Ярославль является одним из ключевых стратегических узлов железнодорожной сети Центральной России. Неудивительно, что именно здесь размещена крупная воинская часть железнодорожных войск (В/Ч ЖД), выполняющая критически важные функции по обеспечению функционирования ЖД транспорта в мирное время и в условиях военного положения. В данной статье мы подробно рассмотрим историю формирования, структуру, основные задачи и социальное значение данного соединения.

Историческая справка: от формирования до наших дней

История железнодорожных войск в Ярославле неразрывно связана с развитием Северной железной дороги. Первые подразделения специального назначения для защиты и восстановления путей сообщения появлялись в регионе еще в 1918–1920 годах во время Гражданской войны. Однако современный облик части начал формироваться в 1930-х годах, когда по указу СНК СССР создавались отдельные батальоны и полки ВОС (войск охраны путей сообщения).

Ключевые этапы развития:

• Великая Отечественная война: Ярославские железнодорожники-военные совершили подвиг, обеспечивая бесперебойную работу Северной магистрали — главной артерии снабжения фронта и эвакуации промышленности. Подразделения части восстанавливали пути после бомбардировок, строили обходные пути и мосты в рекордно короткие сроки.
• Послевоенное восстановление (1945–1960-е): Часть активно участвовала в электрификации Северной ЖД, строительстве вторых путей и крупных мостостроительных объектов.
• Перестройка и реформы (1990–2000-е): В ходе реформ Вооруженных Сил РФ часть претерпела реорганизацию: из полка была преобразована в бригаду, изменился штат и номенклатура воинской части.
• Современный этап (с 2010 года): В состав ВВЖ (Войск железнодорожных) ВС РФ часть вошла как отдельная железнодорожная бригада, получив современное вооружение и технику (КЖМ, ППМ, УМС и др.).

Организационная структура и штат

На текущий момент воинская часть является отдельной железнодорожной бригадой (ОЖБр) ВВЖ ВС РФ. Штаб бригады располагается на территории гарнизонного городка. Структура соединения включает:

1. Управление (Штаб) бригады — орган и управления.
2. Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические подразделения, предназначенные для строительства, восстановления и содержания путей (обычно 2–3 батальона в составе).
3. Отдельный батальон обеспечения (ОБО) — снабжение, ремонт техники, медицинское и тыловое обеспечение.
4. Рота связи (РС) — обеспечение устойчивой связи на объектах и в процессе маршей.
5. Взвод (рота) охраны и защиты — физическая защита объектов части и ответственных участков пути.
6. Специализированные взвода/роты: мостостроительный, путевой, электрификации контактной сети, геодезический.

Важно: Точный штатный номер воинской части (например, в/ч или в/ч — номера менялись при реорганизациях) и полное официальное наименование указываются в уставных документах и на табличке у входа в гарнизон. В открытых источниках часто встречается исторический номер в/ч 06714 (или аналогичные), однако актуальный номер следует уточнять по официальным запросам.

Основные задачи и функции

Деятельность части регламентируется Уставом ВВЖ и директивами Главного командования ВВЖ. Ключевые задачи:

• Обеспечение проходной способности: восстановление путей, мостов, надземных и подземных сооружений после стихийных бедствий, аварий или боевых действий.
• Строительство новых путей: прокладка путей на стратегических направлениях, строительство обходных путей, станций и разъездов.
• Защита и оборона объектов ЖД транспорта: охрана ответственных узлов (мосты, туннели, узловые станции, посты управления) в особый период.
• Участие в учениях: регулярное участие в стратегических учениях (например, «Запад», «Центр», «Кавказ») и внезапных проверках боевой готовности.
• Гражданское сотрудничество: оказание помощи МЧС и ЖД дорогам при ликвидации последствий наводнений, сходов, обвалов (часто работают на участках Северной ЖД, Октябрьской ЖД).

Материально-техническая база и вооружение

Бригада оснащена современными комплексами механизированного voie-строения и восстановления:

• КЖМ (Кранжелезнодорожные машины) различной грузоподъемности (25т, 63т, 75т, 100т) для подъемных работ и сноса завалов.
• ППМ (Путеукладко-путесборные машины) для высокопроизводительной укладки и сбора пути.
• УМС (Универсальные механизированные станции) для балластных работ (прочистка, насып, уплотнение).
• Мостовые парки (ПМП, ТММ, ПП-2005/2016) для переправы водных преград и восстановления мостостроев.
• Техника связи и РЭБ: современные станционные и абонентские комплексы, дроны для разведки участков пути.
• Автомобильная техника: колесные тракторы, самосвалы, бульдозеры, автоцистерны, автобусы для перевозки личного состава.

Расположение, контакты и режим доступа (данные замаскированы)

Гарнизон воинской части расположен в г. Ярославль, * район (или). Точный адрес: ул. , д. , корп. . Вход на территорию воинской части осуществляется строго по пропускному режиму через КПП №* (Главный КПП).

Контактная информация (для официальных обращений):

• Телефон дежурного по части (штаба): +7 () —
• Телефон приемной комиссии (призыв/контракт): +7 () -*-
• Электронная почта (официальная, закрытая сеть): @mil.ru (доступна только из засекреченных контуров)
• Почтовый адрес для писем личному составу: 150* г. Ярославль, в/ч *, (ФИО, рота/батальон).

