на .

Федеральный уровень: Росавтодор и ФКУ «Упрдор «Черноморье»

На федеральном уровне управление автомобильными дорогами общего пользования федерального значения осуществляет Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). В структуре ведомства выделены ключевые управления:

• Управление строительства автомобильных дорог;
• Управление эксплуатации автомобильных дорог;
• Финансово-экономическое управление;
• Управление научно-технических исследований и информационных технологий;
• Управление земельно-имущественных отношений;
• Управление регионального развития и реализации национального проекта;
• Управление административно-кадровой работы и правового обеспечения;
• Управление транспортной безопасности.

ФКУ Упрдор «Черноморье»

Прямым исполнителем функций по содержанию и развитию федеральных трасс на территории Краснодарского края является Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Черноморье» (ФКУ Упрдор «Черноморье»)

В зону его ответственности входят такие стратегически важные объекты, как:

• Автомобильная дорога М-4 «Дон» (участок проходящий через край);
• Автомобильная дорога А-290 «Новороссийск — Керчь»;
• Иные федеральные трассы, проходящие через регион.

Актуальная оперативная информация (август — сентябрь 2026 г.)

По данным официального портала Росавтодора, на участке трассы А-290 (км 44, км 48, н.п. Чембурка) зафиксированы временные ограничения движения:

• 14:40 (МСК) — движение закрыто;
• 07:10 (МСК), движение вновь открыто.

Подобные режимы вводятся, как правило, для проведения аварийно-восстановительных работ, укладки покрытия или обеспечения безопасности при неблагоприятных погодных условиях. Рекомендуется отслеживать информацию на официальном сайте rosavtodor.gov.ru и информационных табло на трассе.

Региональный уровень: ГКУ КК «Краснодаравтодор»

Ключевым оператором дорожного хозяйства регионального значения является Государственное казенное учреждение Краснодарского края «Краснодаравтодор» (ГКУ КК «Краснодаравтодор»). Учреждение действует на основании Устава, утвержденного Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

Основные функции ГКУ КК «Краснодаравтодор»:

1. Организация и контроль за строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
2. Обеспечение безопасности дорожного движения на подведомственных трассах.
3. Участие в реализации национальных проектов («Безопасные качественные дороги», «Комплексный план модернизации основной инфраструктуры» и др.).
4. Ведение реестра дорог регионального значения, контроль за соблюдением режима охранных зон.
5. Координация работы подрядных организаций, проведение приемо-сдаточных работ.

Структура управления (типовая для ГКУ)

В состав аппарата учреждения, как правило, входят функциональные департаменты и отделы (точный перечень утверждается локальными актами):

• Департамент капитального строительства и реконструкции;
• Департамент текущего ремонта и содержания;
• Технический департамент (НТД, лаборатории, ПДД);
• Юридический отдел / Отдел договорной работы;
• Экономический отдел / Бухгалтерия;
• Кадровый отдел / Отдел административно-хозяйственного обеспечения;
• Диспетчерская служба / Оперативный дежурный персонал.

Официальный ресурс: krasnodaravtodor.ru — здесь публикуются закупки (ЕИС/223-ФЗ), отчеты о выполнении госзадания, схемы объездов, контакты диспетчерских служб.

Муниципальный уровень: Управления по строительству транспорта и ДХ

На уровне муниципальных образований (городов, районов) функции по управлению дорожным хозяйством местного значения делегированы профильным отделам/управлениям администраций. Рассмотрим типовую структуру на примере Динского района.

Пример: Управление строительства транспорта и дорожного хозяйства Администрации Динского района

Данное структурное подразделение обеспечивает реализацию полномочий муниципалитета в сфере:

• строительства, реконструкции, капитального и текущего ремонта дорог местного значения;
• содержания дворовых проездов, пешеходных зон, остановных пунктов;
• организации зимнего содержания дорог (уборка снега, противогололедные материалы);
• контроля за качеством выполненных работ подрядчиками.

Контактная информация (частично маскирована):

Примечание: Аналогичные структуры существуют во всех 38 муниципальных районах и городских округах края (Краснодар, Сочи, Новороссийск, Армавир, Ейск и др.). Контакты конкретного специалиста или руководителя (ФИО) рекомендуется уточнять на сайте соответствующей администрации в разделе «Структура администрации» или «График приема граждан».

Ключевые направления деятельности в 2026 году

Национальные проекты и федеральные программы

Краснодарский край является одним из лидеров по объемам финансирования дорожного сектора. Основные драйверы развития:

• Нацпроект «Безопасные качественные дороги»: капитальный ремонт региональных трасс, устройство развязок, освещение пешеходных переходов.
• КПМОИ (Комплексный план модернизации основной инфраструктуры): строительство обходов населенных пунктов (например, обход станицы Динской, обход с. Веревкино и др.), развязок многоуровневых.
• Программа «Развитие транспортной системы»: обновление автопарка зимней уборки, закупка спецтехники для ГКУ «Краснодаравтодор» и муниципальных ДХ.

Профориентация и кадровый потенциал

В 2026 году в регионе стартовал проект «Дорожный класс» (инициатива Росавтодора и Движения «Первые»). Проект реализуется в 7 субъектах РФ, включая Краснодарский край. Цель — ранняя профориентация школьников на инженерные специальности дорожного строительства (дорожные инженеры, технологи, геодезисты, операторы БПЛА для мониторинга трасс). Это часть концепции «Школа – ВУЗ – Производство», где базовыми вузами выступают КубГТУ, КубГАУ и филиалы профильных вузов.

Взаимодействие уровней и контроль качества

Эффективность управления обеспечивается через:

• Единую диспетчерскую сеть: оперативный обмен данными между ЦОДД Росавтодора, диспетчерской ГКУ «Краснодаравтодор» и районными ДХ.
• Автоматизированным информационным системами (АИС): учет дефектов покрытия (система «Дорога», «Росавтодор.Мониторинг»), планирование ремонтов, контроль сроков госзакупок.
• Научно-техническим советом при Минтрансе края: экспертиза проектов, внедрение новых материалов (модифицированные битумы, геосинтетики, бетонные покрытия повышенной прочности).
• Общественному контролю: работа Общественного совета при Минтрансе края, рассмотрение обращений граждан через ГАС «Решение вопросов» и портал «Госуслуги. Решаем вместе».

Как обратиться с вопросом по дорожному хозяйству

Выбор адресата зависит от категории дороги:

Управление дорожного строительства Краснодарского края, это сложная, но отлаженная система, где четко разграничены зоны ответственности между федеральным центром (Росавтодор/Упрдор «Черноморье»), региональным оператором (ГКУ «Краснодаравтодор») и муниципалитетами. В 2026 году приоритетами остаются выполнение показателей национальных проектов, повышение долговечности покрытий за счет новых технологий и решение кадрового голода через проекты вроде «Дорожный класс». Для оперативного решения вопросов гражданам и организациям рекомендуется определять категорию дороги и обращаться непосредственно к ответственному оператору, используя официальные порталы и приемные, контакты которых приведены выше.