Московская система мостостроения представляет собой сложную иерархию государственных учреждений, департаментов, проектных институтов и строительных организаций. Их координированная работа обеспечивает строительство, реконструкцию, техническое обслуживание и контроль безопасности сотен инженерных сооружений столицы — от малых переходов до масштабных транспортных узлов вроде МЦД и ТПУ. На актуальной организационной моделью остается модель, при которой стратегическое управление принадлежит Комплексу градостроительной политики, а операционная деятельность — подведомственным ГКУ и коммерческим подрядчикам.

Ключевые органы управления и надзора

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Это высший исполнительный орган, курирующий отрасль. Комплекс определяет стратегию развития инфраструктуры, утверждает программы капитального строительства мостов и viaductов, координирует работу подведомственных организаций.

• Руководитель: Ефимов В.В. (Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства).
• Функции: градостроительное планирование, выдача градостроительных планов земельных участков для мостостроения, согласование проектной документации.

Департамент строительства города Москвы

Подведомственный Правительству Москвы функциональный орган исполнительной власти. Является основным заказчиком капитального строительства городских мостов и путепроводов.

• Задачи: организация тендеров на строительство, контроль сроков и качества, выдача разрешений на ввод объектов в эксплуатацию (взаимодействуя с Мосгосстройнадзором).

Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор)

Выполняет функции государственного строительного надзора за соблюдением технических регламентов, норм и правил при строительстве, реконструкции и техническом перевооружении мостов.

• Ключевые полномочия: выдача разрешений на строительство, проведение плановых и внеплановых проверок, контроль за устранением нарушений.

Операционные управления: ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства»

Центральным оператором по строительству и содержанию мостового фонда является ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (ГКУ УДМС).

Контактная информация и реквизиты

Основные направления деятельности

1. Капитальное строительство: возведение новых мостов, путепроводов, эстакад, подземных и надземных переходов.
2. Капитальный ремонт и реконструкция: замена несущих конструкций, водоизоляции, опор, расширение проезжей части.
3. Техническое обслуживание и текущий ремонт: уборка, зачистка стоков, покраска ограждений, мелкий ремонт асфальтобетонного покрытия.
4. Инженерные изыскания и проектирование: координация работ проектных организаций, экспертиза ПД.

Ключевые реализуемые проекты (статус на 2026 г.)

• Строительство южного участка МСД (ЮВХ) от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская: один из крупнейших проектов, включающий возведение серии сложных инженерных сооружений (виадуки, эстакады, мосты через реку Москву и ЖД пути).
• Развитие сети ТПУ (Третье транспортное кольцо) и МКАД: развязки многоуровневого перекрестка, устранение «узких горлышек».
• Программа «Мосты Москвы»: ежегодный комплексный ремонт * объектов мостового фонда.

Проектные и научно-технические организации

Качественное мостостроение невозможно без сильной проектной базы. В Москве функционируют крупнейшие институты, обладающие компетенцией по проектированию уникальных сооружений.

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Относится к группе компаний, способных самостоятельно организовывать и руководить проектами по строительству мостов в Москве и регионах. Имеет опыт проектирования металлических, железобетонных, натяжных и арочных сооружений.

• Специализация: проектирование мостов, viaductов, путепроводов, ж/д мостов, пешеходных переходов.
• Роль: генеральный проектировщик / подрядчик по проектированию для ГКУ УДМС и Департамента строительства.

Научно-исследовательские институты (НИИ)

Обеспечивают разработку новых технологий (например, применение УВВП — ультравысокопрочных волокон, новых марок стали, технологий скольжения сводов), проведение независимой экспертизы и мониторинга состояния сооружений (СМК — системы мониторинга конструкций).

Строительно-монтажные организации (СМО), генеральные подрядчики

Непосредственное возведение мостов выполняют специализированные СМО, отобранные по результатам открытых конкурсов (ФЗ-44 / ФЗ-223). Крупнейшие игроки рынка имеют собственные металлоконструктивные заводы и парки спецтехники (краны грузоподъемностью до * т, свабоустановочные машины).

