Военная часть 26023, это историческое формирование‚ дислоцировавшееся в районе города Поставы Витебской области Республики Беларусь. На протяжении десятилетий оно было неразрывно связано с историей 206-й отдельной вертолетной эскадрильи (206 ОВЭ) РВСН и позже — с авиацией пограничных войск Беларуси. Ниже представлен подробный обзор истории формирования‚ основных этапов деятельности и судьбы объекта на основе доступных архивных данных и воспоминаний очевидцев.
Формирование и ранний период (1977–1981 гг.)
История в/ч 26023 начинается в августе 1977 года. На базе дивизии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН)‚ дислоцировавшейся в г. Поставы‚ началось формирование 206-й отдельной вертолетной эскадрильи (206 ОВЭ).
Приказ о формировании и первый состав командования
15 октября 1977 года приказом ГК РВСН официально образована 206 ОВЭ. Структурно она состояла из двух частей:
- в/ч 26023
- в/ч 26020 (ОРАТО — отдельный радиотехнический батальон/компания обеспечения)
Первое командование в/ч 26023 было назначено следующим образом (фамилии частично замаскированы):
- Командир в/ч 26023: подполковник Тимофеев Г.
- Заместитель командира: майор Каширин А.
- Начальник штаба: майор Шамахин Ю.
Командование в/ч 26020 (ОРАТО):
- Командир: капитан Гринюк .
- Заместитель командира: капитан Побережник .
- Командир взвода связи: лейтенант Ермоленко В.
- Командир автовзвода: прапорщик Доведюк .
- Командир взвода охраны: прапорщик Осененко А.В.
Задачи и вооружение
1 июля 1978 года 206 ОВЭ заступила на боевое дежурство. Основные задачи эскадрильи включали:
- Перевозка дежурных смен ракетной дивизии.
- Перевозка боевых блоков (боевых головок).
- Проведение воздушной разведки.
- Перевозка личного состава для уничтожения разведывательно-диверсионных групп (РДГ) противника.
- Обеспечение связи полков.
Для выполнения этих задач эскадрилья оснащалась вертолетами:
- 7 вертолетов Ми-8ТВ (транспортно-штурмовые/транспортные).
- 2 вертолета Ми-9 (воздушные командные пункты — ВЗПУ).
Реорганизация и расцвет (1981–1991 гг.)
Объединение частей
В 1981 году произшло важное структурное изменение: в/ч 26020 (ОРАТО) была объединена с в/ч 26023. С этого момента 206 ОВЭ полностью перешла в штат и нумерацию в/ч 26023.
Передислокация на аэродром «Озерки» (Бобровичи)
В 1983 году 206 ОВЭ (в/ч 26023) передислоцировалась с временной базы на постоянную вертолетную базу в районе урочища Озерки (аэродром Бобровичи‚ расположенный вблизи г. Поставы). Это стало новым этапом в жизни части: была развернута полноценная инфраструктура для базирования вертолетов Ми-8 и Ми-9.
Смена командования и учения
- 1984 год: Назначено новое командование в/ч 26023:
- Командир, майор Пиневич А.Н.
- Заместитель командира — майор Дунда .
- Начальник штаба — майор Тимощук *.
- 1985 год: На базе 206 ОВЭ (в/ч 26023) проводились сборы командиров соединений и вертолетных эскадрилий РВСН по применению авиации в ракетных войсках стратегического назначения. Это подчеркивало высокий статус и готовность части.
- 1991 год: Командиром в/ч 26023 назначен майор Харченко Н.И.*
Катастрофы на аэродроме Бобровичи
История аэродрома Бобровичи (базы в/ч 26023) трагически отмечена авиакатастрофами‚ произошедшими в начале 1990-х годов. Данные взяты из отчетов и воспоминаний участников форума авиации.
Катастрофа 12 ноября 1991 года (Су-24)
- Тип ВВС: Су-24.
- Принадлежность: НСМУ‚ ЛТУ АП (Навигационно-сборочный пункт/Летно-технический узел Авиационного полка).
- Экипаж: зам. командира АП подполковник Рассоха Н.М.* (1 класс)‚ штурман АП майор Шабуров В.Г.* (1 класс).
- Обстоятельства: Выполнение полета на бомбометание на полигон Повурский. Сближение с целью в облаках. Ошибка пилотирования при снижении по схеме: несанкционированное увеличение вертикальной скорости снижения (до 30 м/с) привело к столкновению с землей на дальности 18‚3 км от цели. Экипаж погиб.
Катастрофа 22 декабря 1993 года (Су-24)
- Тип ВВС: Су-24.
- Принадлежность: 46 ВА‚ ДСМУ (Дальнестационарный метеоразведывательный узел / или другая часть на базе).
- Экипаж: ст. летчик 1 класса майор Матвеев Ю.Н.* и зам. командира АП летчик-снайпер подполковник Кириченко В.К.*
- Обстоятельства: Контрольный полет (2х108). После первого прохода БПРМ (бомбометание по радиолокационной станции/методу) под шторкой экипаж увеличил обороты и продолжил снижение по глиссаде. Допущено увеличение вертикальной скорости до 10–12 м/с. Самолет столкнулся с землей за ВПП (взлетно-посадочной полосой). Экипаж погиб.
- Память: На месте гибели экипажей установлен памятник.
Расформирование и трансформация (1993–1994 гг.)
Конец 206 ОВЭ / в/ч 26023 (РВСН)
31 декабря 1993 года 206-я отдельная вертолетная эскадрилья РВСН (в/ч 26023) была расформирована.
Создание авиации пограничных войск РБ
На базе имущества‚ личного состава и инфраструктуры расформированной 206 ОВЭ была сформирована 1-я отдельная авиационная эскадрилья пограничных войск Республики Беларусь. Таким образом‚ вертолетное хозяйство и аэродром «Озерки» (Бобровичи) перешли в ведение Комитета государственной границы (КГП) РБ.
Судьба 953-го авиаполка (в/ч 15550) и аэродрома Бобровичи
Параллельно с историей в/ч 26023 на аэродроме Бобровичи базировался 953-й Витебский авиационный бомбардировочный полк (в/ч 15550) (формирован в 1943 г.).
- 1994 год: 953-й полк (командир полковник Заплутахин *.) был выведен в Каменку Пензенской области (РФ). Туда же был выведен полк из Германии.
- На базе двух полков был сформирован 20-й полк (командир полковник Заплутахин)‚ который впоследствии также был расформирован.
- После вывода авиаполка в Бобровичах осталась комендатура‚ занимающаяся охраной аэродрома и бомбасклада (боеприпасы остались на хранении).
- Большинство летных и технических зданий разрушено или передано в аренду.
- Жилой комплекс (городок/казармы) на момент 2006 года находился в отличном состоянии.
Текущее состояние (на 2026 год)
На год:
- В/ч 26023 как часть РВСН не существует (расформирована в 1993 г.).
- На месте базы 206 ОВЭ (аэродром Бобровичи / Озерки) функционирует объект пограничной службы (пограничный отряд/авиабаза ГП РБ) или объект хранения/комендатура Минобороны/ГП.
- Аэродромная сеть (ВПП‚ РУЛ) частично сохранена‚ используется для нужд ГП РБ и‚ возможно‚ гражданской авиации/МЧС.
- Бомбасклад (склад авиабоеприпасов) по-прежнему охраняется комендатурой/военной охраной.
- Жилой фонд бывшей в/ч 26023 и в/ч 15550‚ вероятнее всего‚ используется под нужды действующих частей‚ сдан в аренду или консервирован.
Сводная таблица ключевых дат
| Дата | Событие |
|---|---|
| Август 1977 | Начало формирования 206 ОВЭ на базе дивизии РВСН г. Поставы. |
| Приказ ГК РВСН об образовании 206 ОВЭ (в/ч 26023‚ 26020). Назначение первого командования. | |
| Вступление на боевое дежурство. Состав: 7 Ми-8ТВ‚ 2 Ми-9. | |
| 1981 | Объединение в/ч 26020 и 26023 в единую в/ч 26023. |
| 1983 | Передислокация на аэродром «Озерки» (Бобровичи). |
| 1984 | Смена командования (командир м-р Пиневич А.Н.*). |
| 1985 | Сборы командиров РВСН на базе в/ч 26023. |
| Катастрофа Су-24 (экипаж Рассоха — Шабуров). | |
| 1991 | Назначение ком. в/ч 26023 м-р Харченко Н.И.*. |
| Катастрофа Су-24 (экипаж Матвеев — Кириченко). | |
| Расформирование 206 ОВЭ (в/ч 26023). Формирование 1 ОАЭ ПВ РБ на базе. | |
| 1994 |
Военная часть 26023 (206 ОВЭ РВСН) прошла путь от формирования на базе ракетной дивизии в 1977 году до расформирования в 1993 году с передачей базы под нужды пограничных войск Республики Беларусь. Аэродром Бобровичи (Озерки) остается стратегически важным объектом‚ имеющим насыщенную‚ но трагичную историю эксплуатации вертолетной и фронтовой авиации. Память о погибших летчиках (экипажи Рассоха/Шабуров и Матвеев/Кириченко) увековечена памятником на территории бывшего аэродрома.
Статья составлена на основе данных открытого источника (Forumavia.ru‚ тема от ) и исторического контекста. Персональные данные военнослужащих частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности.