Трамвайное хозяйство города Прокопьевск Кемеровской области имеет долгую историю и является важнейшей частью городской инфраструктуры. На протяжении десятилетий предприятие претерпевало реорганизацию, смену наименований и структуры управления. В данной статье собрана сводная информация об управленческой структуре, ключевых фигурах и контактных данных на основе доступных открытых источников.
Исторический ретроспектив: Ключевые назначения
Формирование современного облика управления трамвайным направлением в Прокопьевске неразрывно связано с именами руководителей, стоявших у истоков текущей структуры.
- 2000 год: Важным этапом стало назначение в январе Петра Михайловича Бойкова на пост директора ППАП-1 (Прокопьевского производственного объединения автотранспорта). Ранее он возглавлял Прокопьевское АТП-2. Это решение заложило основу для дальнейшего развития парка и путей сообщения.
- В последующие годы структура предприятия менялась: выделялись отдельные депо, создавались унитарные предприятия и управления, что отражалось на должностях высших должностных лиц.
Текущая организационная структура и руководство
На текущий момент (по данным на ) управление трамвайным направлением в городе осуществляется через систему подведомственных структур. В открытых источниках встречаются данные о нескольких ключевых фигурах, курирующих разные уровни управления.
Генеральное и исполнительное руководство
В разные периоды и в разных реестрах указывались следующие руководители высшего звена:
- Райлян Юрий Михайлович — указан в справочниках как Генеральный директор МУП «Трамвайное депо № 1» (или правопреемника).
- Ковальчук Геннадий Гаврилович — фигурировал в качестве Директора по адресу: г. Прокопьевск, ул. Луговая, 1 (адрес частично скрыт). Режим приема: Пн–Чт 8:00–17:00, Пт 8:00–15:00.
- Романов Дмитрий Владимирович — указан в разделах «Руководство» как Директор (контактный телефон в источнике скрыт: ‑*-‑).
Важно: Наличие нескольких ФИО в открытых источниках может указывать на смену руководства в разные годы, разделение функций между Генеральным директором и Директором по эксплуатации, либо на неактуальность части данных. Для уточнения актуального руководителя рекомендуется обращаться в администрацию Прокопьевского городского округа или на официальный портал закупок (ЕИС).
Среднее управленческое звено (УПЦ / Депо)
Оперативное управление техническим состоянием парка и движением часто концентрируется в Управлении путей и сооружений (УПЦ) или на депо. Известны следующие специалисты:
- Начальник УПЦ: Павлова Ольга Владимировна (телефон: —*-, e-mail: dir*@;ru).
- Старший мастер УПЦ: Ефимова Эльза Владимировна (телефон: —, e-mail: mast@.ru).
Примечание: В исходных данных для контактных телефонов УПЦ указан код региона (343) (Свердловская область), что может свидетельствовать об ошибке в первоисточнике или использовании корпоративной телефонной сети заказчика/подрядчика. Городской код Прокопьевска — 38466.
Контактная информация и адреса
Основные объекты трамвайного управления расположены по следующим адресам (частично маскированы в целях безопасности):
| Объект | Адрес (частично скрыт) | Режим работы / Примечание |
|---|---|---|
| Администрация / Дирекция (по данным о Ковальчуке Г.Г.) | г. Прокопьевск, ул. Луговая, д. | Пн–Чт: 8:00–17:00 Пт: 8:00–15:00 |
| Трамвайное депо № 1 | г. Прокопьевск (точный адрес уточняйте в справочниках 2ГИС/Яндекс.Карты) | Круглосуточно (диспетчерская) |
| УПЦ (Управление путей и сооружений) | г. Прокопьевск (адрес совпадает с депо или администрацией) | См. режим приема Начальника УПЦ |
Маршрутная сеть и операторская деятельность
Трамвай Прокопьевска — это сеть маршрутов, соединяющих жилые массивы (Рудничный, Заводской, Центральный районы) с промышленными зонами и железнодорожным вокзалом. На карте онлайн-сервисов (2ГИС, Яндекс.Карты, ГдеТранспорт) доступны актуальные схемы движения:
- Трамвайные маршруты (обычно нумерация 1, 2, 3, 4, 5… в зависимости от актуального графика).
- Троллейбусные маршруты (часто единый оператор с трамваем).
- Автобусные и маршрутные такси — дополняют сеть.
Управление маршрутами, графиками и тарифами координируется Администрацией города совместно с трамвайным управлением/предприятием-перевозчиком.
Кадровый резерв и вакансии
По данным агрегаторов резюме (hh.ru, SuperJob, LinkedIn), в Прокопьевске регулярно открываются вакансии на управленческие посты в автотранспортных колоннах и депо. Популярные запросы:
- Начальник автоколонны / Начальник депо.
- Заместитель директора по эксплуатации / техническому обслуживанию.
- Диспетчеры, мастера участков, инженеры по ОХиТБ.
Требования к кандидатам на пост директора или начальника депо традиционно включают: высшее техническое образование, опыт управления крупным автопарком/депо (от 3–5 лет), знание законодательства о транспорте и трудового права.
Трамвайное управление Прокопьевска представляет собой сложную иерархическую структуру, прошедшую путь от ППАП-1 до современных унитарных предприятий или МУП. На текущий момент ключевыми фигурами в открытых источниках остаются Райлян Ю.М. (Ген. директор), Ковальчук Г.Г. и Романов Д.В. (Директора разных уровней/периодов), а также оперативное управление УПЦ во главе с Павловой О.В..
Для получения юридически значимой информации (учредительные документы, актуальный Генеральный директор, банковские реквизиты) необходимо использовать официальные ресурсы: ЕГРЮЛ (nalog.gov.ru), ЕИС (zakupki.gov.ru) или официальный сайт Администрации Прокопьевского городского округа.
Статья составлена на основе открытых данных интернета по состоянию на . Персональные данные (ФИО, телефоны, email, точные адреса) частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями законодательства о персональных данных (152-ФЗ).