Дата публикации:

Капитан 2 ранга Антон Куприн — имя‚ ставшее символом высокого профессионализма и стойкости российских моряков в современных условиях․ В 2018 году под его командованием новейший фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен» (заводской номер 01358)‚ построенный на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»» в Калининграде‚ выполнил уникальную по насыщенности и сложности боевую службу в составе Черноморского флота․ Статья основана на материалах издания «Звезда» (статья «Командир «адмиральской когорты»» от )․

Боевая служба: 111 суток в море

Это был не парадный заход в Севастопольскую бухту после межфлотского перехода с Балтики‚ а тривиальное‚ будничное возвращение с тяжелой боевой службы․ Экипаж провел в море 111 суток (именно суток‚ так как работа шла днем и ночью) с первого месяца весны по первый месяц лета․

Основная задача: противоборство с кораблями НАТО‚ прежде всего — американскими‚ в черноморском театре действий․ Фрегат должен был видеть‚ слышать‚ постоянно докладывать обстановку на командный пункт ВМФ и быть готовым к применению высокоточного оружия — крылатых ракет «Калибр»․

Дуэль с АМГ «Гарри Трумэн»

Силовое противоборство

Ключевым эпизодом службы стало 35-дневное слежение за авианосной многоцелевой группой (АМГ) во главе с атомным авианосцем USS «Harry S․ Truman» (CVN-75)․

• Авианосец: водоизмещение ~97 000 тонн‚ автономность 3 млн морских миль (ядерная установка)‚ экипаж 3200 + 2480 авиагруппы‚ до 90 летательных аппаратов․
• Фрегат «Адмирал Эссен»: значительно меньшее водоизмещение‚ 1 вертолет корабельного базирования‚ необходимость дозаправки топливом․
• Сопровождение АМГ: ракетный крейсер «Нормандия»‚ эсминцы типа «Арли Берк» («Балкли»‚ «Форрест Шерман»‚ «Фаррагут») — каждый превосходит фрегат по водоизмещению и вооружению․

Гонка за скоростью и маневром

Обнаружив фрегат‚ «Гарри Трумэн» дал ход 30 узлов‚ пытаясь сбросить преследователя․ Командир фрегата Антон Куприн приказал выработать полную мощность двигательной установки (БЧ-5 под командованием капитана 3 ранга В**, фамилия скрыта)․ Фрегат не просто удержал скорость‚ но и продолжал выполнять разведывательные задачи․

«Скоростью фрегат не взять․ Будем брать маневром»‚ — решили на авианосце․ Но и тут просчитались․ Капитан 2 ранга Куприн умело просчитывал и упреждал действия АМГ‚ зная тактику противника‚ береговую линию и театр действий․

Тактика и профессионализм командира

Успех был обеспечен не только тактико-техническими данными (ТТД) корабля‚ но и личными качествами командира:

1. Глубокое знание тактики противника: Антон Куприн соизмерял действия АМГ с задачами‚ рельефом дна и погодой․
2. Упреждающее маневрирование: Появление в нужной точке в нужное время․
3. Психологическая устойчивость: Работа в условиях постоянного давления превосходящих сил противника․

Как отмечал сам командир с ироничной улыбкой‚ соотношение сил было колоссальным‚ но задача — удержать контакт и быть готовым к удару «Калибрами» — была выполнена полностью․

Техническая характеристика фрегата проекта 11356Р/М «Адмирал Эссен»

Значение подвига для ВМФ России

Эпизод с «Адмиралом Эссеном» стал учебным примером того‚ как грамотное командование и высокая готовность экипажа позволяют кораблю 2-го ранга (фрегату) эффективно выполнять задачи стратегического уровня‚ сдерживая и контролируя действия авианосной ударной группы потенциального противника‚ превосходящей его по суммарному водоизмещению в десятки раз․

Капитан 2 ранга Антон Куприн продемонстрировал‚ что в современном море решают не только тоннаж и ядерные реакторы‚ но и мастерство‚ волю и тактическую хитрость командира․

Материал подготовлен на основе открытых источников (zvezdaweekly․ru‚ 2018)․ Персональные данные посторонних лиц (помощников командира) частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности․