Военная часть 32940, расположенная в городе Черняховск Калининградской области, десятилетиями оставалась важным учебным центром Военно-воздушных сил (ВВС) и Противо-воздушной обороны (ПВО)․ В разные годы она носила названия ШМАС (Школа младших авиаспециалистов) и 73-й учебный центр․ Расформированная в 1993 году, часть оставила яркий след в биографиях тысяч офицеров, прапорщиков и сержантов․ Особое место в истории учебного центра занимает фигура полковника Митрикова — начальника инженерной службы, чье имя вспоминают ветераны со служебным уважением․

Историческая справка: от ШМАС к 73-му УЦ

Черняховский учебный центр имел уникальную специфику․ Как отмечают участники форума в/ч 32940, школа готовила специалистов не только для ВВС, но и для ПВО․ В структуре части функционировала школа прапорщиков, что позволяло выпускать начальствующий состав со средним специальным образованием по авиационным специальностям․

• Дата расформирования: 1993 год․
• Основные ВУС (военно-учетные специальности): механики по авиационным приборам и кислородному оборудованию (вертолеты Ми-8, Ми-9), механики РЭО (радиоэлектронного оборудования), бортовой радисты (в т․ч․ на Ми-6), операторы РЭБ и др․
• Неофициальное название: «33-я секретная школа» (по воспоминаниям курсантов)․

Полковник Митриков: Начальник инженерной службы

Имя полковника Митрикова неразрывно связано с периодом конца 1970-х годов․ В воспоминаниях курсанта semen (служил с октября 1978 по апрель 1979 года, 2-й батальон, 5-я рота) фигура командира инженерной службы описывается лаконично, но емко:

«Комбата забыл, ну а начальник инж-полковник Митриков»․

Должность «начальник инженерной службы» (начальник инж․) в авиаучебном заведении подразумевала колоссальную ответственность․ Именно этот офицер отвечал за:

1. Материально-техническое обеспечение учебного процесса (летное и наземное оборудование)․
2. Состояние авиационной техники на учебных авиаполках и в ангарах․
3. Организацию ремонтных работ и снабжение запчастями․
4. Безопасность полетов и техники безопасности при эксплуатации сложной авиатехники (вертолеты Ми-8, Ми-6, самолеты-учебники)․

Тот факт, что курсант, прошедший госпитализацию и две операции, успел к выпуску сдать все экзамены «на отлично», говорит о высоком уровне организации учебного процесса, в т․ч․ и инженерно-авиационной службы, курируемой полковником Митриковым․

Хроника службы: Воспоминания курсантов разных лет

Форум в/ч 32940 — это уникальный архив живой истории․ Ниже приведены фрагменты воспоминаний, восстанавливающие картину жизни части за почти два десятилетия․

1976–1978 гг․: Ранний период

• Михаил57 (1976 г;): Вспоминает международный состав курсантов (москвичи, чеченцы, узбеки), сержантов-татар․ Упоминает сослуживцев: Селиванова К․ (Балашиха) и Нурдинова Р․ («Душа»);
• aleksandr2010ps (1977–1978 гг․): 1-я учебная рота․ Командир роты, капитан Тележинский, командир взвода — ст․ лейтенант Жерихов․ Курсант Пащенко А․В․

1978–1979 гг․: Время полковника Митрикова

• semen: 2-й батальон, 5-я рота, 55-й взвод․ Замок — сержант Сердюков С․, комвзвод, ст․ лейтенант Стародубцев, комроты — майор Стельмах․ Начальник инженерной службы — полковник Митриков․ Служба на Апшеронском полуострове (300-я ОЭСА) после выпуска․

1981–1983 гг․: Эпоха полковника Соколова и замполита Козлова

Подробнейший рассказ дает lob81 (Герман Федотов, 2-я рота, остался инструктором по РЭО):

• Командир роты — Митрошкин, комвзвод — Горбачев, замок — ст․ сержант Проулочнов В․ (Калининград)․
• Командир части — полковник Соколов (гордился новой папахой)․
• Замполит части — Козлов (боролся с «непатриотичным репертуаром» ВИА, созданной курсантами)․
• Прапорщик столовой, Румянцев (сдавал пьяных в день авиации)․
• Тревога «Буря», поездки в Польшу, страх попасть в Баду или Могочу․
• Поиск сослуживца Андрюшки Шустрова․

