Богодухов — город в Харьковской области, который в предвоенные годы и в начальный период Великой Отечественной войны играл заметную роль в системе базирования советской военной авиации. На аэродроме Богодухов в 1941 году формировались и базировались авиационные части ВВС Харьковского военного округа, впоследствии принимавшие участие в тяжёлых оборонительных боях на юго-западном направлении.
Расположение аэродрома
Аэродром Богодухов располагался в окрестностях одноимённого города Богодухова Харьковской области Украинской ССР. Город находится примерно в 60–70 км к северо-западу от Харькова, в лесостепной зоне, что делало местность удобной для размещения полевого аэродрома: ровный рельеф, отсутствие крупных естественных препятствий и развитая дорожная сеть позволяли оперативно разворачивать авиационные части.
Аэродром относился к системе аэродромов Харьковского военного округа и использовался как для формирования новых авиаполков, так и для их боевого применения в первые месяцы войны.
Формирование 289-го ближнебомбардировочного авиационного полка
Наиболее известной частью, связанной с аэродромом Богодухов в 1941 году, стал 289-й ближнебомбардировочный авиационный полк. Его история тесно переплетена с этим аэродромом:
- 24 мая, 1 августа 1941 года — полк формировался на базе аэродрома Харьковской области по штату 015/20 и вошёл в состав ВВС Харьковского военного округа;
- 1 августа 1941 года — на аэродроме Богодухов полк был вновь переформирован по штату 015/150 на самолётах Су-2 (ближний бомбардировщик конструкции П. О. Сухого) и вошёл в состав 49-й авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа;
- 26 августа 1941 года — полк, продолжая базироваться на аэродроме Богодухов, вошёл в состав действующей армии Юго-Западного фронта.
Командование полка
В период базирования на аэродроме Богодухов и в первые месяцы боевых действий полком командовал майор, затем подполковник Огиенко М. П. (май 1941, март 1942). Позднее командование принял майор Шебеков И. К.
Боевая деятельность после ухода с аэродрома
С сентября 1941 года полк был передан в состав вновь сформированной 63-й авиационной дивизии ВВС Юго-Западного фронта и принял участие в Харьковской оборонительной операции. В дальнейшем часть действовала с аэродромов Харьков, Обоянь, Старый Оскол и Воронеж, нанося удары по переправам через Днепр в районе Кременчуга, по колоннам танков и мотомеханизированных войск противника.
Осенью 1941 года, в ходе наступления немецких войск на Харьков (город был оставлен советскими войсками 24–25 октября 1941 года), аэродром Богодухов оказался в зоне оккупации и был утрачен для советской авиации.
По итогам боевой работы на Юго-Западном фронте 289-й полк выполнил 979 боевых вылетов, потеряв 16 самолётов Су-2 и 9 лётчиков. В марте 1942 года полк был отведён в тыл и переформирован в 289-й штурмовой авиационный полк на самолётах Ил-2.
Значение аэродрома Богодухов
Аэродром Богодухов в 1941 году выполнял двоякую функцию:
- Формировочная — здесь проходили комплектование и переформирование авиационных частей по новым штатам;
- Оперативная — аэродром служил стартовой площадкой для вступления частей в действующую армию в критический период лета — осени 1941 года.
Таким образом, военный аэродром в Богодухове занимает заметное место в истории советской военной авиации начального периода Великой Отечественной войны как пункт формирования и базирования бомбардировочных частей Харьковского военного округа.