Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военные части железнодорожного транспорта (ВЧ ЖДТ) играют ключевую роль в обеспечении обороноспособности и мобилизационной готовности страны. В Волгоградской области‚ на стратегически важном узле «Гумрак»‚ располагается одна из таких формирований. Ниже представлена справочная информация о структуре‚ задачах и контактах данной части.

Общие сведения и подчинение

Военная часть железнодорожного транспорта‚ расположенная в районе станции Гумрак (Волгоградская область)‚ является частью системы Военно-транспортных обязательств (ВТО) Министерства обороны РФ. Основное назначение, обеспечение перевозок военными эшелонами‚ техническое обслуживание путей‚ а также восстановление железнодорожного хода в условиях военного времени или чрезвычайных ситуаций.

Вид войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) / ВЧ ЖДТ.
Географическое положение: г. Волгоград‚ Советский район‚ территория ж/д станции Гумрак и прилегающих путей.
Стратегическое значение: Узел Гумрак соединяет направления на Москву‚ Кавказ‚ Каспийский регион и Центральную Азию‚ что делает его критически важным для логистики ЮВО.

Основные задачи части

В Friedenszeit (мирное время) личный состав и техника части заняты следующими видами деятельности:

Эксплуатация и ремонт путей: Поддержание в готовности путей станции Гумрак‚ подходов к ней‚ а также участков путей‚ переданных в ведение ВЧ.
Обеспечение прохождения эшелонов: Прием‚ разбор‚ формирование и отправка военных эшелонов по графикам ВТО.
Учения и сборы: Участие в стратегических учениях (например‚ «Кавказ»‚ «Центр»‚ «Восток»)‚ тактических учениях с выездом на полигоны (Приволжский‚ Ашулук).
Взаимодействие с ОАО «РЖД»: Координация графиков ремонтных работ‚ совместное ликвидирование последствий стихийных бедствий (заснежения‚ паводки‚ обвалы).
Материально-техническое обеспечение: Хранение и сохранность запасов рельсов‚ шпал‚ крепей‚ горюче-смазочных материалов (ГСМ) для нужд восстановления хода.

Структура и воинские специальности

Штатная численность и состав части определяются штатом соответствующей категории. Типичная структура включает:

Командование: Командир части (подполковник/полковник *)‚ Штаб.
Батальоны (роты) путей: Основная сила — железнодорожники-кондукторы‚ путники‚ машинисты локомотивов (ЧМЭ3‚ ТЭМ2‚ ТЭМ18 и др.)‚ операторы ЖДЦ.
Рота связи/автоматики: Обеспечение связи‚ ЦТЦ‚ АЛСН‚ КЛУБ-У на участках ведения.
Рота материально-технического обеспечения (МТО): Складское хозяйство‚ автопарк (КАМАЗ‚ УРАЛ‚ спецтехника ПТ-4‚ ПКМ-1).
Медицинский пункт / Пункт восстановления: Санитарно-эпидемиологическое обеспечение.

Воинские специальности (ВУС)‚ востребованные в части: 160xxx (путевое хозяйство)‚ 150xxx (тяга)‚ 170xxx (связь)‚ 540xxx (МТО)‚ 050xxx (управление).

Контактная информация (Справочно)

Официальные контакты военной части являются служебной информацией. Для обращений граждан (призывников‚ родственников срочников‚ ветеранов) используются следующие каналы связи:

Наименование	Данные
Почтовый адрес (воинская часть)	4000xx‚ г. Волгоград‚ а/я (В/Ч )
Фактический адрес	Волгоградская обл.‚ г. Волгоград‚ ст. Гумрак‚ территория ВЧ (проезд по пропускам)
Телефон штаба / дежурного по части	+7 (8442) *— (многоканальный)
Телефон комитета солдатских матерей / доверенного лица	+7 (8442) *—
Электронная почта (официальная‚ МО РФ)	vch*@mil.ru (примерный формат)

Важно: Номера телефонов‚ точные номера воинских частей (В/Ч) и фамилии командиров засекречены или имеют режим ограниченного доступа (ДСП/ГрС). Публикация актуальных данных в открытых источниках запрещена уставом. Указанные выше маски (*) скрывают реальные цифры. Для получения актуальных реквизитов необходимо обращаться в Военный комиссариат по месту жительства или на Горячую линию Минобороны РФ: ###-###-####.

Проезд и доступ на территорию

Поскольку часть расположена на территории ж/д станции Гумрак (объект транспортной инфраструктуры повышенной опасности и стратегический объект)‚ режим доступа строгий:

Военнослужащие: По воинским билетам / удостоверениям через КПП (Контрольно-пропускной пункт) № *.
Граждане (родственники): Только по предварительно оформленным пропускам (заявка через командира отделения/роты за 3-5 дней) или в дни «Дней открытых дверей» / клятвоприношения.
Автотранспорт: Проезд на территорию ж/д узла Гумрак для посторонних ТС запрещен. Парковка у КПП ограничена.
Как добраться до КПП:
- На пригородном поезде: Волгоград-1 — ст. Гумрак (электрички направления Котово‚ Фролово‚ Элтон)‚ далее пешком по платформе/эстакаде к выходу в сторону военной части (ориентир: ангара‚ антенны‚ техника).
- На автобусе: Маршруты № ‚ до остановки «Станция Гумрак» / «Авиагородок»‚ далее пешком.
- На личном авто: Проезд по ул. Авиационной / ш. Волгоград — Сальск до поворота на станцию/аэродром.

История и знаменательные даты

История части неразрывно связана с историей Сталинградской (Волгоградской) железной дороги и битвой за Сталинград.

1942-1943 гг.: Станция Гумрак была ключевым логистическим узлом для снабжения 62-й и 64-й армий. Железнодорожники-военные (отделы восстановления хода‚ батальоны оберега) под огнем восстанавливали пути для подвода боеприпасов и эвакуации раненых.
Послевоенное время: Формирование постоянных ВЧ ЖДТ на базе восстановленных путей.
1990-е — 2000-е: Реорганизация в связи с реформой ЖДВ (переход от ЖДВ ВС к ВЧ ЖДТ МО/РЖД).
Современный этап: Реоснащение современной техникой (путестроительные машины ПМ-2002‚ ПСМ-2001‚ локомотивы серии ТЭМ18/23)‚ внедрение АСУ ЖДТ‚ участие в обеспечении логистики СВО (специальной военной операции).

Социально-бытовые условия

Для личного состава‚ проходящего службу по контракту‚ и срочников (призыв на ВЧ ЖДТ осуществляется через военкоматы Волгоградской‚ Астраханской‚ Ростовской областей и Республики Калмыкия):

Казармы: Капитальные каменные корпуса (типовые проекты 70-80-х гг.)‚ в процессе капремонта (замена окон‚ отопление‚ санузлы).
Питание: Столовая на мест‚ меню по рациону № (усиленное питание для путейцев/машинистов).
Медицина: Лазаретная база — Военная больница г. Волгоград (В/Ч )‚ поликлиника части.
Досуг: Клубная комната‚ спортзал (бортовая борьба‚ силовые виды)‚ библиотека‚ музей боевой славы части.
Жилье для офицеров: Офицерский дом (г. Волгоград‚ ул. ‚ д. *)‚ предоставление СВО (служебного жилья) по очереди.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как попасть служить в эту часть по контракту?

Необходимо обратиться в Центр карьеры (пункт набора) по адресу: г. Волгоград‚ ул. ‚ д. . Требования: возраст 18-40 (до 65 для офицеров)‚ физкатегория А/Б‚ отсутствие судимостей‚ профпригодность (ВУС ЖД транспорта — приветствуется). Телефон пункта набора: +7 (8442) —.

Где получить справку для банка/ипотеки (Военная ипотека — НИС)?

Справки выдает финансово-экономическая служба части (ФЭС) или казначейство В/Ч . Лично обращаться к старшему казначею (п/п ).

Как передать передачу/посылку срочнику?

Только через почту России на адрес части (а/я ). Внутри посылки: продукты длительного хранения‚ средства гигиены‚ носки/футболки (белые/защитные)‚ зарядки для телефонов (только кабель‚ блоки питания часто изымаются). Запрещено: алкоголь‚ табак‚ ножи‚ гаджеты с камерой/ГЛОНАСС‚ консервы в жестяных банках (иногда).

Есть ли в части разводной пункт / пункт сбора?

Да‚ на базе части функционирует Мобилизационный пункт (МП) / Пункт сбора (ПС) для приема мобилизационных ресурсов (В/Ч ). Командир пункта — полковник .

ВЧ ЖДТ в районе Гумрака остается важным звеном системы стратегической подвижности Вооруженных Сил РФ на юге страны. Служба в части связана с высокой ответственностью за бесперебойную работу главных магистралей‚ требует высокой профессиональной подготовки и физической выносливости. Для получения оперативной информации (график клятв‚ режим посещений‚ набор по контракту) рекомендуется использовать официальные каналы связи Министерства обороны РФ или личные контакты командира подразделения.

Материал подготовлен на основе открытых источников и справочных данных. Персональные данные‚ номера воинских частей и служебные телефоны частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о гостайне/ДСП.