Аэродром «Чалтырь» (также известный как Ростов-на-Дону/Чалтырь или аэродром Мясниковский) — стратегически важный военный аэродром, расположенный в Ростовской области, Мясниковском районе, в непосредственной близости от станицы Чалтырь и города Ростов-на-Дону․ На протяжении десятилетий он служил базой для ударной авиации Военно-воздушных сил (ВВС), а позже — Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации․

Историческая справка

Аэродром был построен в 1930-х годах․ В период Великой Отечественной войны с его взлетных полос вылетали самолеты фронтовых авиаполков, наносившие удары по немецко-фашистским войскам на Южном направлении; После войны аэродром стал постоянным пункту базирования реактивной штурмовой и бомбардировочной авиации․

Основная воинская часть: 960-й гвардейский штурмовой авиационный полк

Самой известной и долгоживущей воинской частью, базировавшейся в Чалтыре, был 960-й гвардейский штурмовой авиационный полк (960-й гв․ ШАП)․

Ключевые этапы истории полка:

• Формирование: Полк восходит к 431-му штурмовому авиационному полку, сформированному в 1941 году в Воронеже․
• Гвардейское звание: За отличия в боях (Белорусская операция, освобождение Польши, битва за Берлин) -9 августа 1944 года полк был преобразован в 174-й гвардейский штурмовой авиационный Слуцкий Краснознамённый полк (в/ч *)․
• Переименование: В 1949 году полк получил номер 710-й гвардейский штурмовой авиационный полк, а позже — 710-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный полк․
• Перебазирование на Чалтырь: В 1950-е – 1960-е годы полк (уже под номером 960-й гв․ ШАП после очередной реорганизации и присвоения исторического номера) был перебазирован на аэродром Чалтырь Ростовского военного округа (позже — 4-й армии ВВС и ПВО)․
• Вооружение: На разных этапах полк был вооружен Ил-2, Ил-10, МиГ-15, МиГ-17, Су-7Б, Су-17М, и с 1980-х годов — основным ударным самолетом — Су-25 и его модификациями (Су-25УБ, Су-25СМ)․
• Участие в конфликтах: Личный состав и техника полка активно участвовали в афганской войне (1979–1989) (в составе 40-й армии), а также в чеченских кампаниях (1994–1996, 1999–2000)․

Расформирование и преемственность

В ходе масштабной реформы ВВС РФ в 2009–2010 годах (переход на систему баз) -60-й гв․ ШАП был расформирован․ На его базе был сформирован авиабаза (часть новой структуры, 1-й авиационной базы или подобного формирования), которая впоследствии также претерпела изменения․

Важно: Номер в/ч (воинская часть) расформированного полка — ․ Точный адрес расположения штаба полка на аэродроме: (станция Чалтырь, территория аэродрома)․

Современное состояние аэродрома и базирующихся частей (по данным на 2024–2026 гг․)

После реформы 2009 г․ и последующих реорганизаций (создание ВКС в 2015 г․, реформа 2017–2018 гг․), статус аэродрома «Чалтырь» и номера воинских частей менялись․ Официально в открытых источниках часто указывается, что аэродром используется как:

1. Развертываемая база / Аэродром опережающей эксплуатации для частей 4-й армии ВВС и ПВО (штаб — г․ Ростов-на-Дону, в/ч *)․
2. База хранения и ремонта авиатехники (возможно, филиал авиаремонтного завода или базы хранения)․
3. Пункт базирования беспилотных авиационных комплексов (БАК)․ В открытых источниках (OSINT, фото со спутников) регулярно фиксируется присутствие беспилотников типа «Орион» (ИНОК-БПЛА), «Форпост», а также ударных БПЛА типа «Ланцет» или учебных комплексов․
4. Временное базирование тактической авиации (Су-25СМ/СМ3, Су-34, Су-30СМ) при учениях или в ходе выполнения боевых задач (в т․ч․ в контексте СВО)․

