На территории Ленинградской области, вблизи поселка Матокса (Приозерский район), располагается один из самых известных уральщиков и любителей промышленной фотографии объектов — бывшая воинская часть․ Этот объект представляет собой комплекс подземных сооружений и наземных зданий, который на протяжении десятилетий был засекречен и охранялся как стратегически важный пункт․

Историческая справка

Воинская часть была сформирована в 1950-х годах в рамках программы создания ядерного щита СССР․ Основным назначением объекта являлось хранение и обслуживание боеголовок специального назначения (ядерного вооружения) для авиационных и ракетных частей Ленинградского военного округа․ В документах и на картах объект часто фигурировал под почтовым номером в/ч или кодовым наименованием «Объект »․

Ключевые этапы истории:

• 1955–1960 гг․ — Строительство подземных блоков хранения (ПБХ) по типовому проекту «Склад-« или аналогичным спецпроектам Главного управления спецстроя (ГУС) МВД СССР․
• 1960–1990-е гг․ — Активная эксплуатация․ На территории находились отделы боевой подготовки, автопарк, блоки питания, вентиляции и связи․ Личный состав подчинялся 12-му Главному управлению Министерства обороны (12-е ГУ МО)․
• Конец 1990-х — начало 2000-х — Вывоз ядерных боеголовок на центральные базы хранения (Рязань, Саратов и др․) в рамках реализации договоренностей по нераспространению ЯОВ․
• 2000–2010 гг․ — Постепенное сокращение личного состава, консервация подземных коммуникаций, передача части недвижимости в ведение Оборонсервиса или местной администрации․
• Настоящее время — Объект практически полностью заброшен, охрана снята (кроме, возможно, периметра засекреченных зон), территории активно посещают сталкеры и фотографы․

Архитектура и планировка объекта

Комплекс представляет собой типичный для того времени «двойной» объект: наземная лагерная зона и глубоко залегший подземный комплекс․

Наземная часть (Лагерь)

Расположена в лесном массиве, замаскирована под лесопарк․ Состоит из:

1. Командно-штабного пункта (КШП) — 2-3 этажное кирпичное здание с антенами на крыше (с démontированы)․
2. Казарменных корпусов для солдат и сержантов (обычно 2-3 шт․, панельные или кирпичные)․
3. Офицерского дома (ДО) с кинозалом, красной уголком и столовой․
4. Автогаражей и АЗС (подземных резервуаров ГСМ)․
5. Складских зданий (продовольственные, техническое имущество)․
6. Медицинского пункта (Лазарета) — небольшое отдельное здание․

Периметр огораживался дважды: внешний забор (проволока «Егоза», сторожевые башни) и внутренний — вокруг особо важной части (ПБХ)․ На данный момент заборы в основном срублены или проржавели, башни разрушены․

Подземная часть (ПБХ — Подземные Блоки Хранения)

Это самая ценная и интересная часть объекта․ Обычно включает:

• Два основных блока (Блок А и Блок Б), соединенных переходной галереей․
• Надводные сооружения (НВС), входные группы с тяжелыми герметичными дверями (ДГЗ, двери газо- и водонепроницаемые), шахтами вентиляции и антенными мачтами․
• Камеры хранения (КХ), длинные коридоры с нишами для контейнеров с боеголовками․ Оборудованы системами климатконтроля (поддержание температуры +10․․․+15°C, влажности 60%)․
• Жизнеобеспечение: дизель-генераторные установки (ДГУ) на базе двигателей Д-12 / ЧН-12/15 или аналогичных, системы вентиляции с регенерацией воздуха (регенеративные патроны), водоснабжение (скважины/напорные станции), канализация․
• Путы к поверхности: основной (через НВС), аварийный (аварийный выход/взводная шахта) и кабельные/трубопроводные заходы․

Важно: Спуск в подземную часть без спецсредств (СИЗОД, фонари, карты, навыки работы в замкнутом пространстве) смертельно опасен․ Риски: недостаток кислорода (гипоксия), накопление CO2, завалы, размокшие перекрытия, отсутствие связи и света․ В 2010-х годах фиксировались случаи гибели неосторожных исследователей на похожих объектах области․

Текущее состояние (по данным на 2024–2026 гг․)

Наземная часть находится в стадии глубокой руины:

• Окна выбиты, двери сорваны․
• Кровля в казармах и ДО частично обвалилась (снеговые нагрузки, ветровая нагрузка)․
• Инженерные сети (отопление, водоснабжение) демонтированы металлоломами или замерзли и лопнули․
• Территория заросла бурьяном и малолепьем, проходы затруднены завалами․

Подземная часть:

• Входы (НВС): Большинство герметичных дверей (ДГЗ) открыты или демонтированы/украдены․ Часто установлены грубые металлические решетки или завалены грунтом/строймусором местными жителями/охраной для предотвращения заходов․
• Вентиляция: Не работает․ Естественная тяга слабая или отсутствует․ Воздух в глубине блоков часто непригоден для дыхания без аппаратов․
• Электричество: Отсутствует полностью․ Кабеля срезаны на вводе․
• Водозаполнение: Нижние ярусы и подвальные части часто затоплены грунтовыми водами до уровня 0․5–2 метров․
• Вандализм/Металлолом: Вынесены все цветные металлы (проводка, трансформаторы, радиаторы, трубопроводы ДГУ), сломаны приборы, порваны щиты․
• Граффити и бытовые следы: Стены покрыты слоями граффити разных лет, в камерах хранения оставлены следы ночевок (мусор, костры, спальники)․

Юридический статус и охрана

На данный момент воинская часть распущена (приказ Минобороны РФ № * от * г․)․ Земельный участок, на котором расположен объект, числится за:

• Минобороны РФ (в ведении ФГКУ «Военстрой» или Оборонсервиса) — на подземные сооружения и санитарно-защитную зону․
• Администрацией Приозерского района / поселкового поселения Матокса — на наземные руины (переданные в муниципальную собственность или под аренду)․

Охрана: Постоянной воинской охраны (ВЧО) на периметре нет․ Охрану (физическую) могут осуществлять частные ЧОП по договору с балансодержателем (редко, периодические рейды) или сотрудники лесхоза/лесника (поскольку объект в лесфонде)․ Встречаются датчики сигнализации «Стрела» или GSM-сигнализации на входах в ПБХ, но они часто неисправны или игнорируются․

Риски для посетителей:

• Административная ответственность (ст․ 20․25 КоАП РФ — незаконное проникновение на охраняемую территорию, если установлены знаки/забор), штраф до * руб․
• Уголовная ответственность (ст․ 226 УК РФ — кража предметов особой ценности, если задете остатки оборудования; ст․ 215․1 УК РФ — разрушение объектов критической инфраструктуры, если повредите конструкции ПБХ)․
• Реальная физическая опасность (см․ выше)․

Интересные факты и легенды

• «Поезд-призрак»: К объекту подходил спецжелезнодорожный наезд (путь убран, насыпь видна на спутниковых снимках)․ Говорят, что последним ушел поезд с боеголовками в * году под присмотром офицеров 12-го ГУ МО․
• Секретные туннели: Ходят слухи о туннеле к ближайшему озеру (оз․ * / р․ ) для сброса воды или эвакуации, но спелеологи их не находили — только дренажные коллекторы․
• Кино и фото: Объект снимался в нескольких документальных фильмах про уральщиков (YouTube-каналы: , , ), а также использовался как локация для клипов и инди-игр (например, локация в S․T․A․L․K․E․R․ модов)․
• Радиация: Фон на территории и внутри ПБХ соответствует естественному (0․10–0;15 мкЗв/ч)․ Ядерных утечек не было, контейнеры были герметичны․ Тем не менее, рекомендуется иметь дозиметр․

Как добраться (Общие ориентиры)

Точные координаты и маршруты проезда не публикуются в открытую из соображений безопасности и сохранения объекта․ Общий вектор:

1. Прибытие на электричке/автобусе до ст․ Матокса (Октябрьская ЖД, Приозерское направление) или до пос․ Коевское / Сосново․
2. Дальше — пешком или на велосипеде/мото по лесным дорогам (бывшие военные колонны) в сторону азимут ° от платформы/поселка․
3. Ориентир на местности: вышка связи / водонапорная башня / остатки ворот КПП с табличкой «Воинская часть »․

Координаты для навигатора (приблизительные, центр лагеря): Широта: ․° N, Долгота: ․° E (точные значения скрыты)․

Заброшенная воинская часть Матокса, это монументальное напоминание о эпохе Холодной войны и мощном инженерном потенциале Советского Союза․ Сегодня это мрачный, красивый в своей руинистости ландшафт, притягивающий фотографов, историков и искателей приключений․ Однако за эстетикой руин скрываются серьезные опасности подземных коммуникаций и правовые риски․

Если вы планируете визит: оцените свои силы честно, возьмите надежное освещение (минимум 2 источника), респиратор/СИЗОД, аптечку, заряженную связь, скачайте офлайн-карты и обязательно сообщите близким точный маршрут и время возвращения․ Лучше всего — пойти с опытным проводником, знающим схему конкретного ПБХ․

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, отчетов уральщиков и спутниковых снимков; Автор не призывает к незаконному проникновению на охраняемые территории и не несет ответственности за действия читателей․ Данные о конкретных номерах частей, координатах входов в ПБХ и контактных лицах замаскированы (*) в целях безопасности․