1983–1984 гг․ и 1987 г․: Поздний период

• Александр 1965 (ноябрь 1983 – июнь 1984): 1-й батальон, 1-я рота․ Комроты — капитан Нагорнов, комвзвод, капитан Велетнюк, замок — ст․ сержант Ян Каминский․ Призыв из Саратова․
• Юрий67 (июль–октябрь 1987): 11-я рота, командир, капитан Савицкий․
• стас (1985 г․): Окончил ШМАС по спец․ механик приборов/кислородного обор․ (9-я рота, м-р Головашич, старшина ст․ прапорщик Рябиков)․ Далее — школа прапорщиков в/ч 32940 (ВУС 267), ком․ части полковник Трапезников (конец 1986 г․)․ Служба в Каунасе, переучивание на бортового радиста Ми-6, ДРА (1987–1988)․

Структура и быт учебного центра

Судя по отзывам, жизнь в в/ч 32940 была насыщенной и жесткой, типичной для советских училищ младших специалистов:

Учебный процесс

Подготовка велась по «железным» специальностям: авиационные приборы, кислородное оборудование, РЭО, радиосвязь․ Наличие школы прапорщиков позволяло лучшим сержантам получить офицерское звание прапорщика без ухода из части (перевод в 1985–1986 гг․)․

Повседневность и традиции

• КПП и присяга: Фото КПП и колонны на присяге (май 1981 г․) вызывали у ветеранов острую ностальгию («аж вздрогнул»)․
• День авиации: Традиционные застолья, комендатура за пьянство (случай с прапорщиком Румянцевым)․
• Творчество: Создание ВИА (вокально-инструментальных ансамблей), за что следовали разговоры с замполитом․
• Госпитали: Упоминание госпиталя в части (случай semen — две операции и возвращение к учебе за 1․5 месяца до выпуска)․

Командный состав (по данным форума)

Значение ШМАС Черняховск для авиации Прибалтики

Выпускники в/ч 32940 расходились по гарнизонам всей страны и за рубежом: Апшеронский полуостров (Баку), Каунас (Литва), Дальний Восток (Бада, Могоча), Польша (группа войск), ДРА (Демократическая Республика Афганистан)․ Школа давала прочную техническую базу, позволявшую механикам и радистам эксплуатировать сложную технику в экстремальных условиях, от жары Каспийского моря до гор Афганистана и суровой зимы Забайкалья․

Фраза ветерана semen: «Учебку вспоминаю, иногда даже снится» — лучше всего характеризует дух этого места․ Жесткая дисциплина, сложная техника, крепкая дружба («братьев по мушке» и по отвертке) и требовательные, но справедливые командиры вроде полковника Митрикова, полковника Соколова или майора Стельмаха формировали настоящих авиаспециалистов․

Наследие и поиск сослуживцев

На сегодняшний день (апрель 2026 г․) физически объекты части в Черняховске либо перепрофилированы, либо разрушены․ Однако виртуальное сообщество на форуме wap․shmas․forum24․ru продолжает объединять поколения․ Активные темы поиска:

• Курсанты 1976 г․ (поиск Селиванова, Нурдинова)․
• Выпуск 1981 г․ (поиск Кудрявцева, Алиева, Пугачева, * )․
• Поиск Андрея Шустрова (товарищ по ВИА, 1981–1983 гг․)․
• Служившие в 1983–1984 гг․ из Саратова (Образцов Д․, Бондаренко А․)․

Если вы проходили службу в в/ч 32940 (Черняховск) — будь то ШМАС, 73-й УЦ или школа прапорщиков — ваша история является частью общей хроники Военно-воздушных сил․ Память о полковнике Митрикове и его коллегах хранится в сердцах тех, кто прошел школу жизни в казармах на окраине Черняховска․

Статья составлена на основе открытых данных форума в/ч 32940 (wap․shmas․forum24․ru)․ Персональные данные рядового состав частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности․ Данные о командном составе приведены как исторические факты из открытых воспоминаний ветеранов․