Воинская часть 12267 — это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. В открытых источниках и справочниках данная часть идентифицируется как 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр). Статья подготовлена на основе обобщенных сведений из открытых источников и справочной информации. Конфиденциальные данные (точные адреса до строения‚ личные телефоны‚ фамилии командиров) частично замаскированы в соответствии с правилами безопасности.
Общая характеристика и подчинение
- Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
- Воинский номер: 12267.
- Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ ВС РФ).
- Подчинение: Главное управление железнодорожных войск Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.
- Основные задачи: Обеспечение развертывания войск‚ доставки грузов и личного состава по ж/д транспорту‚ восстановление путей и сооружений в условиях вооруженной обстановки‚ участие в ликвидации последствий ЧС.
Географическое расположение
Гарнизон воинской части 12267 расположен в городе Екатеринбург (Свердловская область)‚ Уральский федеральный округ. Это один из ключевых транспортных узлов страны‚ что стратегически обосновывает дислокацию железнодорожной бригады именно здесь.
Адресная информация (частично замаскирована):
Почтовый адрес: 620‚ г. Екатеринбург‚ ул. ‚ д. ‚ в/ч 12267
Район города: Железнодорожный / Чкаловский (исторически территория части примыкает к крупным ж/д узлам).
Ориентиры: В непосредственной близости к ж/д станции «Екатеринбург-Сортировочная» и основным путям Свердловской железной дороги.
Примечание: Точный номер дома‚ название улицы и индекс скрыты () во избежание несанкционированного доступа и соблюдения режима секретности. Для официальной переписки достаточно указывать: «620‚ г. Екатеринбург‚ в/ч 12267».
Состав и структура бригады
Структура 29-й ОЖБр (в/ч 12267) типовая для железнодорожных бригад и включает в себя роты и взвода различных специальностей:
- Управление бригады (штаб‚ политический отдел‚ службы обеспечения).
- Батальоны путестроения (БПС) — основное ударное звено для укладки и восстановления путей.
- Батальоны эксплуатации путей (БЭП) — обеспечение движения поездов‚ дежурство на путях.
- Роты/батальоны мостового хозяйства — строительство и восстановление железнодорожных мостов и труб.
- Роты связи и автоматики — развертывание каналов связи‚ блокировки‚ ЦЛ.
- Роты электрификации (РЭЛ) — восстановление контактной сети и тракционных подстанций.
- Рота материально-технического обеспечения (МТО) — снабжение путями‚ шпалами‚ рельсами‚ крепями.
- Рота ремонта техники (РРТ) / Батальон технического обеспечения — ремонт ж/д кранов‚ тяговых поездов‚ путестроительных машин (ПСМ).
- Санкционный взвод / Рога медицинского обеспечения.
Также в составе может находиться отдельный взвод охраны (ОВО) и автомобильная рота для перевозки личного состава и грузов на автодорожях.
Контактная информация (справочно)
Для официальных обращений‚ доставки посылок или связи со служащими используются следующие реквизиты. Номера телефонов и фамилии должностных лиц замаскированы (*).
| Наименование | Данные |
|---|---|
| Почтовый индекс | 620 |
| Телефон штаба (справочный/дежурный) | +7 (343) — / +7 (343) *— |
| Телефон канцелярии / приемной командира | +7 (343) *— |
| Командир бригады | Гвардии полковник . * (ФИО замаскировано) |
| Замкомандира по воспитательной работе | Гвардии подполковник . * |
| Начальник штаба | Гвардии подполковник . * |
| E-mail (официальный‚ если публикуется) | Обычно не публикуется в открытом доступе. Связь через ГУЖВ ГШ ВС РФ. |
Особенности службы и бытовое обеспечение
Материально-техническая база
На территории в/ч 12267 располагаются:
- Казарменные корпуса для личного состава (блочного типа или модернизированные).
- Складские помещения и базы МТО (путевой верх‚ шпалы‚ рельсы‚ крепеж).
- Парки техники: путестроительные машины (ПСМ)‚ ж/д краны (АДК/КДК)‚ тяговые поезда‚ моторвагончики.
- Собственный участок путей (учебно-тренировочный полигон) для отработки стандартов укладки/разборки путей.
- Столовые‚ бани‚ прачечные‚ спортивные залы‚ автокласс.
- Медицинский пункт (лазаретный пункт).
Учебно-боевая подготовка
Личный состав регулярно участвует в учениях разного масштаба:
- Учения Железнодорожных войск (сборы по МТО‚ развертыванию на полигоны).
- Совместные учения с войсками ЦВО и Свердловской железной дорогой.
- Выезды на полигоны (например‚ полигон «Мулюно» или учебные центры ЖВ в Ногинске/Мытищах для офицеров/прапорщиков).
- Выполнение задач по ликвидации ЧС (наводнения‚ сходы поездов‚ стихийные пожары на Урале).
Проезд и доступ на территорию
Посещение воинской части 12267 возможно только по официальному основанию (служебная записка‚ призыв‚ доставка груза‚ посещение родственников в установленные дни).
Как добраться до гарнизона (общие ориентиры):
- Железнодорожный транспорт: Прибытие на ст. Екатеринбург-Пассажирский или ст. Екатеринбург-Сортировочная. Далее, общественный транспорт (автобус/трамвай/маршрутка) до остановки «*» (название остановки замаскировано) или такси.
- Автотранспорт: Движение по проспекту (направление ж/д вокзала/сортировочной станции). Поворот на ул. по указателям «Воинская часть» / «Железнодорожные войска».
- Вход на территорию: Проходной пункт (КПП) находится со стороны ул. . Необходимо иметь пропуск или быть внесенным в список на шлюзе. Телефон дежурного по части для вызова: +7 (343) *—.
Важно! На территории воинской части действует режим закрытого объекта. Фото- и видеосъемка без разрешения командира запрещена. Въезд личного автотранспорта посторонних лиц‚ как правило‚ запрещен (парковка снаружи). Передача посылок и передач — только через проходной пункт в присутствии получателя (военнослужащего).
Историческая справка
29-я отдельная железнодорожная бригада имеет богатую историю. Формирование уходит корнями в годы Великой Отечественной войны (как железнодорожная бригада РВГК или отдельный батальон)‚ проходила путь от укладки путей на фронте до восстановления магистралей в мирное время. В послевоенное время бригада многократно участвовала в ликвидации последствий крупных аварий и стихийных бедствий на Урале и в Сибири. В современный период личный состав бригады задействовался при обеспечении логистики в ходе выполнения задач на территории СНГ и в рамках СВО (специальной военной операции).
Воинская часть 12267 (29-я ОЖБр ЖВ ВС РФ) является важным элементом системы технического обеспечения подвижности Вооруженных Сил на Уральском стратегическом направлении. Ее дислокация в Екатеринбурге обеспечивает быстрый доступ к магистралям Свердловской‚ Южно-Уральской и Приобской железных дорог. Для решения вопросов‚ связанных со службой‚ призывом или взаимодействием‚ рекомендуется использовать официальные каналы связи через Главное управление железнодорожных войск или указанные выше контакты штаба части.
Статья носит информационный характер. Данные о dislocation‚ структуре и контактах могут меняться. Для получения актуальной информации на текущую дату обращайтесь в ГУЖВ ГШ ВС РФ или непосредственно в штат в/ч 12267.