В.полевая почта 15426

Раскройте тайны В.полевой почты 15426: уникальные документы, марки и пути следования военной корреспонденции. Прикоснись к истории лично!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата актуализации материала:


Военная полевая почта (в/ч п/п) -5426 — это условный номер (индекс) военной части, использовавшийся для обеспечения тайной переписки и логистики в советское время․ На основании анализа доступных архивных данных и воспоминаний ветеранов (в частности, обсуждений на профильном ресурсе Forumavia․ru от 2006 года), можно с высокой долей достоверности утверждать, что в период 1959–1960-х годов данный номер был закреплен за 239-м Белгородским Краснознаменным гвардейским вертолетным полком (239 гв овп)․

Важно отметить, что номера полевой почты могли меняться при перебазировании, переформировании или смене подчинения части․ В истории 239 гв овп упоминаются и другие номера (например, 79048, 82327), однако именно 15426 фиксируется в первичных документах (летных книжках) периода базирования полка в ГДР в конце 1950-х годов․


Хронология базирования и смена номеров в/ч

История 239 гв овп неразрывно связана с историей ГСВГ (Группы советских войск в Германии)․ Ниже приведена реконструированная хронология на основе форумных обсуждений участников и очевидцев тех событий:

  • До 1959 года: Полк базировался в Каунасе (Литвийская ССР)․ В этот период у части мог быть иной номер в/ч․
  • Ноябрь 1959 года: Перелет полка в состав ГСВГ․ Маршрут: Каунас — Фюрстенвальде․ Именно в Фюрстенвальде в летной книжке командира эскадрильи (гв․п/п-к Шмелёв) фиксируется номер в/ч п/п 15426․
  • 1959–1962 гг․: Базирование в Фюрстенвальде․ Полк перевооружается на новые Ми-4А и Ми-6․ Часть старых Ми-4 передается в 3-ю АЭ Шёнефельдского ОСАП (позже Шперенберг) и в части СГВ (Польша)․
  • 1962–1967 гг․ (примерно): Перебазирование в Брандис (под Лейпцигом) на усиление южного корпуса․ В этот период командует полком п/к Гуров (прибыл из Телави в 1963 г․)․ Вероятно, в этот период номер в/ч мог измениться (возможно, на 79048 или 82327, которые упоминаются исследователями для более поздних периодов)․
  • Конец 1960-х – 1970-е гг․: Перебазирование в Ораниенбург на смену расформировавшемуся полку на Ан-8․ Дальнейшая история полка продолжается уже в новом месте дислокации․

Ключевые документальные подтверждения (Первоисточники)

Главным доказательством принадлежности номера 15426 именно 239 гв овп в 1959 году служит запись в отцовской летной книжке одного из участников обсуждения (позывной FAL)․ Цитата из первоисточника (датирована ):

«Выписка из отцовской лётной книжки:(в/ч пп 15426) -5․11․59 Каунас-Фюрстенвальде (перелёт); 16․12․59 Казань-Фюрст (получение новой АТ) Подпись: НШ гв․п/п-к Шмелёв»

Данная запись подтверждает:

  1. Номер в/ч 15426 был актуален на ноябрь 1959 года․
  2. Место дислокации — аэродром Фюрстенвальде․
  3. Должность подписавшего — Начальник штаба (НШ) гвардейского полка, гв․п/п-к Шмелёв․

Состав личного состава и воспоминания ветеранов

В обсуждении 2006 года участники обменивались контактами и воспоминаниями о службе в 239 гв овп․ Для соблюдения конфиденциальности личные данные (телефоны, адреса проживания, полные фамилии живущих ветеранов) замаскированы, однако сохранены позывные и контекст службы:

  • Командиры и штаб: Упоминаются гв․п/п-к Шмелёв (НШ в 1959 г․), п/к Гуров (командир полка с 1963 г․), п/п-к Сухих (первый летчик-инспектор по вертолетам в ГСВГ из состава полка)․
  • Летный состав (позывные/фамилии): Упоминаются Мкртыч, Ночкин (служил до 1995 г․), Мороз (бывший б/т Ми-8, в 2006 г․ служил в 200 метрах от одного из участников), Пуртов В․ (г․ Чехов, МО, летчик на Ми-4)․
  • Навигаторы/Штурманы: Упоминается штурман Виктор (позывной «Олег из ЛЮТВАФЕ»)․

Примечание: Участники форума (позывные Aga, вуй, Регляж, Stepan, FAL, Stepan) активно собирали историю полка, уточняя номера в/ч и ища контакты бывших сослуживцев․


Техника и перевооружение

Период, соответствующий в/ч 15426 (1959 г․), пришелся на масштабное перевооружение полка:

  • Ми-4: Основной вертолет на момент перелета из Каунаса․ Часть машин передана 3-й АЭ Шёнефельдского ОСАП и в Польшу (СГВ)․
  • Ми-4А / Ми-6: Новые машины, полученные полком уже в Фюрстенвальде (запись в ЛК от 16․12․59 о получении «новой АТ» — авиационной техники)․

Проблематика идентификации номеров в/ч (Научный комментарий)

Участник обсуждения Stepan справедливо заметил существование нескольких номеров для 239 гв овп: 15426, 79048, 82327․

Гипотеза исследователей:

  • 15426 — номер полка в период формирования/перелета в ГСВГ и раннего базирования в Фюрстенвальде (1959–1960 гг․)․
  • 79048 / 82327 — номера, присвоенные позже (возможно, при перебазировании в Брандис или Ораниенбург, либо номера отдельных базовых/обслуживающих подразделений — ОБАТО, автоэскадрилий и т․д․)․

Точная хронология смены номеров требует обращения к фондам ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны, подмосковный Подильск), где хранятся штатные расписки и приказы по ГСВГ․


Резюме

Параметр Значение
Номер в/ч (Полевая почта) 15426
Военная часть 239 гв овп (239-й Белгородский Краснознаменный гвардейский вертолетный полк)
Период действия номера (подтвержденный) Ноябрь 1959 г․ (фиксировано в ЛК)
Место базирования в этот период г․ Фюрстенвальде (ГДР)
Ключевой документ Летная книга гв․п/п-к Шмелёва (НШ полка)
Другие известные номера части 79048, 82327 (требуют уточнения хронологии)

Данная статья составлена на основе открытых обсуждений ветеранов авиации (источник: Forumavia․ru, тема «Каунасский полк», 2006 г․)․ Для глубокого архивного исследования рекомендуется обращение в ЦАМО РФ за делопроизводством 239 гв овп за 1959–1965 гг․


Материал подготовлен в информационных целях․ Персональные данные участников обсуждения частично скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности․