Прохождение военной подготовки в чебаркуле водителем

Прохождение военной подготовки в Чебаркуле для водителей — не пенал, а реальный вызов. Раскроем секреты учения, нормы БМП и как выжить в полевых условиях.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Город Чебаркуль (Челябинская область) является одним из ключевых garnisonов Южного Уральского военного округа. На его территории дислоцируется 90-я гвардейская танковая Витебско-Новгородская дважды Краснознаменная дивизия (в/ч *), которая традиционно служит базой для прохождения военной подготовки различными категориями лиц: призывниками, мобилизованными, резервистами и контрактниками. Данная статья посвящена специфике обучения по военно-учетной специальности (ВУС) водителя (категории Б, В, С, D, E и военные аналоги) на базе данной части и учебных центров города.


Правовая основа и категории обучающихся

Прохождение подготовки водителем в Чебаркуле может происходить в нескольких режимах:

  • Призывная служба (срочная): Обучение в учебных подразделениях (УЧП) дивизии или в учебном батальоне перед распределением в воинские части округа.
  • Военные отделы / ВУЦ (студенты): Прохождение учебных сборов по программе офицера/сержанта-водителя (обычно летом на базе 90 гв. тд).
  • Резервисты / Мобилизационный ресурс: Учебные сборы по мобилизационным позициям (переобучение, повышение квалификации, отработка навыков управления бронетехникой и автотехникой).
  • Служба по контракту: Начальная общая подготовка (НОП) и специальная подготовка в составе части.

Важно: Информация из открытых источников (например, новости ГБУ ДО «Региональный центр «Авангард» [1], [2]) чаще всего касается учебных сборов старшеклассников (курс ОБЖ), которые проходят на базе 90-й дивизии. Не путайте их с профессиональной подготовкой по ВУС водителя для военнообязанных. Школьники осваивают общие военные уставы и базовую подготовку, а не профессию водителя военной техники.


Инфраструктура базы подготовки (90-я гв. тд, г. Чебаркуль)

Дивизия располагает развитой материально-технической базой для подготовки водителей:

  1. Автомобильный батальон (автобатарея/авторота): Парк колесной техники (Урал, Камаз, УАЗ, Тигр, БАБ, РХМ и спецавто). Здесь отрабатываются навыки вождения на автодроме и в условиях местности.
  2. Танковые батальоны/роты: База для подготовки водителей гусеничной техники (Т-72Б3, Т-80У/БВМ и модификации). Наличие танковых симуляторов (ТС-Т-72, ТС-Т-80) и полигонов для живого вождения.
  3. Учебный батальон (УЧБ) / Учебный центр: Капитально оборудованные учебные корпуса, классы тактической подготовки, парки стационарных симуляторов вождения (в т.ч. комплексы «Автоучебник», симуляторы БМД/БТР/Танк).
  4. Автодром и тактический полигон: Маршруты разной категории сложности (эстакады, вьезды, ямы, фурды, водопрепятствия), полигонные трассы для тактического вождения день/ночь.
  5. Ремонтная база (Рембат/Ремрота): Практикум по техническому обслуживанию (ТО), текущему ремонту и восстановлению подвижности техники.

Этапы прохождения подготовки (Типовая схема)

Этап 1: Прибытие, вверение и медосмотр

  • Прибытие в пункт сбора (обычно ПВР г. Чебаркуль или прямо в в/ч *).
  • Вербовка/вверение, выдача форменного обмундирования (в т.ч. спецодежда водителя: комбинезон, каска, перчатки, ботинки/сапоги).
  • Глубинный врачебно-летно-экспертная комиссия (ВЛЭК) / ВВК для допуска к вождению (важно: категория «Ги» — гипертония, диабет, проблемы с позвоночником, зрением могут быть препятствием).

Этап 2: Теоретическая подготовка (Казарменная/Учебная)

Сроки: от 2 недель до 1.5 месяцев в зависимости от программы (НОП, переобучение, сборы).

  • Уставы: Устав внутренней службы, Устав дисциплинарный, Устав гарнизонной и караульной служб.
  • Спецдисциплины: Устройство и эксплуатация автомобилей/БТ (ДВС, трансмиссия, ходовая, электрооборудование, пневмосистема).
  • ПДД ВС РФ: Правила дорожного движения Вооруженных Сил (отличаются от гражданских ПДД).
  • Тактика: Вождение в составе колонны, марше, на боевом порядке, маскировка, преодоление заразованной местности.
  • БЖД и ППО: Безопасность жизнедеятельности, защита от СВО, оказание первой помощи.
  • Материальная часть: Занятия на симуляторах (стационарные и подвижные) для отработки навыков запуска, сцепления, переключения передач, торможения без риска для техники.

Этап 3: Практическое вождение (Автодром / Полигон)

Самый ответственный этап. Проходит под руководством инструкторов-водителей (старшина/прапорщик , офицер автослужбы ).

