Историческая справка

Для Российской империи‚ а затем и для Советского Союза одним из важнейших рубежей на южном направлении была река Амударья. Речную границу охраняли не только береговые заставы‚ но и корабли. В период войны в Афганистане была создана целая бригада речных кораблей‚ личный состав которой выполнял задачи в весьма специфических условиях.

Амударья — вторая по длине и крупнейшая по полноводности река региона. По объёму стока воды она близка к Нилу и примерно в 1‚2 раза полноводнее Днепра. Ширина реки колеблется от 120 до 1500 метров‚ глубина — от 2 до 10 метров. Характер у Амударьи весьма своенравный: она часто меняет русло‚ размывает берега и обрушивает огромные пласты земли. В самых неожиданных местах появляются новые отмели и островки‚ что серьёзно затрудняет судоходство. Зимой река полностью не замерзает‚ но иногда частично покрывается льдом: возле Термеза, примерно на 32 дня‚ около Нукуса — до 120 дней.

От имперских флотилий до пограничных частей

Корабли под Андреевским флагом в Центральной Азии появились ещё в середине XIX века. Российская империя располагала здесь:

• Аральской флотилией Морского ведомства (1852–1883 годы)‚ действовавшей также на реке Сырдарье;
• Амударьинской речной флотилией Военного ведомства (1886–1917 годы).

Суда этих флотилий создавались для чрезвычайно трудных условий плавания. Как пишет исследователь Иван Ч* в книге «Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России»: «На реке нельзя было пользоваться обычными способами речного судовождения. Прежде чем идти по фарватеру‚ его нужно было отыскать. Сообразуясь со световым освещением дня‚ направлением течения‚ размером бурунов и другими признаками‚ лоцманы направляли суда по фарватеру. С наступлением темноты пароходы приставали к берегу и вставали на швартовы до рассвета».

Известен и анекдотичный случай: военный пароход во время разлива сел на мель‚ а когда Амударья вернулась в свои берега‚ судно оказалось посреди пустыни в нескольких сотнях метров от воды. Поскольку якорь был отдан и пароход находился «под вымпелом»‚ команда более двух лет исправно получала «морское довольствие по положению»‚ пока проверка из Петербурга не возбудила «судное дело». В итоге всех оправдали‚ списав случившееся на «неизбежные случайности».

Советский период

В период Гражданской войны советская Россия также обзавелась военными флотилиями:

1. Аральской (1919–1920 годы);
2. Амударьинской (1920–1921 годы);
3. Сырдарьинской (1922 год).

Первая морская пограничная часть на Амударье в районе Термеза была сформирована в мае 1923 года в составе четырёх мотокатеров и 38 человек личного состава.

В 1927–1928 годах по решению руководства ОГПУ была проведена реорганизация: созданы морские пограничные базы‚ в т.ч. Амударьинская. Они подчинялись командирам соответствующих погранотрядов и комендатур.

Годы Великой Отечественной войны

С началом Великой Отечественной войны басмачи‚ осевшие в Афганистане‚ активизировались. Банды совершали провокации на границе‚ поэтому часть судов Среднеазиатского пароходства была вооружена и использовалась для патрулирования. На реке несли службу‚ в частности‚ малые бронекатера проекта С-40 войск НКВД по охране государственной границы.

Афганский период: расцвет морских погранчастей

После победного мая 1945 года охрану этого участка границы осуществляли в основном силами береговых пограничных нарядов. Однако в составе Термезского погранотряда в начале 1970-х годов числилось и несколько катеров.

После ввода советских войск в Афганистан в декабре 1979 года обстановка на южных рубежах резко обострилась. Для охраны речной границы была сформирована отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей с базированием на Термез. В её задачи входило:

• патрулирование фарватера Амударьи вдоль линии государственной границы;
• пресечение попыток переправы через реку караванов с оружием и наркотиками;
• недопущение прорыва диверсионных групп на территорию СССР;
• огневая поддержка береговых пограничных нарядов и застав;
• конвоирование паромных переправ и прикрытие моста «Дружба» через Амударью (Термез — Хайратон)‚ по которому шли колонны с грузами для Ограниченного контингента советских войск в Афганистане;
• досмотр судов и плавсредств‚ следовавших по реке.

Условия службы

Служба моряков-пограничников в Термезе считалась одной из самых тяжёлых в погранвойсках. Среди особенностей:

• Климат: летняя жара в Термезе нередко превышала +45 °C‚ металлические рубки катеров раскалялись‚ как печь;
• Сложная судоходная обстановка: коварный фарватер‚ отмели‚ мели и постоянно меняющееся русло требовали от судоводителей высочайшего мастерства;
• Боевая обстановка: реальная угроза обстрелов с афганского берега‚ минирования и диверсий;
• Круглосуточное дежурство: катера несли службу и днём‚ и ночью‚ в любую погоду.

Личный состав размещался в военном городке Термеза (в/ч 2‚ адрес части: г. Термез‚ ул. ). Бытовые условия были спартанскими‚ но дисциплина и боеготовность поддерживались на высоком уровне.

Боевые эпизоды

Моряки-пограничники неоднократно вступали в боевые столкновения с нарушителями границы. Катера подавляли огневые точки на противоположном берегу‚ задерживали плавсредства с контрабандой‚ участвовали в спасательных операциях. За мужество и героизм многие военнослужащие были награждены орденами и медалями‚ в т.ч. орденом Красной Звезды и медалями «За отличие в охране государственной границы СССР». Ряд военнослужащих погиб при исполнении служебных обязанностей — их имена увековечены на мемориалах в Термезе и в музеях пограничных войск.

После вывода войск

После вывода советских войск из Афганистана в феврале 1989 года бригада продолжила охрану речной границы. После распада СССР части на Амударье перешли в подчинение пограничных структур Узбекистана‚ продолжив традиции службы на южном рубеже.

Память

Сегодня служба моряков-пограничников Термеза вспоминается ветеранами как школа мужества и профессионализма. В городе действуют мемориальные объекты‚ посвящённые воинам-интернационалистам и пограничникам (адрес мемориального комплекса: г. Термез‚ ул. Ат-Термизий‚ д. ). Ветеранские организации (контактные телефоны: +998 () —) проводят встречи‚ посвящённые годовщинам службы на афганской границе.

Служба в морских частях погранвойск на Амударье остаётся яркой страницей истории охраны государственной границы — примером верности присяге в самых сложных природных и боевых условиях.