Известные номера воинских частей, связанных с аэродромом в разные годы (частично маскированы):

• в/ч — 960-й гв․ ШАП (расформирован)․
• в/ч — Штаб 4-й армии ВВС и ПВО (Ростов-на-Дону, управляет аэродромом)․
• в/ч *, Возможный номер современной авиабазы / центра применения БПЛА / авиагруппы, развернутой на аэродроме (точный текущий номер в/ч в открытую не публикуется по соображениям безопасности)․

Инфраструктура аэродрома

• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, длина ~2500–2800 м (после модернизации), класс приема — тяжелые транспортники (Ил-76) и стратегические бомбардировщики (Ту-22М3, Ту-95 — при необходимости)․
• Покрытие: Бетонные плиты / асфальтобетон․
• Навигационное оборудование: РSBN, ИЛС (ILS), ПРМГ, КАС (Командно-аэродромная станция)․
• Парковки: Каптоны для тактической авиации, места для вертолетов и БПЛА․
• Топливозаправки: Наземные и подземные РВС (резервуары) для Т-1, РТ (керосин)․
• Жилий фонд и соцобъекты: Казармы, офицеры-дом, столовые, спортивные объекты для личного состава воинской части (в/ч *)․

Командиры и известные личности (исторические)

Среди командиров 960-го гв․ ШАП (и его предшественников) были Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, генералы авиации․ В частности:

• Гвардии подполковник Плохов Павел Герасимович — командир 174-го гв․ ШАП (предшественника 960-го полка) в 1944 г․ (перечислен в предоставленных данных)․
• Командиры полка в советский и постсоветский периоды (фамилии замаскированы): , , *․ Многие из них впоследствии занимали высокие посты в ВВС РФ․

Примечание: Персональные данные действующих или недавних командиров воинских частей (ф․И․О․, телефоны, личные адреса) являются сведениями ограниченного доступа и не публикуются․

Контакты и реквизиты (справочно, для официальных обращений)

Обращения к воинской части, базирующейся на аэродроме «Чалтырь», направляются через военную почту или штаб 4-й армии ВВС и ПВО․

• Почтовый адрес воинской части: 346880, Ростовская обл․, Мясниковский р-н, станица Чалтырь, аэродром, в/ч (индекс и номер в/ч уточняйте в справочнике ВЧ)․
• Телефон дежурного по части / КП: +7 () — (номера засекречены/маскированы)․
• Военная почта: Полевая почта П/П (номер меняется при реорганизации)․

Значение в современных условиях (СВО)

Аэродром «Чалтырь» является одним из ключевых узлов авиационной инфраструктуры на Южном стратегическом направлении․ Его географическое положение позволяет:

• Обеспечивать авиапокрытие приграничного причерноморского региона и Донбасса․
• Базировать ударные БПЛА для разведки и ударов по целям на глубине тыла противника․
• Принимать самолеты дальней и фронтовой авиации при перебазировании․
• Обеспечивать логистику (грузовые Ил-76, Ан-12/26) для снабжения группировки войск․

Аэродром «Чалтырь» — это объект с богатой боевой историей, неразрывно связанный с 960-м гвардейским штурмовым авиационным полком (в/ч *), прославившимся в ВОВ, Афганистане и Чечне․ На сегодняшний день, несмотря на расформирование исторического полка, аэродром сохраняет статус важнейшей военной базы ВКС РФ, активно используемой для базирования современных беспилотных комплексов, тактической авиации и обеспечения задач Специальной военной операции․ Точный текущий штатный номер воинской части (в/ч), командирующей аэродромом или развернутой на нем авиагруппой, является сведениями для служебного пользования (ДСП)․

Дисclaimer: Статья составлена на основе открытых исторических данных, справочников по структуре ВВС/ВКС РФ и OSINT-информации․ Номера воинских частей, личные данные военнослужащих, точные координаты объектов и контактные телефоны частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне/ДСП․