А. Автодром (базовые навыки):

  • Посадка, посадка за руль, настройка сиденья/зеркал/приборов.
  • Разгон, торможение, разворот, остановка на подъеме, габаритные упражнения («змейка», «коробка», параллельная парковка, въезд в бокс).
  • Вождение с прицепом / полуприцепом (для категорий СЕ, ДЕ).
  • Вождение в условиях ограниченной видимости (ночь, приборы наблюдения ТВН/ТНПА).

Б. Маршрутное вождение (город/трасса):

  • Выезд по маршруту г. Чебаркуль — трасса М-5 «Урал» / полигон.
  • Движение в потоке гражданского транспорта (соблюдение ПДД ВС РФ).
  • Управление на зимних дорогах, гололеде, снежном накате (сезонно).

В. Тактическое вождение (Полигон):

  • Движение по бездорожью ( kategorii грунтовости, преодоление вьездов/съездов, борозд, водопрепятствий на бродилах/плавсредствах).
  • Вождение в составе подразделения (колонны, эшелон) с соблюдением интервалов, дистанций, радиообмена.
  • Действия при внезапном облучении/нападении (разворот, развертывание, уход в засаду).
  • Эвакуация поврежденной техники (буксировка, частичная загрузка).

Этап 4: Техническая подготовка (ТО и Ремонт)

  • Ежедневное ТО (прием-сдача техники, проверка уровней, давления, утечек).
  • ТО-1, ТО-2, ТО-3 (по графику или после пробега).
  • Разборка-сборка узлов (сцепление, редуктор, кардан, гусеничный ход — для танкистов).
  • Устранение типичных неисправностей в полевых условиях (замена колеса/гусеницы, прокладки, шланга, электропроводки).
  1. Теория: Билеты по устройству техники, ПДД ВС, тактике, уставам.
  2. Симулятор: Зачет на симуляторе (если предусмотрен программой).
  3. Автодром: Исполнение комплекса упражнений на «отлично»/«хорошо».
  4. Маршрут/Полигон: Вождение по маршруту не менее * км (ночь/день) без замечаний инструктора.
  5. Тактика/ТО: Демонстрация навыков развертывания, маскировки, проведения ТО.

Специфика подготовки по типам техники

Тип техники / ВУС Особенности обучения в Чебаркуле
Колесные авто (ВУС 14xxxx):
Урал-4320/5323, Камаз-5350/6350, УАЗ-2363/3163, Тигр, БАБ, РХМ
Основная база — автобатарея/автобатаillon. Акцент на пневмосистему, работу с прицепом, высокой проходимости, вождение с надувным шинами (ЦНШ). Зимой — особенности запуска ДВС в мороз (пусковые зарядные устройства, предпускательные подогреватели).
Гусеничная техника (ВУС 13xxxx):
Т-72Б3, Т-80БВМ, БМД-4М, БТР-82А
База — танковые/мотострелковые батальоны. Сложнее физически и технически. Обучение работе с рулями управления (Т-72) или рычагами (БМД/БТР), поворачивание на месте, преодоление противопанкерных рвов, вождение под броней (приборы ТВН, ТНПА-Т). Обязательно изучение АЗ (автоматика заряжания) для заряжающих-водителей.
Спецтехника (ВУС 15xxxx, 16xxxx):
ПУ С-300/400, ПУ «Панцирь», ТЗМ, АРМ, РЭБ
Подготовка в составе зенитно-ракетных, РЭБ или инженерных подразделений. Акцент на взаимодействие с расчетом, вождение составом колонны ПУ/РЛС, подготовка к бою (развертывание/сворачивание антенн, мачты).

Учебные сборы резервистов (Мобилизационная подготовка)

Если вы проходите сборы как резервист (категория А, Б, В), процесс имеет отличия:

  • Срок: Обычно 2–4 недели (максимум до 2 месяцев по закону).
  • Программа: Сжатая. Повторение матчасти, отработка навыков, утерянных за годы гражданской жизни. Акцент на тактику и ПДД ВС.
  • Размещение: Часто в казармах учебного батальона или в полевых лагерях на полигоне (настовые палатки ПКП/П-10/П-11).
  • Документы: Привозят воинский билет, паспорт, справку о присвоении ВУС, медкарту (ф-л 182/у). По итогам выдаеться Справка о прохождении учебных сборов (образец ф. № 10-у) с отметкой о зачете ВУС.
  • Оплата: Сохранение среднего заработка у основного работодателя (оплачивает госбюджет через военкомат), выплата денежного довольствия за дни сборов.

Жизнь и быт в Чебаркуле (Советы)

  • Климат: Континентальный. Зима снежная, холодная (до -35…-40°C), ветер сильный («чебаркульская буран»). Лето жаркое (+30…+35°C), пыльно. Обязательно: теплые носки, балаклава, термобелье, вентрукавицы, солнцезащитные очки, шапка под каску.
  • Размещение: Казармы типа 400/600 мест (блок-секционные) или старый фонд (казармы 30-х/70-х). Койки трехъярусные. Личное дело хранится в тумбочке/сейфе.
  • Питание: Столовая воинской части (рацион ВПП/ПП). Качество зависит от поставщика и начальника питания (прапорщик *). Сухой паек (ИРП) выдается на полигон/учения.
  • Связь: На территории части работает связь операторов (МТС, Билайн, Мегафон, Теле2), но в учениях/на полигоне — «мертвые зоны». Разрешено пользоваться личными телефонами в свободное от службы время (по уставу). Запрещено фото/видео технических позиций, лиц сослуживцев, документов.
  • Медицина: Гаразонная поликлиника (в/ч ), госпиталь (в/ч ) — в городе Чебаркуль. Аптечка в роте/батальоне.
  • Досуг: ДК части, спортзал, библиотека, церковь/мечеть (при гарнизоне). Город Чебаркуль мал, до Челябинска ~70 км (электричка/автобус/личное авто по М-5).

Документальное оформление результата

По итогам подготовки оформляются:

  1. Военный билет (стр. 12-13): Отметка о прохождении сборов/службы, зачет ВУС, присвоение/подтверждение воинского звания.
  2. Справка о прохождении учебных сборов (ф. 10-у): Для резервистов — основной документ для военкомата и работы.
  3. Водительское удостоверение военного образца (ВУВО): Выдается/продлевается офицером автослужбы батальона/дивизии (прапорщик *) при наличии гражданских прав соответствующей категории и зачета по ВУС. Важно: ВУВО действует только на военной технике ВС РФ. Для управления гражданским авто нужны гражданские права.
  4. Личное дело / Карточка учета личного состава: Записи об обучении, зачетах, награждениях.

Типичные проблемы и как их избежать

Проблема Решение / Профилактика
Незачет по вождению (автодром/маршрут) Просить дополнительные часы на симуляторе/автодроме у командира роты/инструктора. Не стесняться задавать вопросы по технике.
Хронические заболевания (позвоночник, зрение, ЖКТ) Пройти ВВК/ВЛЭК заранее (в гражданской поликлинике или ВВК воинской части по месту жительства). Иметь на руках заключения специалистов. Не скрывать диагнозы, риск травмы на технике высок.
Потеря навыков (для резервистов) За неделю до сборов посидеть за рулем грузового авто (если есть доступ), повторить ПДД ВС, устройство ДВС/пневмосистемы по ютуб/учебникам.
Конфликты/Дедищина/Невзаимопонимание с командой Соблюдать уставы, подчиняться приказам, не конфликтовать. При нарушении прав — обращение к командиру батальона, прокуратуре гарнизона (телефон дежурной части гарнизона , горячая линия МО РФ ).
Проблемы с выдачей ВУВО Проверить наличие в личном деле справки о присвоении ВУС водителя. Убедиться, что категория ВУС соответствует категории гражданских прав (или пройти переобучение).

Контакты и ориентиры (Маскировано)

Для уточнения деталей (даты призыва, сборов, документы) обращайтесь в:

  • Военный комиссариат по месту жительства (Районный/Городской): Адрес: , Тел: .
  • Мобилизационный отдел военкомата: Отвечает за сборы резервистов. ФИО начальника: .
  • Гарнизон Чебаркуль (Командatura): Тел. дежурного офицера: .
  • В/ч (90 гв. тд), Штаб / Автослужба / Учебный батальон: Доступ по пропуску. Телефоны справочной/штаба: .
  • ГБУ ДО «Региональный центр «Авангард» (для школьников/юнармейцев): Сайт: avangardrcpv174.ru (организаторы юношеских сборов на базе дивизии).

Прохождение военной подготовки водителем в Чебаркуле на базе 90-й гвардейской танковой дивизии, это серьезный этап, требующий физической выносливости, технической грамотности и психологической устойчивости. Условия казарменной жизни, уральский климат и интенсивная программа вождения (от автодрома до тактических учений на полигоне) закаляют характер и дают реальные навыки управления сложной военной техникой.

Ключ к успеху: ответственное отношение к теории (устройство техники, ПДД ВС), дисциплина на практике, бережное отношение к доверенной технике и своевременное обращение к инструкторам/командирам при возникновении трудностей. Результат — зачтенная ВУС, ВУВО и уверенность за рулем в любой обстановке.


Статья подготовлена на основе открытых данных о дислокации 90 гв. тд (г. Чебаркуль) и общих положениях Уставов ВС РФ / Приказов Минобороны РФ по организации военной подготовки. Конкретные графики, номера приказов и ФИО должностных лиц уточняйте в военкомате или штабе части на момент призыва/сборов. Данные актуальны на .