Типовые этапы работы подрядчика:

1. Подготовительный период: организационно-технологическое проектирование (ППР, ПОС), ввод техники, ограждение зоны.
2. Нулевой цикл: устройство фундаментов (свайные, кучевые, кассонные), опор и пристенок.
3. Возведение надстройки: монтаж балок/ферм (автожесткие, натяжные), устройство фартука, водоизоляция, асфальтирование.
4. Устройство переходных плит, ограждений, освещения, систем дренажа.
5. Предсдаточные испытания (нагрузочные пробы), сдача в эксплуатацию.

Типология строящихся и эксплуатируемых мостов в Москве

Под управлением ГКУ УДМС и Департамента строительства находится парк сооружений, включающий:

• Балочные мосты: преобладающий тип (префактированные и монолитные), пролетами до * м.
• Арочные и рамочные мосты: эстетичные решения для парковых зон и набережных (Москва-река, Яуза, Сетунь).
• Натяжные (вайерные) и висячие мосты: уникальные объекты (например, пешеходные мосты в Зарядье, Парке «Красная Пресня»).
• Металлические мосты: часто применяются при реконструкции ж/д мостов и для быстровозводимых переходов.
• Транспортные путепроводы и виадуки: многопролетные сооружения магистралей (МКАД, ТТК, МСД, ЧПК).

Цифровизация и контроль качества

На 2026 год активно внедряются технологии BIM (TIM — технологии информационного моделирования) на всех стадиях жизненного цикла моста:

• Проектирование в BIM: обязательное требование для объектов заказчика Департамента строительства.
• Цифровые двойники: создание моделей для эксплуатации, планирования ремонтов и управления активами.
• Дистанционный мониторинг: датчики деформаций, вибраций, температуры на критических объектах (Крымский мост, Большой Каменный, мосты МСД) передают данные в диспетчерскую ГКУ УДМС в режиме реального времени.
• Электронный журнал работ: ведение документации в АИС «Строительство Москвы» для прозрачности закупок и контроль сроков.

ГБУ «Управление обеспечения деятельности Стройкомплекса»

Данное учреждение обеспечивает материально-техническое, организационное и документальное обеспечение деятельности Комплекса градостроительной политики (включая мостостроительный блок). Оно занимается кадрами, делопроизводством, закупками для нужд аппарата и содержанием офисных помещений по адресу: г. Москва, *.

Перспективы развития до 2030 года

Согласно программе развития транспортной инфраструктуры, основные векторы мостостроения Москвы:

1. Завершение строительства МЦД-3, МЦД-4 (требует строительства десятков ж/д мостов и переходов).
2. Реновация старейшего фонда (мосты 1930–1960-х гг.): замена на современные сооружения с учетом нагрузок Н-100 и выше.
3. Развитие пешеходной доступности: строительство новых пешеходных переходов и эстакад в рамках программы «Удобная среда».
4. Применение модульного и сборно-монолитного строительства для сокращения сроков возведения до месяцев на объект.

Справочная информация: где обратиться за услугами/сведениями

Для граждан и общественных организаций:

• Приемная ГКУ УДМС: ул. Намёткина, д. (по предварительной записи через портал mos.ru).
• Горячая линия Департамента строительства: +7 (495) — (вопросы качества строительства, шум, пыль от стройплощадок).
• Мосгосстройнадзор (жалоба на нарушения): личный кабинет на mos.ru или тел. +7 (495) *—.

Для бизнес-участников (подрядчики, проектировщики, поставщики):

• Электронная торговая площадка (ЭТП): размещение закупок ГКУ УДМС и Департамента (44-ФЗ, 223-ФЗ).
• Отдел закупок ГКУ УДМС: тел. +7 (495) — доб. , e-mail: @udms.mos.ru.
• Нормативная база: актуальные СП, ГОСТ, МГСН (московские городские строительные нормы) доступны на сайте Комплекса градостроительной политики.

В статье использованы данные открытых источников на . Контактные телефоны, точные адреса структурных подразделений и персональные данные сотрудников частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями 152-ФЗ «О персональных данных». Для получения актуальной информации рекомендуется обращаться на официальные порталы mos.ru и сайты указанных организаций.