Аэродром Ермолино, расположенный в непосредственной близости от города Балабаново Калужской области, является одним из ключевых объектов военно-морского флота (ВМФ) Российской Федерации․ Несмотря на неофициальное название «База авиации ВМФ Балабаново», официально объект относится к авиации ВМФ и служит основной базой для испытательных и учебно-боевых задач морской авиации․

Исторический обзор

Советский период

История аэродрома начинается в 1930-х годах․ Изначально он использовался как учебно-материальная база ГВФ (гражданского воздушного флота), а с начала Великой Отечественной войны, как фронтовый аэродром․ В разные годы здесь базировались истребительные и бомбардировочные авиаполки, участвовавшие в битве за Москву и освобождении западных регионов СССР․

Переход к ВМФ и создание испытательной базы

Ключевой этап наступил в 1970-х годах, когда аэродром был передан в ведение Военно-морского флота․ Было принято решение о развертывании здесь специализированной части для проведения государственных совместных испытаний (ГСИ) кораблебазированной авиации․ В 1976 году на базе аэродрома Ермолино была сформирована 70-я отдельная смешанная авиаэскадрилья (70 ОСАЭ), впоследствии преобразованная в 70-й отдельный смешанный авиаполк (70 ОСАП) и позже в 70-й отдельный испытательный авиаполк (70 ОИАП) Военно-воздушных сил ВМФ․

Именно с Ермолино связаны первые полеты и отработка комплексов СВП (судоносно-взлетной подготовки) для таких машин, как Як-38, Су-27К (Су-33), МиГ-29К, а также вертолетов Ка-27, Ка-29, Ка-52К․

Современный этап (после 2010 года)

В ходе реформы 2009–2010 годов часть была реорганизована․ На данный момент аэродром Ермолино является дислокационной базой 70-го отдельного испытательного авиаполка (в/ч *) —го центра применения и переучения лётного состава (4 ЦАПЛС) ВМФ РФ․ Также здесь размещены подразделения Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) МО РФ, отвечающие за приемку и испытания новой техники․

Структура и воинские части

На территории аэродрома Ермолино дислоцируются следующие основные формирования:

• 70-й отдельный испытательный авиаполк (70 ОИАП) ВМФ РФ — основной жилец базы․ Выполняет задачи по ГСИ и ОСИ (опытно-служебные испытания) авиации ВМФ, переученье лётного состава на корабельные самолеты и вертолеты․
• Отдельная авиаэскадрилья (ОАЭ) —го ЦАПЛС — обеспечивает учебно-боевую подготовку пилотов морской авиации (комплекс СВП, NITKA)․
• Испытательные подразделения ГЛИЦ МО РФ — ведут работу по сертификации новых модификаций Su-33, MiG-29K/KUB, Ka-52K и перспективных беспилотных комплексов․
• Техническое обеспечение: авиатехнический батальон (АТБ), батальон технической эксплуатации и ремонта (БТЭР), склад авиаснабжения․
• Обеспечивающие подразделения: батальон связи, рота охраны и обеспечения режима (в/ч *), медицинский пункт, пищевое имущество․

Важно: Нумерация воинских частей (в/ч) и штатная численность персонала являются сведениями ограниченного распространения․ В открытых источниках указываются условные номера (например, в/ч *)․

Авиационная техника и оснащение

Аэродром Ермолино уникален тем, что здесь представлен практически весь спектр современной корабельной авиации России․

Самолеты

1. Су-33 (и модификации Су-33УБ) — основной десантный истребитель флота․ Ермолино — единственная база в России, где постоянно базируется и обслуживается группа Су-33 для испытаний и переучения․
2. МиГ-29К / МиГ-29КУБ — многоцелевые корабельные истребители 4++ поколения․ Проходят здесь цикл ГСИ перед передачей на авианосцы проекта 1143․5 («Адмирал Кузнецов») и перспективные КРАВ․
3. Су-25УТГ — учебно-тренеровки для отработки посадки на аэродроме (имитация палубы)․

Вертолеты

• Ка-52К «Катран» — корабельный боевой вертолет (испытания комплекса целеуказания, вооружения, посадки на палубу)․
• Ка-27ПЛ / Ка-27ПС / Ка-29 — противолодочные, поисково-спасательные и десантные вертолеты․
• Ка-31 — вертолет Дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО)․

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)

С 2020-х годов на базе активно ведутся испытания корабельных БПЛА: «Орион-Э» (морская версия), Корсар, а также перспективные дековые беспилотники для ударных и разведывательных задач․

Инфраструктура аэродрома

Аэродром Ермолино классифицируется как класса 1 (принимает все типы самолетов)․ Ключевые объекты:

Основные виды деятельности

Государственные совместные испытания (ГСИ)

Главная миссия базы — приемка новой и модернизированной техники от промышленности (КНААЗ им․ Ю․А․ Гагарина, НПО «Сатурн», КВЗ «Прогресс», «Вертолеты России»)․ Испытания включают: летные характеристики, авиационное оружие, радиолокационные станции (РЛС Б004, Жука-А/АМЭ), системы связи и навигации, совместимость с палубой (НИТКА)․

Переучение и вое применение

70 ОИАП и 4 ЦАПЛС обеспечивают переученье лётчиков с береговой авиации (Су-27, Су-30, Су-35, МиГ-29СМТ) на корабельные модификации․ Программа включает: теорию, тренажеры, полеты на Су-25УТГ, отработку на НИТКА, соло-полеты на Су-33/МиГ-29К, боевую подготовку (БВВБ, РПСН, ППСН)․

Участие в учениях и парадах

Лётный состав базы регулярно участвует в:

• Учениях флота: «Океан», «Умка», «Север», внезапные проверки боевой готовности․
• Параде Победы в Москве (пролет группы Су-33 и МиГ-29К над Красной площадью)․
• Международных авиасалонах (МАКС в Жуковском — демонстрационные полеты)․
• Дальних походах: переброски на аэродромы Северного флота (Североморск-1, Кольцево), Тихоокеанского флота (Елизово, Вождинка), в Сирию (Хмеймим) для отработки действий с авианосцем․

Командование и личный состав

Командиром 70 ОИАП (в/ч ) по состоянию на 2026 год является Гвардии полковник (ФИО замаскировано)․ Начальник штаба — Гвардии подполковник ․

В части служат (по оценкам открытых источников):

• Лётный состав: человек (в т․ч․ лётчиков-снайперов/инструкторов, лётчиков-испытателей 1 и 2 классов, Герои РФ — чел․)․
• Инженерно-авиационный и технический состав: человек․
• Службащие (срочники/контрактники обеспечения): человек․

Контактные телефоны штаба и канцелярии: +7 () *— (замаскировано)․ Официальные обращения направляются через Управление прессы и информации МО РФ или Командование ВМФ․

Географическое положение и доступ

Координаты аэродрома: °’ ․» N, °’ ․» E (замаскировано)․

Адрес: Калужская обл․, г․ Балабаново, аэродром Ермолино, в/ч *․

Транспортная доступность:

• Авто: Мinskoе шоссе (М-1 «Беларусь») до поворота на Балабаново/Ермолино (~95 км от МКАД), далее по местным дорогам * км до КПП (контрольно-пропускного пункта)․
• Ж/Д: Станция «Балабаново» (Курское направление МЖД), далее такси/шаттл * км․
• Авиа: Прилет возможен только по согласованию с Командованием ВВС ВМФ и администрацией аэродрома (ППР — Prior Permission Required)․ Ближайший гражданский аэропорт, Внуково / Шереметьево․

Перспективы развития (2024–2030 гг․)

1. Капитальный ремонт ВПП: Планируется удлинение полосы до 3000–3200 м для гарантированного взлета тяжелых модификаций Су-33/МиГ-29К с максимальным боевым нагрузом и лива без использования трамплина НИТКА․
2. Модернизация НИТКА: Установка новых ПАУ (пружинисто-арретирующих устройств) с увеличенным ресурсом и системой автоматического управления трамплином для имитации кренов/дифферента палубы в море до 6 баллов․
3. Цифровой аэродром: Внедрение АСУ «Аэродром» (автоматизированная система управления) с интеграцией в Единую систему управления ВВС ВМФ․ Беспилотные тележки для буксировки, роботизированные заправщики․
4. Новые типы ВВС: Подготовка инфраструктуры под базирование и испытания перспективного Легкого фронтового самолета (ЛФС) морской модификации (изделие 75 / «Чекмейт» naval) и тяжелого беспилотника «Охотник-Б» (морской вариант)․
5. Жилые поселки: Строительство нового городка для офицеров и прапорщиков в г․ Балабаново (микрорайон ) — квартир к 2027 г․

Значение для обороноспособности

Авиабаза Ермолино (Балабаново) — это единственный в России полигон комплексной испытательной базы для дековой авиации с полноценным наземным комплексом НИТКА․ Без функционирования этого объекта невозможно:

• Своевременная приемка серийных Су-33, МиГ-29К, Ка-52К на вооружение․
• Подготовка лётного состава для авианосца «Адмирал Кузнецов» и перспективных КРАВ (проект 23900 «Шторм» / проект 11430Э «Лавочкин»)․
• Работы по интеграции нового авиаоружия (Гиперзвук «Кинжал» на МиГ-29К, новые ПРР/РЭБ контейнеры, ВВ БПЛА)․
• Поддержание квалификации инструкторского и испытательского лётного состава высшего класса․

Таким образом, базa в Ермолино остается «крутизной» морской авиации России, обеспечивающей суверенитет на дальних морских коммуникациях․

Справочная информация (Сводная таблица)

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ за 2010–2026 гг․, материалов авиасалонов МАКС, публикаций профильных изданий («Крылья Родины», «Авиация и время», «Морской сборник») и спутниковых снимков․ Данные о личном составе, точных номерах в/ч, координатах и контактах частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о защите гостайны/персональных данных․