Официальное полное наименование ведомства — Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (краткое наименование — Дептранс Москвы). Это отраслевой орган исполнительной власти города Москвы, который играет ключевую роль в формировании и реализации городской политики в сфере транспорта. На года Департамент продолжает оставаться главным регулятором и оператором транспортной системы мегаполиса.
Общая информация и правовой статус
Департамент является правопреемником исторических управлений транспорта, существовавших в Москве с конца XIX века. Его деятельность регулируется:
- Уставом Департамента, утвержденным Постановлением Правительства Москвы;
- Федеральными законами («Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ», «Об автомобильном транспорте» и др.);
- Законами города Москвы и распоряжениями Мэра Москвы.
Вышестоящее ведомство: Правительство Москвы (через Заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, курирующего транспортный комплекс).
Официальный сайт: mos.ru/dt (портал городских услуг и информации).
Историческая справка: от конки к «Умному городу»
История централизованного управления транспортом в Москве насчитывает более ста лет:
- 1899 год — запуск первой городской трамвайной линии (переход от конки к электрическому транспорту).
- 1924 год — ввод в эксплуатацию первого автобусного маршрута.
- 1933 год, начало работы троллейбусного хозяйства.
- 1935 год — открытие первой линии Московского метрополитена.
- 1958 год (31 июля) — создание Управления пассажирского транспорта Москвы путем слияния Трамвайно-троллейбусного управления и Управления пассажирского автотранспорта. Это стал первым комплексно контролирующим органом.
- 1991 год (30 июля) — реорганизация в Комитет по пассажирскому транспорту при Правительстве Москвы.
- 2004 год — открытие Московского монорельса (переведен на экскурсионный режим в 2017 году).
- Современный этап — трансформация в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с расширенными полномочиями по дорожному хозяйству, паркингу, такси и каршерингу.
Руководство и организационная структура
На момент подготовки статьи (март 2026 г.) структура Департамента включает центральный аппарат и территориальные органы (управления по административным округам).
Руководитель Департамента
Должность: Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы — Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
ФИО: * * * (данные частично скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности).
Руководитель несет персональную ответственность за выполнение полномочий Департамента и отчитывается перед Мэром Москвы и Правительством Москвы.
Заместители руководителя
В состав коллегии Департамента входят заместители, курирующие ключевые блоки:
- Заместитель по вопросам организации пассажирских перевозок и метрополитена — * * ;
- Заместитель по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и дорожному хозяйству — * ;
- Заместитель по вопросам паркинга, такси и новых мобильных сервисов, * ;
- Заместитель по правовым, кадровым и финансово-экономическим вопросам — * ;
- Заместитель по цифровой трансформации и ИТ-системам — * *.
Основные управления и отделы (упрощенная схема)
- Управление организации перевозок пассажиров и работы наземного электрического транспорта;
- Управление метрополитена и высокоскоростного наземного транспорта (МЦД, МЦК);
- Управление дорожного хозяйства и капитального строительства;
- Управление паркинга и организации дорожного движения;
- Управление лицензирования и контроля в сфере такси и чартерных перевозок;
- Управление информационных технологий и систем «Умный город» (навигация, АСУДД, «Мой Транспорт»);
- Департамент безопасности дорожного движения (ГИБДД взаимодействует тесно, но структурно в МВД, Дептранс координирует инфраструктурные меры);
- Территориальные управления по округам (ЦАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, Северо-Западный, Новомосковский, Троицкий).
Ключевые функции и полномочия
Согласно Уставу, Департамент осуществляет следующие виды деятельности:
- Нормотворчество и планирование: разработка схемы территориального планирования транспортной инфраструктуры, программ развития транспортной системы, тарифной политики.
- Управление государственным имуществом: учет, распоряжение имуществом в сфере транспорта (автопарки, депо, станции, паркинги, недвижимость).
- Обеспечение транспортной безопасности: координация мер по снижению ДТП, аудит безопасности дорог, организация работы комиссий по безопасности.
