Воинская часть 72333 77 отдельный полк бпс

Узнайте историю и современные задачи 77-го полка БПС в/ч 72333. Служба, традиции и боевое братство — всё о жизни элитного подразделения.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 72333 — это историческое обозначение 77-го отдельного полка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) Стратегических ракетных войск (РВСН) СССР и РФ. Данное формирование являлось уникальным звеном ядерного сдерживания, сочетавшим высокую маневренность железнодорожного транспорта с мощью межконтинентальных баллистических ракет.


Общие сведения и статус

  • Полное наименование: 77-й отдельный полк БЖРК (воинская часть 72333).
  • Род войск: Стратегические ракетные войска (РВСН).
  • Тип вооружения: Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) РТ-23 УТТХ «Молодец» (код НАТО: SS-24 Scalpel).
  • Подчинение: Составлял часть 54-й ракетной армии (штаб — г. Смоленск) или непосредственно подчинялся Главному командованию РВСН в разные периоды.
  • Статус на текущий момент: Расформирован (дислоцирован/ликвидирован) в рамках реализации договоренностей по сокращению стратегических наступательных вооружений (СНВ-2) и односторонних инициатив РФ.

История формирования и боевой путь

Этап 1: Формирование и освоение техники (конец 1980-х)

Полк начал формироваться в 1987–1988 годах на базе существующей инфраструктуры ж/д узла. Ключевым событием стало принятие на вооружение БЖРК «Молодец» с ракетой РТ-23 УТТХ. Это был первый в мире подвижный железнодорожный комплекс с твердотопливной ракетой межконтинентальной дальности, способный к запуску с любой точки маршрута следования.

Этап 2: Дежурство и патрулирование (1990-е – начало 2000-х)

В период максимального насыщения полк имел на вооружении несколько боевых поездов (обычно 3–4 поезда). Каждый поезд включал:

  1. Локомотивный участок (обычно 3 тепловозов серии 2ТЭ116 или ЧМЭ3).
  2. Вагоны-пусковые установки (ВПУ) с ракетами (по 3 ракеты на поезд).
  3. Вагоны командного пункта управления.
  4. Вагоны обеспечения (энергетика, жизнеобеспечение, ремонт, охрана).

Основная задача — скрытое патрулирование по сетям Октябрьской, Северной, Московской и других железных дорог Европейской части России для обеспечения неуязвимости ядерного сдерживания.

Этап 3: Сокращение и ликвидация (2000–2007 гг.)

После подписания Договора СНВ-2 (1993) и ратификации его Россией (2000) начался процесс утилизации БЖРК.

  • 2003–2005 гг.: Постепенный вывод ракет и поездов с боевого дежурства. Ракета РТ-23 УТТХ выводилась из состава ВС РФ.
  • 2005–2007 гг.: Окончательное расформирование 77-го ожп (в/ч 72333). Имущество передано в управление Рособоронзаказа или утилизировано. Личный состав переведен в запас или перераспределен по другим частям РВСН (в т.ч. в silo-based divisions).

Дислокация и инфраструктура

Основной пункт постоянной дислокации (ППД) и база пополнения/ремонта находились в Костромской области.

Адрес garnison/базы: г. (Костромская обл.), ж/д станция , территория бывшего воинского городка/базы БЖРК.

Почтовый индекс:

Телефон штаба (архивный/справочный):

Ключевые объекты инфраструктуры (исторически):

  • Железнодорожная станция базирования: Обеспечивала размещение поездов в навесах-скрытищах (капитальные бетонные навесы с замаскировкой).
  • Склад ракетно-технического имущества (РТХ): Хранение ракет, блоков управления, ОГЧ.
  • Пункт технического обслуживания (ПТО) / Ремонтные цеха: Специализированные посты для подготовки к патрулированию.
  • Военный городок: Жилой сектор для офицеров, прапорщиков и семей (улицы: , дома: ).
  • Объекты социальной инфраструктуры: ДОСААФ, клуб, столовая, поликлиника (в/ч *), школа/сад.

Организационная структура полка (типовая штатная)

Штат полка БЖРК отличался от шахтных дивизионов специфической железнодорожной организацией.

Командование и штаб

  • Командир полка: Полковник (сменяемость каждые 2–3 года).
  • Замкомандира по боевой работе / Штаб: Подполковник .
  • Замкомандира по ТМТО / Ремонт: Подполковник .
  • Замкомандира по ВЧ / Воспитательная работа: Подполковник .
  • Начальник штаба / Главный инженер: Подполковник .

Боевые подразделения (Батальоны/Батареи)

Полк состоял из 3–4 отдельных батальонов БЖРК (каждый батальон — один боевой поезд).

  • 1-й отдельный батальон БЖРК (в/ч ): Командир — Майор .
  • 2-й отдельный батальон БЖРК (в/ч ): Командир — Майор .
  • 3-й отдельный батальон БЖРК (в/ч ): Командир — Майор .
  • 4-й отдельный батальон БЖРК (в/ч ): (При полной штатной численности).

Каждый батальон включал: расчет пусковой установки, расчет командного пункта, взвод обеспечения, взвод связи, взвод охраны (в/ч *, отдельная рота охраны/батальон охраны).

Служебные и обеспеченческие подразделения

  • Ракетно-техническая база (РТБ) / Склад (в/ч ): Начальник — Подполковник .
  • Автомобильный батальон / Рота (в/ч ): Обеспечение передвижения личного состава и грузов на автоходу.
  • Ремонтно-техническая рота/батальон (в/ч ): Текущий ремонт ВПУ, локомотивов, СРЗО.
  • Рота связи (в/ч ): Обеспечение скрытой связи поезда с КП РВСН/Армии (спутниковая, КВ, Тропо).
  • Медицинский пункт / Госпиталь (в/ч ): Врач-начальник — Майор медслужбы *.
  • Продовольственный склад / Одежный склад (в/ч *).

Воинское положение и уставы

Жизнедеятельность полка регламентировалась специфическими документами:

  1. Устав РВСН (Устав боевой службы РВСН): Основной документ по организации дежурства, вывода на патрулирование, применению.
  2. НП-РВСН (Наставления по боевой службе): Детальные процедуры работы с БЖРК.
  3. Технические эксплуатационные документы (ТЭД) на БЖРК РТ-23 УТТХ: Инструкции по подготовке ракеты, ВПУ, локомотивного узла к пуску.
  4. Инструкции по взаимодействию с МПС (Министерством путей сообщения) / РЖД: Порядок формирования поездов, маршрутных листов, обеспечения пути, связи с диспетчерами.
  5. Устав внутренней службы (УВВ), Устав гарнизонной и караульной служб (УГКС), Устав дисциплинарный (УД).

Особенность: Экипажи поездов находились в изоляции от внешнего мира в течение всего периода патрулирования (до 30–60 суток), что накладывало особые требования к психологической совместимости и медицинскому обеспечению.


Военно-учетная специальность (ВУС) и кадры

Кадровый состав требовал уникальной двойной квалификации: ракетная + железнодорожная.

Должность / Специальность Требуемые ВУС (примерно) Примечание
Командир поезда (КП) ВУС командира ракетного подразделения + ВУС локомотивного бригадира/помощника машиниста Обычно старший лейтенант/капитан
Начальник расчета ПУ (НРПУ) ВУС расчета пусковой установки (БЖРК) Лейтенант/Старшина
Машинист тепловоза (поезд) Гражданская профессия машиниста + военная кафедра/обучение в ч/п Часто гражданские специалисты МПС/РЖД, зачисленные в запас/по контракту
Оператор КП (Командный пункт) ВУС оператора АСУ / РЛС / Связи Прапорщик/Сержант
Инженер по РТХ / Заводчик Высшее военное техническое (ВВТУ) / СВТУ Капитан/Майор
Водитель автотехники (база) ВУС водителя (категории C, D, E) Сержант/Рядовой

Примечание: Конкректные номера ВУС и фамилии должностных лиц засекречены/маскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности.


Взаимодействие с Железной дорогой (РЖД/МПС)

Это ключевой аспект функционирования БЖРК.

  • Формирование поезда: Проводилось совместно с вагонооператорами и локомотивным депо станции *.
  • Маршрутизация: Специальные «маршруты патрулирования» согласовывались с Главным центром управления движением РЖД. Поезда маскировались под обычные грузовые (рефрижераторные, цистерны, платформы с контейнерами).
  • Связь с диспетчерами: Осуществлялась через закрытые каналы связи РЖД + военная связь. Командир поезда имел приоритет прохождения (индекс поезда «Военный спец» / «Грузовой спец»).
  • Топливозаправка: Дозаправка тепловозов производилась на специально выделенных колонках (в т.ч. подвижных) по маршруту следования без выхода экипажа на связь с посторонними.

Наследие и память

На месте бывшей дислокации в/ч 72333 (г. *, Костромская обл.) сохраняются:

  • Капитальные навеса-скрытища (часто консервированы или переданы под гражданское хранение/производство).
  • Жилой массив (военный городок), переданный в ведение местной администрации/Минобороны для жилья военнослужащих других частей или гражданского фонда.
  • Памятные доски/стелы в честь частей РВСН, выполнявших задачи ядерного сдерживания.
  • В музеях РВСН (г. Москва, г. Серпухов, г. Кострома) представлены макеты БЖРК «Молодец», форма и атрибутика 77-го ожп.

Справочная информация (для ветеранов и родственников)

Важные контакты для решения вопросов пенсий, справок, архивов:

  • Центральный архив Министерства обороны (ЦА МО): г. Подольск, Московская обл. (личные дела, служебные списки, журналы боевых дежурств).
  • Архив РВСН / Управление кадров РВСН: г. Москва, ул. , д. (телефон справки: *).
  • Военно-комиссариат по месту жительства: Для оформления пенсий, получения справок о службе (в/ч 72333).
  • Общественные организации ветеранов РВСН / БЖРК: Советы ветеранов в г. Москве, г. Кострома, г. Смоленск (контакты: *).

Внимание: При обращении в архивы необходимо указывать: В/ч 72333, 77 ожп БЖРК, номер батальона/роты (если известен), годы службы, звание, ФИО.


77-й отдельный полк (в/ч 72333) вступил в историю Стратегических ракетных войск как один из формирований, оснащенных самым совершенным на конец XX века подвижным ракетным комплексом — БЖРК «Молодец». Несмотря на относительно короткий срок службы (около 15–18 лет), полк выполнил свою главную миссию — обеспечение гарантированного ядерного сдерживания в периоде острой конfrontации и последующей трансформации геополитической обстановки. Личный состав части, прошедший уникальную школу «железнодорожного ракетчика», составляет золотой фонд ветеранского сообщества РВСН.


Статья подготовлена на основе открытых исторических источников, данных о структуре РВСН конца XX — начала XXI века и справочной информации о воинских частях. Персональные данные, точные адреса объектов критической инфраструктуры и действующие контакты закрытых ведомств замаскированы (*) в соответствии с законодательством о гостайне и защите персональных данных.