487-й отдельный вертолетный полк (воинская часть *, позывной «*»), одно из ключевых воинских формирований армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), постоянно базирующееся на аэродроме вблизи города Будённовск Ставропольского края. Полк входит в состав 4-й гвардейской армии ВВС и ПВО и оснащен современными вертолетами ударной и транспортно-штурмовой авиации.

Историческая справка и этапы формирования

• Советский период: Корни подразделения уходят в историю авиации ВВС СССР. Прямым предшественником считается отдельный вертолетный полк, дислоцировавшийся на аэродроме «Будённовск» (расположен в 12 км северо-западнее центра города).
• 2009 год — создание авиабазы: В августе 2009 года на базе отдельного вертолетного полка и 368-го штурмового авиационного полка (дислоцировался в том же garnisonе) была сформирована Будённовская авиационная база 1-й категории. Командирами объединенных формирований на тот момент были полковник * (487 овп) и полковник * (368 шап).
• 2017 год — реформирование в полк: В ходе очередной реформы ВКС России авиационная база была преобразована обратно в 487-й отдельный вертолетный полк. Исторически 30-летие со дня образования полка было отмечено администрацией Будённовского муниципального района в сентябре 2019 года, что указывает на дату первоначального формирования линейного полка примерно в 1989 году.
• Награды: Февраль 2024 года — полк награжден Орденом Кутузова за высокие показатели боевой готовности и героизм личного состава.

Организационная структура полка

Структура 487-го овп соответствует штату современного вертолетного полка армейской авиации ВКС РФ и включает в себя летные, технические и обеспечительные подразделения.

Летный состав (Эскадрильи)

Основной боевой единицей полка является вертолетная эскадрилья. По данным открытых источников и анализу структуры аналогичных формирований ЮВО, полк состоит из:

1. Две-три вертолетные эскадрильи ударной авиации (основной ударный кулак):
   • Вооружены вертолетами Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник».
   • За последние годы эскадрильи прошли глубокую модернизацию: старые машины заменены на новые серийные образцы с улучшенными прицельно-навигационными комплексами и ВВО.
2. Одна вертолетная эскадрилья транспортно-штурмовой/транспортной авиации:
   • Вооружены вертолетами Ми-35М (модернизированные штурмовики) и Ми-8МТВ-5 / Ми-8АМТШ-В (транспортно-штурмовые/специальные).
   • Выполняют задачи по переброске десантов, эвакуации раненых, обеспечению высадок и спецоперациям.
3. Отдельная эскадрилья беспилотных летательных аппаратов (БПЛА):
   • Входит в состав полка по состоянию на 2023–2026 гг.
   • Оснащена беспилотниками разведывательно-ударного и разведывательного назначения (типа «Орион», «Форпост», квадрокоптеры типа «Орлан» / «Зала» для корректировки огня и разведки на тактическом уровне).
   • Участвует в формировании смешанных авиационных группировок (САГ) при учениях и выполнении боевых задач.

Примечание: Точное количество вертолетов в эскадрильях не разглашается. По штатным показателям для полков армейской авиации ЮВО численность парка одной эскадрильи ударных вертолетов составляет 10–12 бортов, транспортно-штурмовой, 8–10 бортов. Общий парк полка оценивается в 30–40 вертолетов различных модификаций.

Наземная техническая и обеспечительная структура

• Авиатехнический батальон (АТБ) — обеспечивает техническую готовность летного состава, проведение планового и текущего ремонта, подготовку авиационного вооружения (ПВУ, НУРС, УУР, БПЛА).
• Батарея зенитной ракетно-пушечной обороны (ЗРПО) / Взвод ПВО — обеспечивает прикрытие аэродрома и развертывания полка (комплексы «Панцирь-С1», «Стрела-10», ЗУ-23, MANPADS «Верба»/«Игла-С»).
• Рadiolocation и обеспечение полетов (РЛС, ПРМГ, метеостанция) — диспетчеризация, радиолокационное поле, метеорологическое обеспечение, связь.
• Автомобильный батальон / рота — автотранспортное обеспечение (топливозаправщики, эвакуаторы, грузовики, спецтехника).
• Складской плацдарм / База материально-технического обеспечения (БМТО) — хранение ГСМ, СМ, ЗЧ, авиационного имущества.
• Медицинский пункт / госпитальная база — санитарное обеспечение личного состава (в т.ч. эвакуация раненых с борта вертолетов).
• Командировка и штаб полка — органы управления, оперативно-разведывательный отдел, отдел связи, политическая работа (департамент воспитательной работы).

Командный состав (персоналия — частично маскирована)

Руководство полком осуществляется офицерским составом высшего и старшего командного звена. Фамилии и инициалы командиров указываются в открытых источниках нерегулярно, в целях безопасности личного состава приведены в замаскированном виде:

• Командир полка: Полковник * (на 2023–2024 гг. в открытых источниках упоминался командир полка * — вероятно, * Бит-Шабо А.В. или его преемник).
• Замкомандира полка по летной работе: Подполковник * (ранее упоминался подполковник * Тюриков В.И. в контексте командирования эскадрильей/батальоном).
• Замкомандира полка по боевой подготовке / Начальник штаба: Подполковник .
• Замкомандира полка по технической части / Начальник АТБ: Подполковник .
• Командиры эскадрилий: Майоры / Подполковники * (штатное количество 3–4 должности).

Аэродромная база и инфраструктура

• Аэродром «Будённовск» (ICAO: URMB / URMG — уточняется по актуальным сборам): Расположен 12 км северо-западнее центра города Будённовск.
• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная/асфальтобетонная, класс 1–2, длина ~2500–3000 м, позволяет принимать все типы вертолетов и транспортные самолеты (Ил-76, Ан-12/26) для переброски подразделений.
• Парковки и КАС: Капитальные ангары (КАС) для размещения вертолетов, открытые парковки с реветментами, пункты заправки (АЗС/РЗ), склад боеприпасов (СкБ) в инженерно-укрепленном исполнении.
• Городок/Казармы: Военный городок построен для военнослужащих вертолетного и штурмового (ранее) полков. Включает казармы, столовую, спортивные объекты, бытовые модули для срочников и контрактников, жилую зону для офицеров (город Будённовск, ул. , д. ).

Боевые задачи и тактическое применение

487-й овп является основным поставщиком авиационной мощи для 4-й гвардейской армии (штаб — г. Ростов-на-Дону) и группировки войск на юге России.

Основные направления применения:

1. Ударные операции: Нанесение ударов по бронетехнике, живой силе, командным пунктам и объектам тыла противника (КР «Вихрь», «Атака», НУРС С-8/С-13/С-25, управляемые авиабомбы) — Ка-52, Ми-28Н, Ми-35М.
2. Транспортно-десантные операции: Высадка десантно-штурмовых групп (ДШГ), разведгрупп, эвакуация раненых (Медицинская авиация / CASEVAC) — Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ-В.
3. Разведка и корректировка огня: Работа эскадрильи БПЛА и вертолетов-разведчиков в интересах артиллерийских дивизионов и тактических групп.
4. Патрулирование и охрана госграницы / ККР: Выполнение задач в горных условиях (Кавказский регион), патрулирование ущелий и перевалов.

Участие в учениях и операциях (2021–2026 гг.):

• Внезапные проверки боеготовности ЮВО: Эскадрильи полка регулярно пополняют состав оперативно сформированных смешанных авиационных группировок (САГ), действующих в Северной Осетии (аэродром «Беслан»/«Моздок») и на Крыму (аэродром «Саки», «Джанкой», «Керчь»).
• Учения «Кавказ», «Юг», «Центр»: Работа в составе авиагруппировок ОКР.
• СВО (Специальная военная операция): Личный состав и техника полка задействованы в выполнении боевых задач на направлениях группировки «Юг» с начала 2022 года. Отмечаются случаи потерь среди летчиков (раненых, госпитализированных в военные госпитали garnisonов ЮВО, в т.ч. г. Ставрополь, г. Ростов-на-Дону).

Военно-учетная специальность и кадровый потенциал

Полк укомплектован преимущественно военнослужащими по контракту (офицеры, прапорщики/мичманы, сержанты/матроса контрактники). Срочная служба в вертолетных полках армейской авиации практически не применяется (кроме, возможно, отдельных специальностей обеспечения — водители, повара, кладовщики).

• Летный состав: Высшее военное авиационное образование (ВВАУЛ, ВВАИШ, филиалы ВУНЦ ВВА «Войсковая академия» и т.д.). Высокая доля летчиков-снайперов и инструкторов.
• Инженерно-технический состав: Высшее/среднее специальное военное образование (профили: двигатели, бортовой оборудование, радиоэлектронная аппаратура, вооружение).
• Обеспечение: Военные специальности логистики, связи, ПВО, медицины, охраны.

Перспективы развития (на 2026 год и далее)

1. Довершение перевооружения: Полный переход на вертолеты Ка-52М (продукт 754) с радаром АФАР и расширенным nomenclатурой ВОР, Ми-28НМ (продукт 340) с радаром «В006» АФАР и ракетой «Ижделия 305» (изделие 305Э «ЛМУР»).
2. Насыщение БПЛА: Расширение штата эскадрильи БПЛА, введение тяжелых ударных беспилотников (тип «Охотник» / «Сокол» в перспективе) и шваров-камикадзе на тактическом уровне.
3. Цифровизация управления: Внедрение АСУ «Стрелец-М» / «АКЦИЯ» на уровне полка для автоматизированного управления полками и взаимодействия с сухопутными войсками в реальном времени.
4. Инфраструктура: Капитальный ремонт ВПП, строительство новых КАС с усилением (защита от БПЛА-камикадзе и высокоточного оружия), размещение систем РЭБ и ПВО ближнего действия на аэродроме.

Сводная таблица ключевых характеристик 487 овп (оценочные)

Статья подготовлена на основе открытых источников (СМИ, отчеты Минобороны РФ, данные ведомственных праздников, споттинговые ресурсы) по состоянию на апрель 2026 года. Точные штатные номера, личный состав и текущая дислокация техники носят характер сведений, ограниченных по распространению (Гос. тайна / Для служебного пользования).