В/ч26023 поставы беларусь

Узнайте всё о в/ч 26023 в Поставах: от боевого пути до быта солдат. Фото, воспоминания ветеранов и актуальная информация для призывников и родственников.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная часть 26023, это историческое формирование‚ дислоцировавшееся в районе города Поставы Витебской области Республики Беларусь. На протяжении десятилетий оно было неразрывно связано с историей 206-й отдельной вертолетной эскадрильи (206 ОВЭ) РВСН и позже — с авиацией пограничных войск Беларуси. Ниже представлен подробный обзор истории формирования‚ основных этапов деятельности и судьбы объекта на основе доступных архивных данных и воспоминаний очевидцев.

Формирование и ранний период (1977–1981 гг.)

История в/ч 26023 начинается в августе 1977 года. На базе дивизии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН)‚ дислоцировавшейся в г. Поставы‚ началось формирование 206-й отдельной вертолетной эскадрильи (206 ОВЭ).

Приказ о формировании и первый состав командования

15 октября 1977 года приказом ГК РВСН официально образована 206 ОВЭ. Структурно она состояла из двух частей:

  • в/ч 26023
  • в/ч 26020 (ОРАТО — отдельный радиотехнический батальон/компания обеспечения)

Первое командование в/ч 26023 было назначено следующим образом (фамилии частично замаскированы):

  • Командир в/ч 26023: подполковник Тимофеев Г.
  • Заместитель командира: майор Каширин А.
  • Начальник штаба: майор Шамахин Ю.

Командование в/ч 26020 (ОРАТО):

  • Командир: капитан Гринюк .
  • Заместитель командира: капитан Побережник .
  • Командир взвода связи: лейтенант Ермоленко В.
  • Командир автовзвода: прапорщик Доведюк .
  • Командир взвода охраны: прапорщик Осененко А.В.

Задачи и вооружение

1 июля 1978 года 206 ОВЭ заступила на боевое дежурство. Основные задачи эскадрильи включали:

  1. Перевозка дежурных смен ракетной дивизии.
  2. Перевозка боевых блоков (боевых головок).
  3. Проведение воздушной разведки.
  4. Перевозка личного состава для уничтожения разведывательно-диверсионных групп (РДГ) противника.
  5. Обеспечение связи полков.

Для выполнения этих задач эскадрилья оснащалась вертолетами:

  • 7 вертолетов Ми-8ТВ (транспортно-штурмовые/транспортные).
  • 2 вертолета Ми-9 (воздушные командные пункты — ВЗПУ).

Реорганизация и расцвет (1981–1991 гг.)

Объединение частей

В 1981 году произшло важное структурное изменение: в/ч 26020 (ОРАТО) была объединена с в/ч 26023. С этого момента 206 ОВЭ полностью перешла в штат и нумерацию в/ч 26023.

Передислокация на аэродром «Озерки» (Бобровичи)

В 1983 году 206 ОВЭ (в/ч 26023) передислоцировалась с временной базы на постоянную вертолетную базу в районе урочища Озерки (аэродром Бобровичи‚ расположенный вблизи г. Поставы). Это стало новым этапом в жизни части: была развернута полноценная инфраструктура для базирования вертолетов Ми-8 и Ми-9.

Смена командования и учения

  • 1984 год: Назначено новое командование в/ч 26023:
    • Командир, майор Пиневич А.Н.
    • Заместитель командира — майор Дунда .
    • Начальник штаба — майор Тимощук *.
  • 1985 год: На базе 206 ОВЭ (в/ч 26023) проводились сборы командиров соединений и вертолетных эскадрилий РВСН по применению авиации в ракетных войсках стратегического назначения. Это подчеркивало высокий статус и готовность части.
  • 1991 год: Командиром в/ч 26023 назначен майор Харченко Н.И.*

Катастрофы на аэродроме Бобровичи

История аэродрома Бобровичи (базы в/ч 26023) трагически отмечена авиакатастрофами‚ произошедшими в начале 1990-х годов. Данные взяты из отчетов и воспоминаний участников форума авиации.

Катастрофа 12 ноября 1991 года (Су-24)

  • Тип ВВС: Су-24.
  • Принадлежность: НСМУ‚ ЛТУ АП (Навигационно-сборочный пункт/Летно-технический узел Авиационного полка).
  • Экипаж: зам. командира АП подполковник Рассоха Н.М.* (1 класс)‚ штурман АП майор Шабуров В.Г.* (1 класс).
  • Обстоятельства: Выполнение полета на бомбометание на полигон Повурский. Сближение с целью в облаках. Ошибка пилотирования при снижении по схеме: несанкционированное увеличение вертикальной скорости снижения (до 30 м/с) привело к столкновению с землей на дальности 18‚3 км от цели. Экипаж погиб.

Катастрофа 22 декабря 1993 года (Су-24)

  • Тип ВВС: Су-24.
  • Принадлежность: 46 ВА‚ ДСМУ (Дальнестационарный метеоразведывательный узел / или другая часть на базе).
  • Экипаж: ст. летчик 1 класса майор Матвеев Ю.Н.* и зам. командира АП летчик-снайпер подполковник Кириченко В.К.*
  • Обстоятельства: Контрольный полет (2х108). После первого прохода БПРМ (бомбометание по радиолокационной станции/методу) под шторкой экипаж увеличил обороты и продолжил снижение по глиссаде. Допущено увеличение вертикальной скорости до 10–12 м/с. Самолет столкнулся с землей за ВПП (взлетно-посадочной полосой). Экипаж погиб.
  • Память: На месте гибели экипажей установлен памятник.

Расформирование и трансформация (1993–1994 гг.)

Конец 206 ОВЭ / в/ч 26023 (РВСН)

31 декабря 1993 года 206-я отдельная вертолетная эскадрилья РВСН (в/ч 26023) была расформирована.

Создание авиации пограничных войск РБ

На базе имущества‚ личного состава и инфраструктуры расформированной 206 ОВЭ была сформирована 1-я отдельная авиационная эскадрилья пограничных войск Республики Беларусь. Таким образом‚ вертолетное хозяйство и аэродром «Озерки» (Бобровичи) перешли в ведение Комитета государственной границы (КГП) РБ.

Судьба 953-го авиаполка (в/ч 15550) и аэродрома Бобровичи

Параллельно с историей в/ч 26023 на аэродроме Бобровичи базировался 953-й Витебский авиационный бомбардировочный полк (в/ч 15550) (формирован в 1943 г.).

  • 1994 год: 953-й полк (командир полковник Заплутахин *.) был выведен в Каменку Пензенской области (РФ). Туда же был выведен полк из Германии.
  • На базе двух полков был сформирован 20-й полк (командир полковник Заплутахин)‚ который впоследствии также был расформирован.
  • После вывода авиаполка в Бобровичах осталась комендатура‚ занимающаяся охраной аэродрома и бомбасклада (боеприпасы остались на хранении).
  • Большинство летных и технических зданий разрушено или передано в аренду.
  • Жилой комплекс (городок/казармы) на момент 2006 года находился в отличном состоянии.

Текущее состояние (на 2026 год)

На год:

  • В/ч 26023 как часть РВСН не существует (расформирована в 1993 г.).
  • На месте базы 206 ОВЭ (аэродром Бобровичи / Озерки) функционирует объект пограничной службы (пограничный отряд/авиабаза ГП РБ) или объект хранения/комендатура Минобороны/ГП.
  • Аэродромная сеть (ВПП‚ РУЛ) частично сохранена‚ используется для нужд ГП РБ и‚ возможно‚ гражданской авиации/МЧС.
  • Бомбасклад (склад авиабоеприпасов) по-прежнему охраняется комендатурой/военной охраной.
  • Жилой фонд бывшей в/ч 26023 и в/ч 15550‚ вероятнее всего‚ используется под нужды действующих частей‚ сдан в аренду или консервирован.

Сводная таблица ключевых дат

Дата Событие
Август 1977 Начало формирования 206 ОВЭ на базе дивизии РВСН г. Поставы.
Приказ ГК РВСН об образовании 206 ОВЭ (в/ч 26023‚ 26020). Назначение первого командования.
Вступление на боевое дежурство. Состав: 7 Ми-8ТВ‚ 2 Ми-9.
1981 Объединение в/ч 26020 и 26023 в единую в/ч 26023.
1983 Передислокация на аэродром «Озерки» (Бобровичи).
1984 Смена командования (командир м-р Пиневич А.Н.*).
1985 Сборы командиров РВСН на базе в/ч 26023.
Катастрофа Су-24 (экипаж Рассоха — Шабуров).
1991 Назначение ком. в/ч 26023 м-р Харченко Н.И.*.
Катастрофа Су-24 (экипаж Матвеев — Кириченко).
Расформирование 206 ОВЭ (в/ч 26023). Формирование 1 ОАЭ ПВ РБ на базе.
1994

Военная часть 26023 (206 ОВЭ РВСН) прошла путь от формирования на базе ракетной дивизии в 1977 году до расформирования в 1993 году с передачей базы под нужды пограничных войск Республики Беларусь. Аэродром Бобровичи (Озерки) остается стратегически важным объектом‚ имеющим насыщенную‚ но трагичную историю эксплуатации вертолетной и фронтовой авиации. Память о погибших летчиках (экипажи Рассоха/Шабуров и Матвеев/Кириченко) увековечена памятником на территории бывшего аэродрома.


Статья составлена на основе данных открытого источника (Forumavia.ru‚ тема от ) и исторического контекста. Персональные данные военнослужащих частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности.