Воинская часть 45119 — это современное наименование легендарного 14-го гвардейского истребительного авиационного Ленинградского Краснознамённого ордена Суворова полка имени А.А. Жданова (14 гв. иап). Данное формирование имеет богатую историю, уходящую корнями в Великую Отечественную войну, и в настоящее время является одной из ключевых ударных сил Военно-воздушных сил (ВВС) ВКС России, базирующейся на аэродроме «Курск-Восточный» (Курская область).

Историческая справка: от 1942 года до наших дней

Полк был образован 7 марта 1942 года путем преобразования в гвардейский за мужество и героизм личного состава. Начало боевого пути — Ленинградский фронт, переучивание на истребители Як-1 в Череповеце, участие в обороне Ленинграда и последующих наступательных операциях (Ленинградско-Новгородская, Выборгская, Прибалтийская).

Ключевые этапы эволюции части в послевоенное время:

• До 2009 года: Составлял часть 275-й истребительной авиадивизии (ВВС Балтийского флота/ВКС).
• 2009–2014 гг.: В ходе реформы преобразован в 6963-ю авиационную базу с перевооружением на Су-27СМ/УБ.
• 2014 год: Восстановлено историческое наименование — 14-й гв. иап, вручено боевое знамя нового образца.
• 2017–2018 гг.: Полное перевооружение на современные сверхманевренные истребители Су-30СМ (первые борты №№ 71, 72 прибыли 3 июня 2017 г.).

Дислокация и инфраструктура к началу СВО

На момент начала специальной военной операции (февраль 2022 г.) полка была полностью перевооружена на Су-30СМ и дислоцирована на аэродроме «Курск-Восточный». Географическое положение базы (западный район Курской области, расстояние до госграницы с Украиной составляет около * км) делало её естественнымavant-garde для решения задач на южном стратегическом направлении.

Инфраструктура аэродрома к 2022 г. включала:

• Взлетно-посадочную полосу класса 1 (бетон, длина * м, ширина м), пригодную для приема всех типов истребителей и бомбардировщиков фронтовой авиации.
• Капонажные укрытия и открытые парковки для базовой авиатехники.
• Складское хозяйство авиационного топлива (Т-1, ТС-1) и авиационного вооружения (УВПУ, ПУБ, управляемые ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-поверхность»).
• Пункты управления полётами, РЛС обзорные и целеуказательные, средства РЭБ и ПВО аэродрома (расчеты ЗРК ПВО ближнего действия, МАНПАДС).

Участие в СВО: Хронология и основные направления применения

Личный состав и техника в/ч 45119 задействованы в СВО с первых дней. Основные задачи 14-го гв. иап в зоне СВО:

1. Завоевание и удержание верховенства в воздухе (перехват целей, сопровождение ударных групп, подавление ПВО противника).
2. Ударные задачи по наземным целям (применение управляемой авиации вооружения: Х-29, Х-38, Х-59, УМПК/КАБ-500/1500).
3. Разведение и корректировка огня (работа в паре с беспилотниками-разведчиками).
4. Задачи по подавлению ПВО (SEAD/DEAD) — работа на радарах и пусковых установках противника (ракета Х-31П/АД, Х-58УШКЭ).

Этап 1: Февраль – весна 2022 г. (Наступательные операции на Харьковском и Сумском направлениях)

Эскадрильи полка выполняли вылеты с аэродрома «Курск-Восточный» и перебазировочных аэродромов (Белгород, ). Основная нагрузка — прикрытие колонн, подавление ПВО ВСУ в районе Харькова, Чернигова, Сум. Зафиксированы случаи применения ракет Х-31П на радары С-300/Бук-М1. Потери в этот период: самолетов (бортовые номера ), пилотов (позывные ) — погибших/пропущенных/раненых. Имена героев: гвардии капитан , гвардии майор * (посмертно/награждены орденами Мужества/Звезда Героя).

Этап 2: Лето 2022 – 2023 г. (Переход к активной обороне и тактическим ударам)

С уходом фронта с границы Курской/Белгородской областей, тактика сменилась на «ударно-перехватную». Полк начал массово осваивать планирующие боеприпасы с УМПК (унифицированные модули планирования и коррекции) — КАБ-500/1500 с УМПК. Это позволило наносить удары по укрепрайонам ВСУ (Авдеевка, Марьинка, Бахмут, затем Работино, Вербовое) с расстояний – км, не входя в зону поражения зенитных ракетных комплексов противника.

Особенность применения Су-30СМ в/ч 45119, работа «парой-тройкой»: один самолет-носель УМПК, второй — прикрытие/РЭБ/разведка (контейнеры «Кhibiny», «SAP-518», «UKR-RT»).

Этап 3: 2024 – начало 2026 г. (Курское направление и тактические ядерные учения/угрозы)

С августа 2024 г. (начало курской операции ВСУ) аэродром «Курск-Восточный» и сама в/ч 45119 оказались в зоне риска ударов ОТРК (ATACMS, «Ольха», «Гром-2», Storm Shadow/SCALP EG, Neptune) и дронов-камикадзе.

• Меры по выживаемости: Рассеивание авиации на запасные аэродромы (, ), навесные укрытия, усиление ПВО (развертывание дивизионов С-400/С-300В4/«Панцирь-С1» в непосредственной близости), камуфляж, работа систем РЭБ (контейнеры «Таранус», наземные РЭБ «Жител», «Красуха»).
• Боевые вылеты: Интенсивность вылетов выросла до – сорти в сутки на пилота. Основные цели: переправы через реку Сейм, концентрации техники в районе Суджи, Коренево, Марьино, логистические узлы в Сумской области Украины.
• Новые виды вооружения: Начало опытной эксплуатации ракет с увеличенной дальностью (Х-59МК2, изделия 305/«Ланцет» авиаверсии), применение контейнеров оптолокационной разведки (ОЛР) для работы по подвижным целям в режиме реального времени.

Командный состав и штатное число (обобщенные данные)

Точные штатные номера и ФИО текущего командного состава являются сведениями ограниченного распространения (Гостайна/ДСП). Ниже приведена обобщенная структура на основе открытых источников и типовых штатов гв. иап на Су-30СМ:

Примечание: Фактическое число пилотов и навигаторов в эскадрильях превышает штатное число самолетов (коэффициент оснащения экипажами ~1.5–2.0) для обеспечения непрерывности боевых вылетов.

Материальная часть и тактико-технические характеристики (СУ-30СМ в/ч 45119)

На ..2026 г. полк оснащен исключительно истребителями Су-30СМ (серийные номера , bort numbers –).

Ключевые отличия парка в/ч 45119:

• Все борты прошли этап модернизации по ГОР (гособоронзаказ) с установкой новых БРЭО (бортовых радиоэлектронных средств) — радар с АФАР (по данным открытых источников, опытная партия/серийное внедрение «Барс-Р» / «Н036 «Белка» в упрощенной конфигурации).
• 100% экипажей прошли переучивание на применение УМПК (КАБ-500/1500) и ракет Х-38МЛ/МТ, Х-59МК2.
• Наличие в штате контейнеров РЭБ Л-175М «Кhibiny-М» (по на эскадрилью) и контейнеров разведки УКР-РТ / SAP-518.
• Средняя налетная ресурс ячеек: лет / часов (остаточный ресурс позволяет эксплуатировать до 2035–2040 гг. при текущей интенсивности).

Потери и награждения (статистика за период СВО)

Официальная статистика потерь ВКС РФ засекречена. Данные ниже основаны на открытых источниках (некрологи, указы о награждении, реестр «Память народа» / «Подвиг народа», анализ фото/видео с бортами).

Авиатехника (невосстановимые потери/тяжелые повреждения):

• 2022 г.: единиц (борты: , , ). Причины: ЗРК ВСУ (С-300, Бук), МАНПАДС, ПОС (проблемы с двигателями/УСО при эвакуации).
• 2023 г.: единиц (борты: ). Причины: удары по аэродрому «Курск-Восточный» (ОТРК/дроны), ЗРК на линии фронта.
• 2024–2025 гг.: единиц. Основной фактор — удары ОТРК ATACMS/Storm Shadow по базированию и разводке, работа ПВО ВСУ (Patriot, IRIS-T, NASAMS) на подходах к целям в глубине тыла.

Личный состав (гибель/тяжелые ранения/плен):

• Погибло/пропущено без вести: офицеров ЛС (пилоты/навигаторы). Среди них: гвардии капитан , гвардии майор , гвардии лейтенант *.
• Тяжело ранены/контужены: человек.
• Награждены государственными наградами (по указам Президента РФ):

1. Звезда Героя Российской Федерации (посмертно/живьем): человека (гв. полковник , гв. подполковник ).
2. Орден Мужества: более человек.
3. Орден Александра Невского: человек.
4. Медали «За отвагу», «За боевые заслуги», медаль участника СВО — массово (почти 100% летного и технического состава, отработавшего не менее месяцев в зоне СВО).

Особенности тактики применения 14 гв. иап (в/ч 45119) в СВО

Опыт применения полка уникален тем, что это одно из немногих формирований ВКС, постоянно базирующегося в непосредственной близости от линии фронта ( км) и ведущего боевые вылеты «с родного» аэродрома на протяжении всего конфликта.

Режим «Круглосуточный дежурный»

С 2022 г. на аэродроме «Курск-Восточный» постоянно дежурят – пары Су-30СМ на ВП (воздушном перехвате) и – пары на задачах ППО/удар (готовность к старту – мин). Это позволяет реагировать на появление целей (беспилотники, ракеты, самолеты противника) за – сек.

Работа в комплексе с РЭБ и разведкой

Стандартная схема вылета на удар по укрепрайону (УМПК):

1. Разведгруппа (1–2 Су-30СМ + БПЛА «Орион»/«Суперкам»/«Залп»): Обнаружение цели, уточнение координат, ретрансляция данных по защищенному каналу (Р-168/«Акула»/СВЯЗЬ-2).
2. Ударная группа (2–4 Су-30СМ с УМПК): Выход на линию пуска за спиной фронта (расстояние – км), сброс КАБ с высоты – м, скорость – км/ч. Планирование – км.
3. Прикрытие/РЭБ (1–2 Су-30СМ с контейнерами «Кhibiny-М»): Создание помех на радарах ПВО и РЛС ПРЛ противника на участке пролета КАБ и ухода ударной группы.

Адаптация к угрозе ATACMS / Storm Shadow

После ударов по аэродрому «Курск-Восточный» (осень 2024 – весна 2025) в полке отработана схема «базирования нулевой видимости»:

• Самолеты ночуют и стоят на дневной дежурстве на разводочных аэродромах (, , *).
• На «Курск-Восточный» прилетают только для заправки/вооружения/старта по задаче (время на земле – мин).
• Применение масокировочных сетей, надувных макетов (ЛА-10/ЛА-15), активная работа РЭБ аэродрома.

Взаимодействие с другими видами войск и формированиями

• Армия ВВО/ЗВО (штабы ОКР): Полк входит в состав -й воздушной армии (ВВО) / -й армии ВВС и ПВО (южное направление). Управление применением, через КП ВКС (Москва) и КП армии ().
• ПВО (Войска ПВО ВКС): Тесное взаимодействие с -й бригадой ЗРК (С-400, дисл. ) и -й бригадой РЭБ (дисл. *). Зона ответственности ПВО закрывает аэродром и подходы к нему.
• Армейская авиация (в/ч , ): Взаимодействие при прикрытии вертолетов Ка-52/Ми-28НМ на направлениях ударов (Купианск, Лиман, Курское).
• Разведка ГРУ / 3-й оцбр ГРУ (в/ч *): Прием целеуказаний от разведгрупп в тылу врага для ударов Х-59/Х-38/УМПК по КП, складам, ПУ ОТРК.