Внимание! Посещение территории части посторонними лицами без специального допуска (пропуска, приказа командира) запрещено (ФЗ «Об охране государственной тайны», Устав гарнизонной и караульной служб). Получение пропуска оформляется заранее через командующего части или офицера по работе с общественностью.

Служба по контракту и призывная служба

Воинская часть регулярно набирает рядовой и сержантский состав по контракту. Основные требования к кандидатам:

• Гражданство РФ, возраст 18–40 лет (для офицеров, до 45–50 лет в зависимости от должности).
• Отсутствие судимостей, неснятых или непогашенных.
• Соответствие ВВС (военно-врачебской экспертизе) категории «А» или «Б».
• Наличие профильного образования (железнодорожный транспорт, механизация, электрификация, связь, автотехника) — приветствуется, но не обязательно (профессиональное обучение дается в учебных центрах ВВЖ).

Социальные гарантии контрактников: заработная плата (оклад + надбавки за воинское звание, классность, выслугу лет, секретность, режим дня — итого от * тыс. руб. на руки), предоставление служебного жилья или оплата аренды (НСЖ), бесплатное лечение в ВВО, санаторно-курортное лечение, предпочтение при поступлении детей в школы/сады гарнизона, пенсия после 20 лет выслуги.

Учебно-боевая подготовка и учения

Годовой цикл боевой подготовки включает:

• Зимний период: тактико-специальные занятия в помещениях, изучение НП, ТП, материальной части, стрельба в закрытых тирах.
• Летний период: выезд на учебные полигоны (полигон Ярославской обл., полигон Вологодской обл.), проведение тактических учений с живой стрельбой, укладка/сбор путей по нормам, строительство мостов, работа в условиях РХБЗ.
• Инспекции и проверки: ежегодная проверка боевой готовности, внезапные проверки ГК ВВЖ, соревновательные мероприятия («Железнодорожник года», «Лучший машинист КЖМ»).

Социальная инфраструктура гарнизона

Для военнослужащих и членов их семей на территории гарнизона и в городе функционирует развитая инфраструктура:

• Жилой фонд: казармы нового типа (блочного типа) для солдат/сержантов, квартирные дома для офицеров и прапорщиков (адреса: ул. , д. ; ул. , д. ).
• Образование: Детский сад №* (департаментный), общая школа №* (с углубленным изучением предметов), возможность обучения в ВУЗах Ярославля по целевому набору.
• Медицина: Военная поликлиника (филиал ВВО г. Ярославль), госпиталь ВВО (г. *, выездная бригада на месте).
• Досуг и спорт: Спорткомплекс с бассейном/залой единоборств/стадионом, Офицерский Дом (Клуб офицеров) — контакты: тел. +7 () —, библиотека, кинотеатр, столовщина/буфет.
• Торговля/Быт: Военный магазин (военторг), парикмахерская, мастерская по ремонту обуви/одежды.

Значение для города и региона

Воинская часть является важнейшим городообразующим фактором для Ярославля:

• Экономика: сотни рабочих мест для гражданского персонала (поваров, уборщиц, инженеров, врачей, учителей, строителей).
• Безопасность: гарантия бесперебойной работы Ярославского, Ярославль-Главный, Крестовской и других станций-узлов.
• Патриотическое воспитание: участие в парадах 9 Мая, акциях «Бессмертный полк», встречах с молодежью, поисковых отрядах.
• ЧС и стихийные бедствия: ликвидация последствий наводнений на р. Волга/Которосль, сходов на путях, аварий на КЧД.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как попасть на службу в эту часть по контракту?

Необходимо обратиться в пункт набора (приемную комиссию) по адресу: г. Ярославль, ул. , д. (телефон: +7 () —) или через портал contract.mil.ru, выбрав ВВЖ и регион размещения.

Можно ли приехать к призывнику/контрактнику без пропуска?

Нет. Встреча возможна только в специально отведенное время (обычно воскресенье, выходной день) у КПП или в клубе офицеров по предварительной заявке командира роты.

Каков режим дня личного состава?

Согласно Уставу ВС РФ: подъем 06:30, уборка, зарядка, завтрак, занятия/работа до 13:30, обед/отдых, занятия/самообразование до 18:00, ужин, вечерний ролл-колл, свободное время до 22:30 (отбой). В полевых условиях/учениях режим меняется командиром.

Есть ли в части музей боевой славы?

Да, в здании штаба/клуба функционирует музей истории части, где хранятся награды, документы, макеты техники, фото ветеранов ВОВ и локальных конфликтов. Экскурсии по согласованию.

Воинская часть железнодорожных войск в Ярославле остается надежным щитом транспортной безопасности страны; Её военнослужащие ежедневно отрабатывают навыки, необходимые для поддержания жизненно важных артерий связи в рабочем состоянии. Современное оснащение, высокий уровень подготовки и богатые исторические традиции делают это соединение одним из ведущих в системе ВВЖ ВС РФ. Для получения актуальной справочной информации (телефоны приемной комиссии, адреса жилья, график приема граждан) рекомендуется обращаться к официальным источникам Министерства обороны РФ или напрямую по замаскированным выше контактам дежурного по части.

Данная статья носит информационный характер. Конкретные номера воинских частей, личные данные командиров, точные адреса объектов и внутренние телефоны не публикуются в открытых источниках в целях безопасности (согласно ФЗ № 5485-1 «Об охране государственной тайны» и Уставу гарнизонной службы). Указанные контакты и адреса приведены в обобщенном/замаскированном виде.