Военная часть 26391 (исторически известная как Африканда-1) — это стратегически важный военный объект Российской Федерации, расположенный на территории Мурманской области. Объект находится в непосредственной близости от рабочего поселка Африканда и города Полярные Зори. На протяжении десятилетий данная база играла ключевую роль в обеспечении безопасности северных рубежей страны, являясь частью Военно-воздушных сил (ВВС) и позже — Воздушно-космических сил (ВКС) России.

Географическое положение и адресная привязка

База расположена в полярной зоне, в долине реки Тула, что обуславливает суровые климатические условия эксплуатации: полярная ночь, низкие температуры, сильные ветра и обильные снегопады.

• Субъект РФ: Мурманская область
• Район: Кольский район (административно подчинен городу Полярные Зори)
• Населенный пункт: р.п. Африканда (военная служба часто использует обозначение «Африканда-1» для почтовой адресации)
• Ближайший крупный город: г. Полярные Зори (расстояние около * км по автодороге)
• Координаты (приблизительно): °*′*″ с.ш. °*′*″ в.д. (точные координаты объекта не публикуются в открытых источниках)

Почтовый адрес для служебной корреспонденции (общий шаблон):
184230, Мурманская обл., г. Полярные Зори, в/ч 26391
Конкретные номера корпусов, квартир и личные телефоны военнослужащих скрыты (*) в соответствии с правилами безопасности и конфиденциальности.

Историческая справка

Советский период: Аэродром Африканда

История аэродрома «Африканда» начинается еще в 1930-х годах. Изначально он строился как база полярной авиации. В годы Великой Отечественной войны (1941–1945) аэродром имел колоссальное стратегическое значение:

1. Алсиб (Аляска, Сибирь): Через Африканду проходил один из маршрутов феррирования самолетов по ленд-лизу из США. Самолеты садились здесь для заправки и отдыха экипажей перед дальнейшим полетом на восток.
2. Защита конвоев: Авиация с базы прикрывала арктический конвой PQ-17 и другие, а также наносила удары по немецким коммуникациям в Норвегии.
3. Базирование полков: На разных этапах здесь базировались истребительные авиаполки (ИАП), бомбардировочные и разведывательные авиаполки.

Холодная война и перестройка

В послевоенное время аэродром был серьезно укомплектован реактивной техникой. Здесь базировались:

• 72-й Гвардейский истребительный авиаполк (72 гв. ИАП) — один из самых известных полков, вооруженный МиГ-31, Су-27 (ранее МиГ-23, МиГ-25). Полк входил в состав 10-й армии ВВС и ПВО, затем 6-й армии ВВС и ПВО.
• Отдельные разведывательные авиаэскадрильи (ОРАЭ) на самолетах Су-24МР, МиГ-25РБ.

В 1990-е годы, несмотря на финансирование, часть техники была списана, личный состав сокращался. Аэродром сохранял статус базы оперативного тактического авиации.

Современный этап (2000-е — настоящее время)

В ходе реформы 2009–2010 гг. (переход на систему «базы, бригады/полки») -2-й гв. ИАП был реорганизован. На базе аэродрома формировался 7000-й авиабаза (позже вновь оформленный в полк), вооруженная перехватчиками МиГ-31БМ и многоцелевыми истребителями Су-35С (поступления зафиксированы в 2010-х – 2020-х гг.).

Назначение военной части 26391 закрепилось за управлением базой/полком и обеспечением её жизнедеятельности.

Состав и воинские части (Общая структура)

На территории в/ч 26391 (Африканда-1) размещаются следующие основные подразделения (на открытых данных за 2020–2026 гг.):

Охрана периметра, КПП, режимная секретность

Важно: Нумерация в/ч для подчиненных отдельных батальонов и рот может отличаться от 26391 (часто используются 4-значные номера для отдельных подразделений). Точные номера подчиненных в/ч не публикуются (*).

Инфраструктура аэродрома и города-спутника

Аэродромная сеть

• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, класс 1 (принимает все типы самолетов, включая тяжелые транспортники Ил-76, стратегические бомбардировщики Ту-95/Ту-160 в рамках учений). Длина: м (соответствует стандартам ДА/ВКС).
• Покрытие: Капитальное бетонное, регулярно ремонтируется (капремонт ВПП проводился в 2010-х и планово в 2020-х).
• Рadiolocation & Navigation: РЛС посадки (КП-П, ПРМГ), РSBN, ИЛС (ILS), ПРМ-4. Оснащение соответствует ICAO CAT I/II.
• Аэровокзальный комплекс: Капитальное здание штаба и аэровокзала (реконструировано в 2010-х).
• Ангары и парковки: Капитальные ангары типа «Архангельск», открытые парковки с укрытиями для су-35/миг-31.
• Топливозаправка: Нефтебаза с резервуарами РВС-20000/50000, автоцистерны АЦ-6.0/9.0. Поставка авиационного керосина (ТС-1, РТ) по ж/д и автотранспорту.

Жилые и социальные объекты (р.п. Африканда / г. Полярные Зори)

Военнослужащие в/ч 26391 и члены их семей проживают преимущественно в:

• г. Полярные Зори: Основной массив жилья (многоквартирные дома по ул. , ул. , микрорайон ). Здесь расположены Детский сад , Школа № , поликлиника (филиал губ), Военизированная часть связи.
• р.п. Африканда: Дома для офицерского состава (улицы: , ), казармы для срочников/контрактников (территория в/ч), клуб, столовая, баня, спортивный комплекс (ФОК).

Транспортная доступность: Автодорога Р-21 «Кола» (Мурманск — Санкт-Петербург) проходит через Полярные Зори. От города до в/ч (Африканда-1) ведет асфальтированное шоссе длиной км. Регулярный автобусный маршрут (расписание уточнять в автовокзале Полярных Зори). Железнодорожная станция «Полярные Зори» (Октябрьская ЖД) — ближайшая крупная станция.

Боевые задачи и тактическое значение (2024–2026 гг.)

На современном этапе в/ч 26391 (авиабаза/полк) решает следующие задачи в составе Северного флота и ВКС:

1. Боевая дежурность по ПВО: Перехватчики МиГ-31БМ круглосуточно дежурят на аэродроме для перехвата воздушных целей, нарушающих госграницу, или сопровождения стратегических бомбардировщиков НАТО над Баренцевым и Норвежским морями. Время подъема — мин.
2. Обеспечение деятельности СНФ: Прикрытие баз стратегических подводных крейсеров (г. Гаджиево, Вилючинск, через зону ответственности) и выходов на патрулирование.
3. Ударные задачи (Су-35С): Задачи по получению воздушного превосходства, ударам по наземным/морским целям в арктической зоне (использование Х-31, Х-35, Х-59, УАБ).
4. Разведка: Вылеты разведывательных самолетов (базирующихся временно или постоянного базирования) для РЭБ и оптической разведки.
5. Учения: Регулярное участие в стратегических учениях («УМКА», «Север», «Океан», «Гром»), отработка развертывания на запасных аэродромах (Рогачево, Нагорное, Амдерма).

Социально-бытовое обеспечение и кадровый состав

Кадровый состав в/ч 26391 формируется по контракту. Основные категории:

• Летный состав: Офицеры-летчики (сн/зн/пн), навигаторы. Проходят ЛВВ на базе, летные часы: ч/год (МиГ-31), ч/год (Су-35).
• Инженерно-технический состав (ИТС): Офицеры, прапорщики, мичманы, сержанты по профилям: двигатели, авиаоружие, РЭА, планеры, ГСМ.
• Специалисты РЛС и связи: Операторы РЛС, радиста, программисты АСУ.
• Охрана (ВОХР/Контрактники): Сержанты, рядовые — охрана периметра, КПП, объектов ЯВ (если применимо).

Меры социальной поддержки (актуально на 2026 г.):

• Жилище: Очередь на НЖЛ (накопленная за 2010–2020 гг. в основном закрыта), выдача Жилищных сертификатов, ипотека (Военная ипотека — АИЖК). Строительство новых домов в г. Полярные Зори (микрорайон ) ведется за счет ФЦП.
• Медицина: Обслуживание в Военной клинике г. Мурманск (в/ч ) и филиале в Полярных Зорях. Стоматология, стационар.
• Питание: Монетная система питания в столовой в/ч, суточные при вылетах/командировках.
• Отдых: Санатории Крыма, Кавказа, Мурманской области (путевки через Росвоентуризм).
• Образование детей: Школы г. Полярные Зори (профильные классы), Детский сад на территории в/ч и в городе.

Экология и взаимодействие с местным населением

Присутствие крупной авиабазы влияет на жизнь поселка Африканда и города Полярные Зори:

• Шум: Взлеты МиГ-31/Су-35 создают высокий шум (до дБ). Режим полетов регламентирован: ночные полеты ограничены (кроме дежурства/учений).
• Безопасность полетов: Установлены зоны ограничения высот (ЗОВ), санитарно-защитные зоны (СЗЗ) вокруг аэродрома. Строительство высоких зданий в зоне СЗЗ запрещено.
• Экология: Утилизация отработанных ГСМ, осыпей, отходов производства осуществляется по контрактам с лицензированными организациями. Мониторинг состояния почв и вод в реке Тула ведется лабораторией в/ч и Росприроднадзором.
• Взаимодействие: Командиры в/ч регулярно участвуют в совещаниях Администрации г. Полярные Зори. Военные помогают при ЧС (пожары на тундре, завалы снегом, аварии на теплосетях — техника в/ч зачищает дороги).

Новости и события (сводка за 2023–2026 гг.)

Исходя из открытых источников и типичной деятельности базы:

• Модернизация ВПП: Завершен этап капремонта покрытия ВПП (2023–2024), позволяющий принимать тяжелую авиацию без ограничений по массе.
• Поступление техники: Продолжается дозаводская поставка Су-35С в авиаполк (замена устаревших Су-27/МиГ-25). Ожидается полная перевооружение на Су-35С и МиГ-31БМ к 2027 г.
• Цифровизация: Внедрение АСУ «Союз-ВКС», электронного документооборота, систем БПЛА для охраны периметра (пробные эксплуатации в 2024–2025 гг.).
• Спортивные мероприятия: Ежегодный легкоатлетический забег «Африканда» (посвященный Дню авиации/Победе), соревнования по лыжным гонкам, биатлон среди личного состава и гражданского населения города.
• Дорожная инфраструктура: Ремонт участка дороги Полярные Зори — Африканда (установка новых остановочных павильонов, освещение, разметка) — улучшило логистику для личного состава и граждан.

Контакты и порядок обращения (Общая информация)

Для официальных обращений, справок, призыва, контракта:

Примечание: Прямые телефоны подразделений, личные номера офицеров, адреса квартир и номера личных дел не публикуются в открытых источниках в целях безопасности. Все контактные данные выше приведены в обобщенном/маскированном виде.

Военная часть 26391 (Африканда-1) остается одним из ключевых опорных пунктов авиации ВКС России в Арктике. Её географическое положение позволяет контролировать воздушное пространство над Баренцевым морем, входом в Белое море и северными подходами к Кольскому полуострову. Несмотря на суровый климат и удаленность, база активно модернизируется: обновляется парк самолетов (Су-35С, МиГ-31БМ), ремонтируется аэродромная сеть, улучшаются условия службы и быта для военнослужащих. Взаимодействие с городом Полярные Зори и поселком Африканда имеет стратегический характер, обеспечивая социальную стабильность региона.

Статья составлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ за 2010–2026 гг., отчетов о ходе госзаказов на капремонт аэродромов, новостных лент Мурманской области и общедоступных сведений о структуре ВКС. Персональные данные, точные номера телефонов, адреса проживания и номера личных дел замаскированы (*) в соответствии с ФЗ-152 «О персональных данных» и требованиями воинской тайны/режима секретности.