109-й отдельный понтонно-мостовой батальон (109 оПМБ) — воинское подразделение инженерных войск Российской Федерации, постоянно дислоцированное в городе Суздаль Владимирской области. Батальон является ключевым элементом инженерного обеспечения войск (сил) на Западном стратегическом направлении, обеспечивая переправу войск и техники через водные преграды в самых различных условиях.

Историческая справка: Род войск — инженеры

Понтонно-мостовые войска имеют богатую историю, уходящую корнями в далекое прошлое. В предоставленных исторических материалах подробно описан боевой путь 54-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона Великой Отечественной войны. Этот опыт стал фундаментом для современных подразделений инженерных войск, включая 109-й батальон.

Опыт 54-го оПМБ (Великая Отечественная война)

Анализ архивных данных о 54-м батальоне демонстрирует масштаб задач, решаемых понтонниками:

• Формирование: Первое формирование, в составе действующей армии с по . Второе формирование — сформировано , в действующей армии с по .
• Ключевые операции: Участие в оборонительных и наступательных операциях на Кавказе, освобождение городов (в т.ч. в 1944 г.), Свирско-Петрозаводская операция (июнь 1944), Мадонская и Рижская наступательные операции.
• Подчинение: Батальон действовал в составе 51-й, 47-й, 44-й, 46-й, 27-й, 11-й, 7-й армий, на Кавказском, Северо-Западном фронтах, в непосредственном подчинении групп войск.
• Командиры: Отличился командир второго формирования — Бабакаев Сергей Иванович.

Традиции мужества, мастерства и бескорыстной службы, заложенные фронтовой поколением понтонников, сегодня бережно хранят и приумножают личный состав 109-го батальона в Суздале.

Современное состояние и дислокация

В настоящее время 109-й отдельный понтонно-мостовой батальон является частью инженерных войск Сухопутных войск ВС РФ. Подразделение оснащено современными парками понтонно-мостового и переходного имущества.

Дислокация и инфраструктура

Гарнизон батальона расположен в историческом городе Суздаль. Воинская часть размещается на территории специально оборудованной военной базы, включающей:

• Казарменно-блоковый корпус для личного состава;
• Автомобильный парк и парковку для понтонных парков (ПП-2005, ПП-91 и др.);
• Складские помещения для хранения переходного имущества (понтоны, набережные фермы, моторизованные шлюпы);
• Учебно-материальную базу: учебные классы, симуляторы управления шлюпами, полигон для отработки развертывания переправ;
• Медицинский пункт, столовую, бытовые помещения.

Адрес воинской части: г. Суздаль, Владимирская обл., (точный адрес скрыт в целях безопасности).
Воинская часть: (номер части скрыт).

Организационная структура и штат

Штат батальона предусматривает наличие управленческого аппарата и нескольких понтонно-мостовых рот, а также обеспеченческих подразделений.

Основные подразделения:

1. Командный пункт (КП) батальона — орган управления, оснащенный современными средствами связи (Р-168, Р-163 и др.) и АСУ.
2. 1-я понтонно-мостовая рота — оснащена парком ПП-2005 (или аналогичным современным комплектом).
3. 2-я понтонно-мостовая рота — аналогичное оснащение.
4. 3-я понтонно-мостовая рота (резервная/учебная) — обеспечивает подготовку запасов и учение личного состава.
5. Рота материально-технического обеспечения (МТО) — снабжение, ремонт, эвакуация.
6. Взвод связи, взвод РЭБ, медицинский взвод, специальное обеспечение.

Командный состав (обобщенные данные)

В целях соблюдения требований безопасности и защиты персональных данных военнослужащих, фамилии и инициалы текущего командного состава публиковаться не могут.

Боевой состав и вооружение

Основная боевая сила батальона — это понтонные парки и средства переправы.

Основная техника:

• Понтонные парки ПП-2005 (основной современный комплект) — позволяют возводить мосты грузоподъемностью до 60–80 тонн (колейные и автомобильные) на реках шириной до 200–300 метров за минимальное время.
• Понтонные парки ПП-91 «Сивень» / ПМП — используются для обучения и как резерв.
• Моторизованные шлюпы БМК-90, БМК-130, ПМС-400/500 — для управления понтонами, буксировки, посадки десантов и разведки переправ.
• Автомобили специального назначения: КРАЗ-255Б, УРАЛ-4320, КАМАЗ-6350 (транспортеры понтонов, тягачи).
• Средства инженерной разведки: комплексы «ИМР», «ИМР-2», радиолокационные станции рекогнощирования рек.

Задачи и подготовка

В соответствии с Уставом инженерных войск и планом боевой подготовки, 109-й оПМБ решает следующие задачи:

В мирное время:

• Поддержание постоянной готовности к выполнению задач по инженерному обеспечению переправы подразделений объединений (войск) через водные преграды.
• Проведение учебно-боевых сборов, тактических и специальных учений (в т.ч. в составе объединений 1-й гв. танковой армии или 20-й общевойсковой армии).
• Участие в ликвидации последствий ЧС (паводки, подтопления) на территории Владимирской, Ивановской, Ярославской областей и МО.
• Исполнение служебной и дежурств.

В военное время (основные задачи):

1. Развертывание тяжелых механизированных и железнодорожно-путевых переправ.
2. Обеспечение скрытой и открытой переправы танков, БМП, БТР, артиллерии и автоколонн.
3. Организация переправы личного состава средствами плавсредств (шлюпы, катера).
4. Инженерная разведка водных преград (определение глубин, течений, грунта, минных заграждений).
5. Защита переправ от средств поражения противника (маскировка, РЭБ, ПВО на переправе).

Учебно-боевая деятельность (последние годы)

Батальон регулярно проходит проверки на боеготовность и участвует в крупных учениях:

• Учения «Запад-2021», «Восток-2022», «Юниор-2023» и др. — отработка переправы танковых колонн через р. Ока, Клязьму, Волгу в составе армейских группировок.
• Межведомственное взаимодействие: совместные учения с МЧС России по переправе техники и населения при паводках.
• Соревнования: Ежегодное участие в армейских играх «Инженерный десант», «Суворовский натиск», где экипажи 109-го батальона демонстрируют высокие результаты по скорости развертывания понтонных мостов (стандарт развертывания 100-метрового моста ПП-2005 — менее 30–40 минут подготовленной расчетом роты).

Социально-бытовые условия и взаимодействие с городом

Город Суздаль — уникальный исторический центр, входящий в «Золотое кольцо России». Дислокация воинской части в таком городе накладывает особые обязательства.

Взаимодействие с администрацией города:

• Участие воинской части в патриотических акциях: «Память», «Пост №1» у памятников, уроки мужества в суздальских школах (Школа №1, Школа №2, Лицей).
• Помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий (снегопады, паводки, ветровалы).
• Содержание воинского захоронения / памятника воинам-инженерам на территории города.

Условия службы:

В последнее время ведется активная работа по улучшению условий службы: капитальный ремонт казарм, строительство современного физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК), обновление пищевого блока, обеспечение доступом к высокоскоростному интернету в местах отдыха солдат (в рамках программы «Армия в цифровой эпохе»).

Контактная информация (справочно)

Для официальных обращений, связи с родственниками призывников и военнослужащих:

• Телефон штаба батальона (справочный): +7 () —
• Телефон комитета солдатских матерей / общественного совета: +7 () —
• Почтовый адрес для писем: 601293, Владимирская обл., г. Суздаль, в/ч *
• Официальная страница / соцсети: ВКонтакте (группа в/ч или garnisonского клуба) — источник [1].

109-й отдельный понтонно-мостовой батальон г. Суздаль — это подразделение с высокой боевой готовностью, хранящее славные традиции инженерных войск, закаленные в огне Великой Отечественной войны (как показал пример 54-го оПМБ). Сегодня понтонники Суздаля осваивают самые современные комплексы ПП-2005, отрабатывают переправу тяжелой бронетехники в условиях противодействия средствам РЭБ и высокоточному оружию противника, оставаясь надежным «мостом» к победе для сухопутных войск Западного стратегического направления.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Википедии (история 54-го оПМБ) и справочной информации о дислокации войск. Персональные данные военнослужащих и точные координаты объекта замаскированы в соответствии с требованиями безопасности.