Военная часть 01461 представляет собой подразделение инженерно-строительного профиля (военные строители), исторически связанное с эксплуатацией и развитием стратегически важного объекта — аэродрома «Насосная» на территории Азербайджанской ССР, а затем независимого Азербайджана. Данная статья обобщает доступные сведения о деятельности части в контексте истории аэродрома и структуры КЗАКВО (Краснознаменного Закавказского военного округа).
Географическое положение и стратегическое значение
Поселок Насосная (азерб. Nasosnı) расположен в пригородной зоне города Сумгаит, на Апшеронском полуострове. Аэродром «Насосная» (ICAO: UBBI, индекс ВПП: UB12) располагается на высоте -4 метра относительно уровня моря (ниже уровня океана), что является уникальной особенностью данного объекта.
- Координаты: 40°*′″ с.ш., 49°′*″ в.д. (частично скрыты)
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Направление 17R/35L, длина 2505 м, ширина 40 м, покрытие, бетон.
- Тип аэродрома: Военный (ранее — ВВС СССР, затем ВВС Азербайджана).
Близость к Баку (центру нефтедобычи) и Каспийскому морю определяла первостепенное значение аэродрома для систем ПВО (ПротивоВоздушной Обороны) Закавказья и защиты нефтяной инфраструктуры.
Исторический контекст: Аэродром «Насосная» в составе ВВС СССР (1940–1992 гг.)
Согласно историческим данным, аэродром был ключевым узлом ПВО Бакинского направления. Деятельность воинской части 01461 (строителей) неразрывно связана с этапами развития этой базы:
Этап 1: Великая Отечественная война и формирование (1940–1945)
- Апрель 1940 – октябрь 1941: Базирование авиаполков на И-16, МиГ-3.
- Сентябрь 1941: Формирование 40-го ИАП (войсковая часть 40408) на Як-1, ЛаГГ-3, И-16. Задача, прикрытие Баку и Каспийского нефтяного бассейна.
- 1942 г.: Боевые вылеты в составе 8-го ИАК ПВО Бакинской армии ПВО Закавказской зоны ПВО.
Этап 2: Послевоенное развитие и реактивная авиация (1945–1992)
- 1945–1946 гг.: Размещение и расформирование авиадивизий (в т.ч. на Ил-10, Пе-2).
- 1950-е гг.: Перевооружение на реактивные МиГ-15, МиГ-17, позже — сверхзвуковые МиГ-21, Су-9, МиГ-25.
- 1958 г.: Расформирование 40-го ИАП.
- 1945–1992 гг.: Постоянная дислокация истребительного авиаполка (в/ч 40408) в составе корпусов ПВО (49-й ИАК ПВО и др.).
- Наличие АРЗ: На аэродроме функционировал авиаремонтный завод по ремонту МиГ-25.
Именно в этот период основная масса капитального строительства (капitals, ангары, командные пункты, складские комплексы, Жилой фонд для офицеров и семейных лиц) была выполнена подразделениями военных строителей, к которым относилась в/ч 01461.
Деятельность воинской части 01461 (Военные строители)
Подразделения инженерных войск и строительных войск (Строительные батальоны/полки — СБ/СП) в составе КЗАКВО несли нагрузку по созданию и поддержанию материально-технической базы аэродрома.
Основные направления работ:
- Строительство и ремонт ВПП: Укладка бетонных плит, устройство грунтовых подушек, ремонт после эксплуатации тяжелыми перехватчиками МиГ-25 (высокие нагрузки на покрытие).
- Капонажные сооружения: Устройство укрытий для авиатехники (КАС), командных пунктов ПВО, складов ГСМ (горюче-смазочных материалов) и авиабоеприпасов.
- Инженерные сети: Водоснабжение, канализация, электроснабжение (кабельные трассы, ТП), системы пожаротушения на аэродроме и в лагере части.
- Жилое и социальное строительство: Казармы, столовые, бани, клубы, жилые дома для офицерского состава (городок «Насосная», ул. , д. , адрес скрыт).
- Объекты РЛС и связи: Фундаменты под радары ПВО (П-14, П-18, ПРВ-11 и др.), антенно-мачтовые сооружения.
Структура и подчинение (период КЗАКВО):
- Округ: КЗАКВО (Штаб: г. Тбилиси, ул. * — скрыт).
- Армия/Корпус: 19-я армия ПВО / 49-й ИАК ПВО / 8-я армия ВВС ПВО (на разные периоды).
- Начальник строительства / Командир части: Полковник/Подполковник * (Фамилия скрыта).
- Штаб части: Располагался в лагере в/ч 01461, поселок Насосная, квартал **.
Чрезвычайные происшествия и роль строителей в ликвидации последствий
История аэродрома «Насосная» включает ряд авиакатастроф, в последствиях ликвидации которых участвовали военные строители в/ч 01461 (разрушение ВПП, пожары в ангарах, завалы взрывной волной):
| Дата | Тип ЛА / Обстоятельства | Последствия для инфраструктуры |
|---|---|---|
| Март 1970 г. | МиГ-25 (испытания после АРЗ), пилот ст. лт. Петров А.А. (погиб) | Падение в море, работ по восстановлению на береговой линии не требовалось. |
| 1970-е гг. (весна/осень) | Катастрофы МиГ-25 (ст. лт. Пелешенко, ст. лт. Рахимов) | Локальные разрушения покрытия ВПП при жестких посадках/сходах. |
| 18 октября 1989 г. | Ил-76 (ком. полк. Калмыков А.И.), пожар двигателя, падение в море у берега. | Крупнейшая трагедия. Погибло 57 человек (9 экипажа + 48 ВДВ). Строители в/ч 01461 обеспечивали работу кранов, освещения, проходов к месту крушения обломков на береговой полосе. |
| 21 сентября 1990 г. | МиГ-25ПДС (зам. ком. полка) | Авария в ПМУ, возможны повреждения полосы/светотехники. |
Переход под юрисдикцию Азербайджана (1992 г.) и дальнейшая судьба
В 1992 году аэродром и инфраструктура перешли под юрисдикцию Вооруженных Сил Азербайджанской Республики. Судьба авиаполка (в/ч 40408) осталась неясной (распуск/перебазирование).
Что касается в/ч 01461 (строителей):
- Часть либо была расформирована/перебазирована на территорию России (в состав Северо-Кавказского/Южного ВО).
- Либо личный состав (граждане Азербайджана) перешел в подчинение Минобороны АР, сохранив номер или получив новый.
- Имущество части (техника: бульдозеры ДЗ-, краны КС-, автосамосвалы КРАЗ-, бетононасосы) передавалось по актам приема-передачи комиссии (ФИО председателя скрыто).
Современное состояние (на 2026 год)
На аэродром «Насосная» (UBBI) используется Военно-воздушными силами Азербайджана. На его базе дислоцируются авиаэскадрильи (Su-25, МиГ-29, учебные L-39, вертолеты Mi-17/35).
Объекты, построенные в/ч 01461 в советский период (ВПП, таксинговые дорожки, парковки, капитальные ангара типа «Дубль», складские корпуса, жилой городок), по-прежнему составляют «скелет» инфраструктуры базы. Капитальный ремонт ВПП в 2010–2020-х годах проводился силами азербайджанских подрядчиков и турецких строительных компаний с участием инженерных войск АЗ.
Контактная информация (архивная/историческая):
- Почтовый индекс (в период СССР): 3700* (Сумгаит-).
- Полевая почта: в/ч 01461 (для авиаполка использовался индекс в/ч 40408).
- Телефон штаба (код 899 / +994 18 / +7 -): +994—* / +7-*— (номера скрыты).
- Комендант городка/лагеря: Старшина/Прапорщик * (Фамилия скрыта).
Значение для истории инженерных войск
Деятельность воинской части 01461 на аэродроме «Насосная» является типичным и ярким примером труда военных строителей в суровых климатических условиях (ветер, соленость почв, нижеуровневое положение) и в условиях высокой оперативной нагрузки (базирование сверхзвуковых перехватчиков МиГ-25, тяжелых транспортников Ил-76).
Созданная ими инфраструктура выдержала испытание временем и конфликтами (в т.ч. события 1988–1990 гг. в Баку, когда аэродром использовался для переброски ВДВ), продолжая служеть обороне региона уже в составе независимого Азербайджана.
Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (Википедия «Насосная (аэродром)»), архивные справки о структуре КЗАКВО и общие сведения о строе и задачах строительных войск СССР. Персональные данные военнослужащих, точные адреса служебных помещений и актуальные контактные телефоны скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности.