Дата публикации: | Рубрика: Военная подготовка / Инженерное обеспечение

В 2026 году особое внимание в программе боевой подготовки 752-го гвардейского мотострелкового Петракувского дважды Краснознамённого, орденов Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого Волжского казачьего полка (в/ч 34670) уделяется инженерному обеспечению действий подразделений. Ключевым элементом этой работы становится отработка навыков военной такелажки, комплекса мер по перемещению, подъему, перевороту и монтажу тяжелых габаритных грузов (боевой техники, инженерных препятствий, pontoon-парков) в полевых условиях без применения тяжелой строительной техники.

Данная статья обобщает информацию о планируемых мероприятиях, структуре подготовки специалистов и материально-техническом обеспечении полка на текущий год.

Исторический контекст и роль полка

752-й гв. мсп имеет богатую историю, уходящую корнями в 1939 год (формирование как 210-й стрелковый полк). Прошедший путь от боев на Халхин-Голе и под Москвой (1941 г.) до современных задач, полк сохраняет статус элитного гвардейского соединения. Дислоцирован в Белгородской области (г. , п. ), в составе *.

Инженерные подразделения полка (рота/взвод РХБЗ и инженерного обеспечения, саперный взвод) традиционно несут ответственность за:

• Инженерную разведку и оснащение позиций.
• Преодоление водных преград (понтонные парки ПМП, ПП-2005).
• Проведение взрывательных работ (ВВР).
• Именно такелажные работы при монтаже переправ, эвакуации техники и строивании переправ через овраги/реки.

План мероприятий по военной такелажке на 2026 год

Согласно плану боевой подготовки на 2026 год, утвержденному командиром полка гвардии подполковником *, обучение такелажным работам интегрировано в цикл «Инженерное обеспечение» и проводится в три этапа:

Этап I: Теоретическая подготовка и учебно-методические занятия (Январь — Март 2026)

1. Изучение обновленного Устава инженерических войск и НП-2025 по такелажным работам.
2. Расчет такелажных схем для основной боевой техники полка: БМП-3, БТР-82А, Т-72Б3/Б3М, МСТА-С, «Торнадо-Г».
3. Занятия на учебных полигонах части (г. *) с использованием демонстрационных стендов: узлы подвеса, вилы, такелажные приспособления (канаты стальные и синтетические, цепи, тросовые грыфы, домкраты РГ-25, лебедки ручные и механические).
4. Контроль знаний: тестирование офицерского и прапорщичьего состава, сдача зачетов по ТММ (техническому минимуму) для сержантов-такелеров.

Этап II: Практическая отработка на учебных полигонах (Апрель — Июнь 2026)

• Модуль «Эвакуация и переворот БТ»: отработка схем переворота опрокинутой БМП-3 с применением двух лебедок ЛП-50 и системы блоков (коэффициент выигрыша в силе 4:1 и 6:1).
• Модуль «Монтаж переправ»: такелажные операции при развертывании ПП-2005 и ПМП (подъем балок-связей, установку опор, работу с набежной балкой).
• Модуль «Работа в условиях загрязнения/РХБЗ»: выполнение такелажных работ в ОЗК/КЗ «Сибирь»/Л-1 с ограниченной видимостью и тактильностью.
• Задействование автокранов КС-45724 (на шасси Урал-5323) и КС-55713 (на шасси КамАЗ-63501) для отработки совместных действий «кран — такелажная команда».

Этап III: Тактические учения с живым огнем (Август, Сентябрь 2026)

Ключевое мероприятие года — Учение полка «Щит-2026» (полигон *). В сценарий включены эпизоды:

• Инженерное оснащение оборонительного узла за 6 часов с применением такелажа для установки ПТЗ (противотанковых ежей, бетонных столов) и прокладки минных полей ПТМ-3/ПОМ-3 с инженерными машинами ИМР-3М.
• Эвакуация под огнем условного противника поврежденной техники (БМП-3, БТР-82А) расчетом БРЭМ-М и такелажной группой саперного взвода;
• Развертывание аварийной переправы через реку * (условное название) средствами такелажа (канатные дорожки, виадуки из бревен/балков) при недоступности понтонного парка.

Материально-техническое обеспечение такелажных подразделений

На 2026 год штат такелажного имущества саперного взвода и ремонтной роты пополнен за счет поставок по ГОЗ и плановой закупке:

Примечание: Точные номенклатурные номера, серийные номера техники и остатки на складах (склад ) носят режим ограниченного доступа и не публикуются в открытых источниках.

Кадровое обеспечение и обучение специалистов

Ответственным за направление «Военная такелажка» в полку назначен начальник инженерной службы полка — гвардии майор . Непосредственное руководство практическим занятиями осуществляет командир саперного взвода — гвардии старший лейтенант .

Категории обучающихся:

• Группа «Такелер» (основной состав): солдаты и сержанты саперного взвода, ремонтной роты, водители БРЭМ-М/МТУ (всего * чел.). Проходят полный курс 72 часа.
• Группа «Командиры такелажных команд»: прапорщики/мичманы инженерной службы, старшины взводов (всего * чел.). Курс 120 часов с углубленным изучением расчета нагрузок и схем подвеса.
• Офицерский состав: командиры рот, батальонов, штабные офицеры. Ознакомительный курс (24 часа) в рамках тактических учений.

Планируется направление * сотрудников на курсы повышения квалификации в Учебный центр инженерных войск (г. *) по программе «Современные технологии такелажных работ при обеспечении действий подразделений СВ».

Инновации и применение новых материалов (2026)

В 2026 году 752-й гв. мсп выступает пилотным полигоном для апробации:

1. Синтетических канатов высокой модульности (УВВПЕ / Dyneema SK78/99): замена стальных канатов диаметром 16-24 мм на синтетические диаметром 10-14 мм. Снижение веса набора такелажа на 60-70%, исключение «обратного удара» при обрыве, работа при -50°C без потери свойств.
2. Модульных такелажных систем (МТС): быстрозахватные узлы (soft shackles, кольца низкого трения, блоки с керамическими втулками), позволяющие собирать блоки за 30-60 секунд без инструмента.
3. Автоматизированных систем учета нагрузок (Load Cells): интеграция динамометров с Bluetooth-передачей данных на планшет командира такелажной команды для контроля натяжения в реальном времени (предупреждение перегрузки).

Безопасность при выполнении такелажных работ

Приоритетом №1 остается сохранение личного состава. В 2026 году введены жесткие требования:

• Обязательное применение страховочных систем (Жесткие/Мягкие страховочные тросы + страховочные пояса) при работе на высоте > 1.8 м (на бортах техники, на балах переправ).
• Назначение ответственного за безопасность (наблюдателя) от числа офицеров/старшин для каждой такелажной команды (не менее 1 человека на 4 такелера).
• Запрет на нахождение посторонних лиц в зоне «тени груза» и секторах возможного разлета каната/цепи (барьерирование ленточным ограждением).

Взаимодействие с соседними частями и подрядчиками

В рамках взаимодействия планируются совместные учения с:

• * (соседняя мотострелковая дивизия/бригада), по вопросам эвакуации тяжелой техники (Т-72/Т-90) через реку * силами объединенной такелажной группы.
• Отдельный батальон спецназначения (в/ч ) — обмен опытом применения легких такелажных систем (Micro Traxion, Rope Wrench) при спецразведке и рейдах.
• Военные представительства (ВП ) — приемка новых партий такелажного имущества по ГОЗ.

Ожидаемые итоги года

К концу 2026 года планируется достичь следующих показателей:

• 100% личного состава саперного взвода и ремонтной роты сертифицированы по специальности «Такелер» (внутренний зачет полка).
• Время развертывания такелажной схемы для эвакуации БМП-3 (переворот + подъем на эвакуатор) сокращено до 15 минут (норма Устава, 30 мин).
• Полный переход саперного взвода на синтетические канаты в составе наборов НТР.
• Отработка алгоритмов действий такелажных групп в составе БГД (батальонских групп действий) при выполнении задач в зоне СВО (опыт 2022-2025 гг.).

Военная такелажка в 752-м гвардейском мотострелковом полке в 2026 году переходит качественно новый уровень: от эпизодического применения ручных лебедок и стальных канатов — к системному использованию высокотехнологичных синтетических материалов, модульных систем и инструментов цифрового контроля нагрузок. Это позволяет значительно повысить маневренность инженерного обеспечения, снизить потери техники при эвакуации и обеспечить выполнение задач по переправе водных преград в условиях современного высокотехнологичного противоборства.

Главная задача на год — довести навыки до автоматизма, чтобы в критической ситуации каждый такелер полка действовал быстро, точно и безопасно.