Проходная №8, часто обозначаемая как Второй КПП, является важным пунктом контроля доступа на территории объекта, расположенного в Наро-Фоминске (Московская область). Данная статья собрана для того, чтобы помочь сотрудникам, посетителям, водителям грузовых автомобилей и подрядчикам сэкономить время и избежать типичных ошибок при оформлении прохода.

Общая информация и назначение КПП

Второй КПП (Проходная №8) как правило, выполняет специализированные функции по сравнению с главным (первым) КПП. Чаще всего через него организуется:

• Грузовой вьезд и вывоз (материалы, оборудование, сырье, готовая продукция);
• Проход спецтехники и строительной техники;
• Выезд транспортных средств, прошедших таможенное оформление или санитарную обработку;
• Проход подрядных организаций и временных рабочих по заранее согласованным спискам.

Важно: Для прохода легковых автомобилей личного пользования сотрудников через данный КПП могут действовать ограничения. Уточняйте актуальные правила у администратора проходной или в отделе охраны (ЧОП/СБ) вашего предприятия.

Адрес и географическое положение

Объект находится на территории г. Наро-Фоминск. Точный адрес проходной №8 (Второй КПП) часто не совпадает с юридическим адресом предприятия.

Ориентировочное местоположение:

• Город: Наро-Фоминск, Московская область.
• Район/Квартал: * (скрыто по соображениям безопасности).
• Ближайшая улица/Дорога: ул. * / проезд .
• Координаты для навигатора (примерные): Широта: . Долгота: .*.

Рекомендуется заранее загрузить точку в навигатор (Яндекс.Карты, 2ГИС, Google Maps), искать по запросу: «Проходная 8 Наро-Фоминск» или «Второй КПП [Название предприятия]».

Режим работы и график приема

Режим работы второго КПП может отличаться от основного. Стандартный график для промышленных зон:

Внимание! В периоды карантина, ЧС или повышенной готовности режим может меняться односторонне администрацией объекта. Звоните по телефону дежурного за 30–60 минут до приезда.

Порядок оформления пропуска (Алгоритм действий)

1. Предварительная заявка. Инициатор прохода (куратор из штата предприятия) подает заявку во внутренней системе (1С, ЭДО, портал СБ) или по email @.ru не позднее чем за 1–3 рабочих дня (для грузовиков — за сутки).
2. Согласование СБ/ЧОП. Служба безопасности проверяет контрагента, водителя, ТС на предмет ограничений (судимости, долги, запрет на выезд).
3. Получение QR-кода / Номера заявки. После одобрения инициатору приходит уведомление с уникальным номером заявки (формат: № /) или QR-кодом для сканирования на турникете/терминале.
4. Подъезд к Проходной №8. Следовать по знакам «Второй КПП», «Грузовой вьезд». Не заезжать на территорию Первого КПП без разрешения.
5. Предъявление документов дежурному;
   • Паспорт РФ (оригинал) водителя и сопровождающих.
   • Водительское удостоверение (открытой категории).
   • СТС / ПТС на транспортное средство (прицеп — отдельно).
   • Доверенность / Накладная / ТТН (оригинал + копия для охраны).
   • Медицинская книжка / Справка о прохождении медосмотра (если требуется технологическим регламентом).
6. Осмотр и взвешивание (если применимо). Грузовые авто проезжают на весы (въезд/выезд). Ожидайте команды дежурного.
7. Выдача пропуска/бейджа. Выдается временный пропуск (карта/бумажка) с указанием зоны доступа, срока действия и номера ТС.

Контактные телефоны Проходной №8 (Второй КПП)

Для оперативной связи используйте номера ниже. Фамилии дежурных смен и внутренние добавочные номера скрыты.

• Телефон дежурного офицера проходной (круглосуточно): +7 () —
• Телефон старшего смены / Командира КПП: +7 () — (доб. *)
• Отдел пропускового режима / Бюро пропусков (рабочее время): +7 () —
• Email для заявок на проезд грузовиков: @.ru

При звонке обязательно называйте: Номер заявки, ФИО водителя, Госномер ТС, Наименование груза/цель визита.

Требования к транспортным средствам и водителям

Для грузовых автомобилей (N2, N3):

• Исправная тормозная система, рулевое управление, освещение.
• Наличие тахографа (для МТС > 3.5 т) с действующей картой водителя.
• Опломбированные кузова/контейнеры (если перевозится ценный груз/алкоголь/табак).
• Колеса без повреждений, протектор по ГОСТ.
• Наличие ПДД-комплекта: знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель (2 шт. для грузовиков), накидка.

Для водителей:

• Трезвое состояние (предрейсовый медосмотр с отметкой в путевом листе).
• Чистая форма / спецовка (в зависимости от правил объекта).
• Знание маршрута следования на территории (схема выдается в проходной).
• Запрет на курение вне спец. мест, использование фото/видео съемки без разрешения.

Частые проблемы и способы их решения

Схема движения на территории (Ориентировочно)

После проезда через Проходную №8:

1. Движение строго по разметке * км/ч.
2. Поворот направо/налево за шлагбаумом (см. схему на стойке проходной).
3. Следование к Складу №* / Рампе №* / Цеху №*.
4. Разгрузка/Погрузка только в отведенных зонах под контролем кладовщика/мастера.
5. Выезд — через ту же Проходную №8 (предъявление пропуска, ТТН с отметками, взвешивание на выходе).

Важные напоминания для посетителей

• Фото/Видео съемка на территории строго запрещена без письменного разрешения СБ (ст. 20.1 КоАП РФ, внутренние регламенты). Телефоны с камерами могут потребовать сдать на хранение.
• Алкоголь/Наркотики/Оружие — нулевая толерантность. Нарушение = пожизненный запрет на вход + вызов полиции.
• Посторонние лица в кабине грузовика (попутчики, семьи водителей) — категорически запрещены.
• Срок действия пропуска строго ограничен (обычно 1 смена / 1 рейс). Просрочка = штраф для куратора и проблемы при следующем заезде.
• Потеря пропуска/бейджа, немедленно сообщайте дежурному проходной №8. Восстановление — через бюро пропусков (тел. +7 () —).

Проходная №8 (Второй КПП) в Наро-Фоминске — это узел с жесткими регламентами, ориентированный в первую очередь на грузовые и технологические потоки. Ключ к быстрому и беспроблемному прохождению, качественная подготовка документов заранее и связь с куратором на объекте. Не полагайтесь на «договоримся на месте» — система контроля доступа (СКУД) автоматизирована и не допускает ручного вмешательства без заявки в базе.

Сохраните эту статью в закладки или перешлите водителю/логисту перед рейсом. Безопасного пути и быстрой разгрузки!