Проблемы и вызовы (аналитический огляд на )

1. Износ ресурса двигателей АЛ-31ФП: При интенсивности – часов в месяц на экипаж, ресурс двигателей (назначенный ч) расходуется за – лет. Требуется плановый капитальный ремонт (КР) на заводе (Рязань/Уфа), что временно выводит борты из строя.
2. Дефицит высокоточного оружия (Х-38, Х-59МК2, КАБ с УМПК): Переход на массовое применение ФАБ-500/1500 с УМПК дешевит удар, но снижает точность по подвижным/малоразмерным целям и требует лучшей разведки.
3. Угроза аэродромам базования: Появление у ВСУ ракет с ГН ГЛОНАСС/GPS (ATACMS, GLSDB, Storm Shadow) и дронов-камикадзе дальнего действия («Палъянца», «Лютый», FPV-реле) делает стационарное базирование на «Курск-Восточном» крайне рискованным. Необходимо строительство капитальных укрытий (капонажей нового типа) или полный переход на разводку.
4. Кадровый голод: Потеря опытных инструкторов и командиров эскадрилий (категории 1-й/снайперы) не компенсируется выпускниками ВВАУЛ (г. Борисоглебск/Армавир) из-за нехватки летных часов на учебных Л-39/Як-130 и отсутствия двухместных Су-30СМ в учебных авиаполках для переучивания.

Перспективы развития

Согласно ГОЗ-2027 и программе госпрограммы «Вооружение-2030», для в/ч 45119 планируется:

• Поступление – новых истребителей Су-30СМ2 (с радаром АФАР Н036 «Белка», двигателями АЛ-41Ф-1С «Иzd. 117С» с УВТ, улучшенной авионикой) в 2026–2028 гг; для замещения потерь и вытеснения ранних серий Су-30СМ.
• Интеграция новых видов ВВО: ракеты «Изделие 305» (ЛМУР-Авиа), «Изделие 715/720» (сверхдальние ВВ РЛ/ПВО), гиперзвуковые «Кинжал» (возможно, на модифицированных бортах).
• Строительство на аэродроме «Курск-Восточный» защищенных укрытий типа «Капонаж-М» (бетон см + противоскулачечная защита) для – бортов.
• Перевод полка на сетевое центрическое управление (СЦУ) с прямым вводом целеуказаний от БПЛА и космических АП в бортовые компьютеры Су-30СМ2 без участия наземного ПУ (режим «LoBL / LoAL»).

Воинская часть 45119 (14-й гв. иап) остается одним из самых боевых и опытных авиационных формирований ВКС России. Её уникальность, в постоянном контакте с противником с первых дней СВО, в освоении новых тактик (УМПК, работа в паре с БПЛА, РЭБ) в условиях реального противодействия современной ПВО НАТО. Несмотря на значительные потери в технике и кадрах, полк сохраняет боевой дух, исторические традиции гвардейского Ленинградского полка и продолжает решать стратегические задачи по завоеванию верховенства в воздухе и наношению точечных ударов по критической инфраструктуре противника на южном стратегическом направлении. Дальнейшая судьба части неразрывно связана с темпами перевооружения на Су-30СМ2/Су-35С/Су-57 и решением проблемы выживаемости аэродромов базования в условиях ударов высокоточного оружия большой дальности.

Данная статья составлена на основе открытых источников (Википедия, реестры наград, фото/видеофиксация бортов, аналитика профильных ресурсов) по состоянию на . Персональные данные, точные координаты, номера телефонов, позывные и тактические номера текущих бортов замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне.