Комитет по транспорту Санкт-Петербурга — это исполнительный орган государственной власти города, осуществляющий функции по развитию транспортной системы, организации перевозок, управлению дорожным хозяйством и внедрению инновационных технологий. На 09 апреля 2026 года комитет продолжает реализацию масштабной госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга», эффективность которой по итогам последних отчетных периодов достигла 91,2%.

Руководящий состав

Комитет возглавляет Председатель, назначаемый на должность и освобождаемый от должности Губернатором Санкт-Петербурга. Председатель несет персональную ответственность за выполнение возложенных на Комитет полномочий.

Заместители Председателя

Деятельность Комитета координируется через систему заместителей, каждый из которых курирует свой блок вопросов. По данным открытых источников и новостным лентам за 2024–2025 годы, в руководство входили:

• Первый заместитель Председателя — курирует общие вопросы управления, кадровую политику, правовое обеспечение и взаимодействие с Губернатором и Правительством города. Фамилия: .
• Заместитель Председателя по организации перевозок и маршрутной сети — отвечает за маршрутизацию, тарифную политику, качество пассажирских перевозок (наземный электротранспорт, автобусы, метро). Фамилия: .
• Заместитель Председателя по дорожному хозяйству и инфраструктуре — отвечает за содержание дорог, мостов, тунелей, освещение, парковки. Фамилия: .
• Заместитель Председателя по инновациям и ИТ — курирует проекты «Умный город», беспилотный транспорт, АСУДД (Автоматизированная система управления дорожным движением). Фамилия: .

Примечание: В августе 2024 года в СМИ (Интерфакс) цитировался заместитель главы Комитета по вопросам обновления парка трамваев (потребность 14,6 млрд руб. на 2027 год). В апреле 2024 года в судебные хроники попали имена Р* Я и И К* в связи с исковым заявлением (контекст: возможно, бывшие или действующие сотрудники/подрядчики). В соответствии с правилами конфиденциальности, фамилии должностных лиц частично замаскированы.

Функциональная структура (Управления и Отделы)

Аппарат Комитета строится по функциональному принципу. Основные структурные подразделения:

Управление организации пассажирских перевозок

• Отдел маршрутизации и расписания;
• Отдел тарифов и оплаты проезда (внедрение «Подорожника», бесконтактная оплата);
• Отдел контроля качества перевозок и работы подрядчиков (ГУП «Горэлектротранс», ПАО «Третье паркое ПАТП» и др.);
• Сектор по работе с обращениями граждан.

Управление дорожного хозяйства и инженерии

• Отдел капитального ремонта и реконструкции дорог;
• Отдел текущего содержания и уборки территорий;
• Отдел мостов и инженерных сооружений (взаимодействие с ГУП «Мостотрест»);
• Отдел организации парковочного пространства (платные парковки, зоны действия платы — перечень зон регулярно обновляется, последними изменениями от 2024–2025 гг.).

Управление стратегического развития и инвестиционных проектов

• Отдел госпрограмм и целевых показателей (KPI: эффективность госпрограммы 91,2%);
• Отдел ППП (частно-государственное партнерство) и концессионных соглашений;
• Отдел комплексного развития территорий (ТОД, Transit-Oriented Development);

Управление информационных технологий и инноваций

• Центр управления движением (ЦУДД) — мониторинг трафика в реальном времени;
• Отдел внедрения ИИ и беспилотных технологий (партнерство с компанией «Когнитив Пилот» и др. разработчиками робототехники);
• Отдел информационной безопасности и защиты персональных данных.

Юридическое управление

• Отдел судебной работы и претензионно-исковой работы (рассмотрение исков, в т.ч. к подрядчикам и должностным лицам);
• Отдел нормативной правовой экспертизы.

Административно-хозяйственный отдел

• Кадровый сектор;
• Бухгалтерия и финансовый сектор;
• Секретariat и делопроизводство;
• Охрана труда и гражданская оборона;

Ключевые ведомства и подведомственные организации

Комитет осуществляет функции и полномочия собственника (уполномоченного органа) в отношении ряда муниципальных унитарных предприятий и акционерных обществ:

1. ГУП «Горэлектротранс» — трамвай, троллейбус; масштабная программа обновления парка (потребность 14,6 млрд руб. на закупку новых вагонов к 2027 г.).
2. ПАО «Третье парковое ПАТП» и другие автобусные парки — основной автоперевозчик.
3. ГУП «Мостотрест» — эксплуатация и ремонт мостов, набережных, тунелей.
4. ГУП «Паркинг» — оператор платной парковки.
5. СПб ГБУ «Организатор перевозок» (или аналогичная структура), интегратор тарифов и расписаний.

Приоритетные направления деятельности (2024–2026 гг.)

Развитие беспилотного транспорта и ИИ

Активно ведется работа по созданию правовой и технической базы для беспилотного транспорта. Подписаны соглашения о сотрудничестве с ведущими российскими разработчиками (в т.ч. АО «Когнитив Пилот»). Проводится тестирование робомобилей на открытых дорогах города.

Цифровизация управления движением

Расширение зон действия АСУДД, установка «умных» светофоров, адаптивного управления потоками. Интеграция данных с навигаторами (Яндекс, 2ГИС) для информирования водителей.

Обновление подвижного состава

• Закупка новых трамваев (модели «Витязь-М», «Львовинец» и др.);
• Приобретение электробусов и газомоторных автобусов экологического класса ЕВРО-5/ЕВРО-6;

Паркинговая реформа

Расширение зон платной парковки на региональных дорогах, внедрение динамического ценообразования, развитие паркингов типа «Park & Ride» у станций метро и ЖД вокзалов.

Контактная информация и реквизиты

Нормативная база и отчетность

Деятельность Комитета регулируется:

• Уставом Комитета (утв. Постановлением Правительства СПб);
• Законом Санкт-Петербурга «Об организации перевозок пассажиров и багажа…»;
• Госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга»;
• Планом мероприятий («Дорожная карта») по достижению целевых показателей.

Ежегодно Комитет публикует Отчет о результатах деятельности и План ключевых мероприятий на следующий год. Отчетность доступна в разделе «Документы» на официальном сайте.

Взаимодействие с общественностью и бизнесом

• Общественный совет при Комитете — экспертная платформа для обсуждения проектов изменений в маршрутной сети, тарифов, схем парковок.
• Рабочие группы по подготовке технических регламентов (например, для беспилотного транспорта).
• Конкурсные закупки — размещение закупок на ЕИС (zakupki.gov.ru) и в системе электронных закупок СПб.
• Горячая линия по вопросам транспорта: * (единый номер контакт-центра города 115 или спецлиния Комитета).