- Организация пассажирских перевозок: маршрутизация, лицензирование перевозчиков, контроль качества обслуживания (интервалы, чистота, доступная среда).
- Развитие дорожной сети: капитальный ремонт, реконструкция, строительство новых развязок, мостов, тоннелей, МЦД.
- Управление паркинговым хозяйством: платная парковка, резидентные разрешения, контроль нарушений (взаимодействие с АМПП).
- Регулирование такси и каршеринга: выдача лицензий/разрешений, ведение реестров, контроль требований к авто и водителям.
- Цифровизация: поддержка платформ «Мой Транспорт», «Мосметро», «Паркинг Москвы», внедрение беспилотного транспорта.
Государственные и муниципальные услуги (перечень основных)
Департамент является प्रमुखным исполнителем десятков госуслуг. Наиболее востребованные на 2026 год:
| Категория | Наименование услуги | Канал предоставления |
|---|---|---|
| Паркинг | Выдача резидентного парковочного разрешения | Портал Госуслуг, МФЦ, приложение «Паркинг Москвы» |
| Выдача парковочного разрешения многодетной семье | Портал Госуслуг, МФЦ | |
| Выдача разовых пропусков для грузового транспорта (зона ограничения движения) | Личный кабинет на mos.ru | |
| Такси и перевозки | Выдача, переоформление и аннулирование разрешения на таксомоторную деятельность | Единый реестр такси (ЭРТ) на mos.ru |
| Проверка наличия разрешения на таксомоторную деятельность (по госномеру/VIN) | Открытый сервис на сайте Департамента | |
| Штрафы и ПДД | Проверка и оплата штрафов за нарушение ПДД и правил парковки | ГИС ГМП, Госуслуги, приложение «Мой Транспорт» |
| Каршеринг | Аккредитация операторов каршеринга, контроль зон парковки каршеринговых авто | Личный кабинет оператора |
| Соцподдержка | Ежемесячная компенсация инвалидам вследствие поствакцинального осложнения (транспортная компонента) | Социальная защита / МФЦ |
| Доступная среда | Заказ сопровождения в метро для маломобильных групп населения | Телефон горячей линии метро, приложение «Метро Москвы», терминалы на станциях |
| Информационные | Проверка автомобиля по VIN и госномеру (история, ограничения) | Сервис «Автокод» / сайт Департамента |
Приоритетные проекты и инициативы (2024–2026 гг.)
Развитие рельсового транспорта
- МЦД (Московские центральные диаметры): Запуск 3-го и 4-го диаметров, интеграция с МЦК и метро, введение единого тарифа «Единый» / «Единый+».
- Метро: Строительство станций линий Большой кольцевой линии (БКЛ), Рублево-Архангельской, Солнцевской. Ввод в эксплуатацию участков за МКАД.
- МЦК: Повышение пропускной способности, закупка новых поездов «Ласточка» / EG2Tv.
Наземный электрический и автобусный транспорт
- Полный переход на электробусы (закупка более 1000 ед. в год), списание троллейбусов и дизельных автобусов.
- Модернизация трамвайного парка (вагоны «Витязь-М», «МосТранс-2024»).
- Внедрение системы приоритета проезда ОТ на регулируемых перекрестках (АСУДД).
Дорожная инфраструктура и безопасность
- Программа «Моя улица» / «Комфортная городская среда» — ремонт дворовых проездов, укладка тихого асфальта.
- Строительство новых развязок на МКАД, ЦКАД, Северном и Южном полукольцах.
- Проект «Безопасные переезды» — подсветка, дублирующие знаки, ИИ-камеры фиксации пешеходов.
Цифровые платформы и MaaS (Mobility as a Service)
- Приложение «Мой Транспорт» — единый планировщик маршрута, оплата проезда (QR/НФЦ), парковка, штрафы, каршеринг, велопрокаты.
- Пилотные зоны беспилотного транспорта (такси без водителя, робокурьеры) в рамках экспериментального правового режима (песочница).
- Умные светофоры с адаптивным управлением на базе компьютерного зрения.
Контактная информация и прием граждан
Почтовый адрес (юридический): 109* г. Москва, ул. , д. , стр. (точные координаты уточняйте на сайте).
Телефон справочно-информационной службы (единый колл-центр города): +7 (495) — (работает ежедневно с 08:00 до 22:00).
Горячая линия Департамента (прием обращений): +7 (499) —
Официальный интернет-портал: https://www.mos.ru/dt/
Прием личных обращений граждан: по предварительной записи через портал Госуслуг или по телефону —. Адрес приемной: г. Москва, ул. *, д. (вход со двора).
Электронная почта для обращений (общая): dt@mos.ru (для официальных запросов организации).
Взаимодействие с бизнесом и общественностью
Департамент развивает практику публично-частного партнерства (ПЧП) и диалога с экспертным сообществом:
- Конкурентные закупки: размещение заказов на перевозки, ремонт дорог, поставку подвижного состава на ЕИС (zakupki.gov.ru).
- Концессии: проекты МЦД, паркингов, зарядной инфраструктуры.
- Экспертные советы: при Департаменте функционируют общественные советы по транспорту, включающие представителей НКО, экспертов городского хозяйства, блогеров-транспортников.
- Практики для студентов: взаимодействие с МАДИ (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет), МГУПС, ВШЭ — стажировки, дипломные работы на реальных данных Департамента.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как получить разрешение на такси в Москве в 2026 году?
Необходимо: 1) Автомобиль, соответствующий требованиям (возраст не старше 5-7 лет в зависимости от эко-класса, цвет жёлтый/белый с шашечками, таксометр/таксиметр с фискальным накопителем, ОСАГО «Такси»); 2) Водитель с опытом не менее 3 лет, прошедший медосмотр и аттестацию на знание города; 3) Подача заявления через Единый реестр такси (ЭРТ) на mos.ru. Решение в течение 3 рабочих дней.
Как оформить резидентное парковочное разрешение электронно?
Через приложение «Паркинг Москвы» или личный кабинет на mos.ru. Требуются: СТС/ПТС на владельца (или доверенность/договор аренды), регистрация в районе парковки (или работа/учеба — для гостевых/рабочих). Оплата банковской картой. Разрешение активируется мгновенно.
Куда жаловаться на работу автобуса/трамвая/метро?
Горячая линия Департамента: +7 (499) *—; 2) Приложение «Мой Транспорт» (раздел «Жалобы и предложения»); 3) Чат-боты в Telegram / WhatsApp официальных аккаунтов Дептранса / Мосметро; 4) Портал Госуслуг (раздел «Обращения»). Обязательно указывайте номер маршрута, госномер авто/вагона, время, место, суть проблемы.
Планируется ли введение платы за въезд в центр Москвы (конгешн-плата)?
На 2026 год решение о введении конгешн-платы (платный въезд в ЦАО/БАЗ) не принято на законодательном уровне. Ведутся расчеты и моделирование, обсуждаются с общественностью. Текущий инструмент регулирования спроса — платная парковка и зоны ограничения движения грузовиков.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Дептранс) остается системообразующим органом, обеспечивающим подвижность 13+ миллионов жителей и гостей столицы. Ключевые векторы развития на текущий момент — это бесшовная мультимодальность (единый билет, единое приложение), экологичность (электробусы, велодорожки, пешеходные зоны), безопасность (Цель «Нулевая смертность») и цифровизация (ИИ-управление потоками, беспилотники).
Для получения актуальной информации, записи на прием или оформления услуг рекомендуется использовать официальный портал mos.ru/dt или единый колл-центр города +7 (495) *—.
Статья подготовлена на основе открытых данных официального сайта Мэра и Правительства Москвы (mos.ru), Википедии и профильных ресурсов (МАДИ) по состоянию на . Персональные данные сотрудников и точные адреса структурных подразделений частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями к защите персональных данных.