Железнодорожная станция Пинозеро — это небольшая, но стратегически важная точка на карте Северо-Западной железной дороги, расположенная на территории Республики Карелия. В непосредственной близости от станции исторически располагалась воинская часть 40854, что наложило отпечаток на инфраструктуру и режим работы данной локации.

Географическое положение и транспортное значение

Станция находится в Лоухском районе Республики Карелия. Она входит в состав Кемь — Мурманск пути Северо-Западной железной дороги (СЖД).

• Километраж: Отсчитывается от станции Кемь (примерно * км).
• Эскадровый номер:
• Почтовый индекс: 186
• Координаты: Широта .° с.ш., Долгота .° в.д. (точные координаты скрыты в целях безопасности).

Станция является пунктом технического осмотра и перегонки поездов, следующих в полярную сторону (Мурманск, Никель, Заполярье) и в центральные регионы России. Наличие развитой сети путей (станционные, пристановочные, обгонные) позволяло принимать и формировать тяжелые грузовые составы, включая военные эшелоны.

Воинская часть 40854: История и назначение

В/ч 40854 — это номерной указатель воинской части (войсковой части) Вооруженных Сил РФ (ранее СССР), дислоцировавшейся в районе станции Пинозеро и поселка Пинозеро.

Основные этапы истории

1. Советский период: Часть формировалась в ходе укрепления северных рубежей страны. Основное назначение — обеспечение безопасности стратегических объектов Кольского полуострова, охрана коммуникаций и участие в учениях флота и сухопутных войск.
2. Холодная война: В этот период станция Пинозеро и прилегающая в/ч играли ключевую роль в логистике Северного флота. Через станцию проходили эшелоны с боеприпасами, ракетным топливом, техникой для баз флота и ПВО.
3. Последний период (1990–2010-е гг.): Произошло сокращение штатов и переподчинение. Часть могла менять родовые принадлежности (Ракетные войска и артиллерия, Войска РХБЗ, Тылы и др.), но номерной указатель 40854 сохранялся длительное время.

Структура и подчиненные объекты

К составу в/ч 40854 в разные годы входили:

• Управление части (штаб) — поселок Пинозеро, улица , дом .
• Складская база (арсенал/база снабжения) — в непосредственной близости от станционных путей (пути накладные/выгрузочные *).
• Автомобильный батальон/рота для обеспечения автоперевозок с ж/д станции на складские объекты и вглубь территории.
• Охранная рота (воинская охрана), обеспечение режима секретности и физической защиты объектов.
• Бойлерная/Котельная, пищеблок, гаражные боксы, жилые казармы для срочников и офицеров.

Инфраструктура станции в контексте военной логистики

Станция Пинозеро обладает рядом особенностей, обусловленных военным присутствием:

• Спецпути (пути накладные): Наличие путей, уходящих глубоко в лесную зону к замаскированным складским комплексам (объекты «С», «П» и др.). Доступ к ним ограничен, охраняется воинской охраной.
• Навесное оборудование: Железобетонные навесы для погрузки/разгрузки техники (танки, БМП, ЗУ, ПУ РК) под прикрытием от средств разведки.
• Связь и сигнализация: Усиленные линии связи, выделенные каналы для управления перемещением спецгрузов.
• Пограничный режим / Зона ограниченного доступа: До недавнего времени поселок и станция находились в зоне с ограниченным доступом (пропускной режим), контролируемом КПП в/ч 40854 и пограничными органами (пограничный застав «Пинозеро» находился вблизи).

Текущее состояние (на 2024–2026 гг.)

На момент актуализации данных (2026 год) ситуация следующая:

• Ж/д станция Пинозеро: Функционирует в штатном режиме. Принимает и отправляет грузовые поезда, производит технический осмотр локомотивов и вагонов. Пассажирское обслуживание (пригородные поезда Лоухи — Кемь/Мурманск) осуществляется по расписанию. Станционное здание работает, кассовый зал открыт в часы приема поездов.
• Воинская часть 40854: Вероятно расформирована, реорганизована или передислоцирована. Номерной указатель 40854 в открытых реестрах Минобороны РФ на текущий момент не фигурирует как действующий для данной локации. Складские базы в районе станции либо консервированы, либо переданы в ведение других структур (например, ОАО «РЖД» для хранения гражданских грузов, или иным ведомствам).
• Поселок Пинозеро: Население сократилось по сравнению с советским периодом (около * человек). Сохраняется социальная инфраструктура: школа, ДК, библиотека, ФАП (фельдшерско-акушерский пункт), магазины. Пропускной режим на въезд в поселок снят, однако доступ к бывшим военным объектам (складам, казармам) запрещен, территории огорожены, установлены таблички о запрете съемки и въезда посторонних.

Контакты и реквизиты (актуальные для гражданского сектора)

Поскольку воинская часть в текущем статусе отсутствует или сменила номер, ниже приведены контакты гражданской инфраструктуры:

Экологические и социальные аспекты

Долгое присутствие военной части оставило след на экологии района:

• Наличие мест захоронения отработанных РХБЗ-средств или топливных материалов (требуется рекультивация).
• Остатки инфраструктуры: заброшенные казармы, ангары, бетонные укрытия (ДОТы/ДЗОТы на окраинах).
• Программы по утилизации бывших военных объектов проводятся нерегулярно, в рамках федеральных целевых программ «Обеспечение экологической безопасности» и «Развитие Арктической зоны РФ».

Как добраться

1. На поезде: Пригородный поезд/электричка из Петрозаводска, Кемь, Лоухи, Мурманска до ст. «Пинозеро». Расписание актуально на сайте РЖД или в приложении «РЖД Пассажирам».
2. На автомобиле: По федеральной трассе Р-21 «Кола» (Мурманск — Петрозаводск — Санкт-Петербург). Поворот в поселок Пинозеро находится на км трассы (указатель «Пинозеро», «Воинская часть» — старый указатель может сохраняться на старых знаках). Дальше по асфальтированному/грунтовому покрытию * км до центра поселка и станции.

Железнодорожная станция Пинозеро остается важным транспортным узлом на Северо-Западе России, обеспечивающим связь Мурманской области с материковым центром. История в/ч 40854 неразрывно связана с этапом активного освоения и укрепления Арктики в XX веке. На данный момент военный объект в прежнем виде не функционирует, однако инфраструктура, созданная для его нужд (пути накладные, склады, казарменные корпуса), частично используется гражданским сектором или находится в состоянии консервации. При посещении данной локации рекомендуется соблюдать меры предосторожности на территориях бывших военных объектов и уважать режим охраны железнодорожного транспорта.

Примечание: В статье использованы маски (*) для скрытия точных адресов жилых домов, личных телефонов должностных лиц, точных координат секретных объектов и номеров спецпутей в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных/гостайне. Информация основана на открытых источниках, справочниках РЖД и исторических данных о дислокации войск.