Военная единица в/ч 14389, это воинская часть Вооруженных Сил Российской Федерации, относящаяся к Воздушно-космическим силам (ВКС). В открытых источниках она часто идентифицируется как 219-й учебный авиационный полк (219-й уап), дислоцированный на аэродроме Куштыры (Республика Татарстан, г. Мамадышский район).

Общая информация и подчиненность

• Полное наименование: 219-й учебный авиационный полк (военная единица 14389).
• Род войск: Воздушно-космические силы (ВКС).
• Подчиненность: Учебно-тренировочный авиационный центр (УТАЦ) «Выборг» / 786-й авиационный учебный центр (в/ч 52156), входящий в состав 6-й воздушной армии ВКС (Штаб — г. Санкт-Петербург).
• Место дислокации: Аэродром Куштыры, Республика Татарстан (расстояние до г. Казани — около 100 км).
• Почтовый индекс: 423* (маскировано).
• Телефон штаба/справки: +7 (855) ** (маскировано).

Историческая справка

Формирование и ранний период

История части уходит корнями в 1940 год. Изначально формировался как 219-й истребительный авиационный полк (219 иап). В годы Великой Отечественной войны полк прошел славный боевой путь, участвуя в обороне Москвы, битве за Кавказ, освобождении Украины, Польши и штурме Берлина. За мужество и героизм личного состава полк был награжден орденами Красного Знамени, Суворова III степени и Кутúzова III степени, а также почетным наименованием «Киевский».

Послевоенное развитие

В послевоенное время полк перебазировался многократно, осваивал новую технику (MiG-15, MiG-17, MiG-21, Su-15). Длительное время (с 1960-х по 1990-е) полк дислоцировался в ГДР (Группа советских войск в Германии), в городе Кётц (Land Brandenburg), выполняя задачи по прикрытию западных границ Варшавского договора.

Перебазирование в Татарстан

После изъятия войск из Германии в 1993–1994 годах полк был перебазирован на аэродром Куштыры. В 1990-е — начало 2000-х проходила реорганизация: полк переводился в категорию учебных. В 2009 году в ходе масштабной реформы ВВС России 219-й иап был реорганизован в 6980-й авиационную базу (6980-я аб), а затем, в 2013–2014 годах, восстановлен как 219-й учебный авиационный полк (219-й уап) в составе вновь формируемого Учебно-тренировочного центра.

Материально-техническая база и авиатехника

Аэродром Куштыры имеет класс 1-А (принимает все типы самолетов). В распоряжении полка находятся современные учебно-боевые и тренировочные самолеты:

• Як-130 — основной учебно-боевой самолет (УБС) для подготовки пилотов к управлению фронтовой авиацией (Su-27, Su-30, Su-35, Su-57, MiG-29, MiG-35).
• Л-39Ц / Л-39М1 «Альбатрос» — чехо-словацкие (чешские) реактивные учебно-тренировочные самолеты, используемые на начальных этапах обучения и для поддержания летной подготовки инструкторов.
• Ми-8МТВ-5 / Ми-24П (возможно, на балансе аэродрома или привязанные авиаотряды для поисково-спасательных задач и перевозки личного состава).

Инфраструктура аэродрома

1. ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, длина ~2500–3000 м, ширина 60 м.
2. Парковки и КАС (Капитальные авиаубежища): Наличие капониров для размещения авиатехники.
3. Рadiolocation и РЭБ: Станции РЛС навигационного и посадного обеспечения (Курс-глиссада, ПРМГ, КРЛ).
4. ГСМ (Группа сервисного обслуживания): Топливозаправки, газобаллонные пункты, ремонтные цеха (ПОРТ, АЭР);
5. Жилой городок: Казармы, офицеры-дом, спортивные комплексы, поликлиника, магазины, детский сад, школа для детей военнослужащих.

Задачи и боевой учет

Основная миссия в/ч 14389 (219 уап) — подготовка летного состава для фронтовой и армейской авиации ВКС России.

Этапы обучения:

• Базовая подготовка: Выполняется на самолетах Л-39 (в других центрах, например, в Армвире или Борисоглебске), затем курсанты поступают в 219 уап.
• Переучебная подготовка (перелетный этап): Освоение Як-130. Изучение систем самолета, пилотаж, навигация, применение авиационного вооружения (пушки, ракеты, бомбы, управляемые ракеты воздух-воздух и воздух-поверхность).
• Тактическое применение: Работа в звене, группе, выполнение задач по завоеванию превосходства в воздухе, поражению наземных целей, разведке.

Важно: В связи с проведением Специальной военной операции (СВО) интенсивность полетов значительно возрасла. Полк обеспечивает ускоренную подготовку пилотов для замены потерь и ротации в боевых авиаполках (в/ч 6970, 6971, 6972 и др.).

Командный состав (актуально на 2023–2024 гг.)

В силу требований безопасности и режима секретности, точные фамилии текущего командного состава в открытую не публикуются. Ниже приведены типичные должности и маскированные данные:

Примечание: Звания «Гвардии» присвоены полку за исторические заслуги (наследие 219 иап).

Социально-бытовые условия и жизнь в части

Проживание

• Офицеры/ВО (военнослужащие по контракту): Предоставляется служебное жилье в городке аэродрома Куштыры (дома серии 1980-х – 2000-х, капитальный ремонт проводился в 2015–2020 гг;) или НСИ (наем субординации) в г. Казани / г. Мамадыш / г. Набережные Челны с выплатой БЖ (денежного пособия за жилье).
• Призывники (рядовой и сержантский состав): Размещение в современных казармах камерного типа (по 6–10 человек в блоке), с душевыми комнатами, прачечными, комнатами отдыха.

Питание

Питание организовано по новому стандарту («шведский стол» в столовой военного городка). Рацион соответствует нормам Минобороны РФ (категория «Летный состав», усиленное питание для пилотов и Бортовых техников).

Медицинское обеспечение

На территории части функционирует поликлиника (военная больница типа «поликлиника») с лабораторией, рентгеном, стоматологией, кабинетами ВЛЭК (Врачебно-летной экспертной комиссии). Сложные случаи эвакуируются в Центральную военную клинику (ЦВК) в Казани или НМИЦ Военной медицины (Бурденко) в Москве.

Досуг и спорт

• Спортивный комплекс с бассейном (25 м), залами боевых единоборств, спортивными залами, стадионом.
• Клуб (Офицеры-дом) с кинотеатром, библиотекой, комнатами досуга.
• Автоклуб (ДОСААФ) для обучения водительским правам категорий B, C.

Проезд и контакты для родственников

Как добраться до аэродрома Куштыры (в/ч 14389):

1. Авиа: Аэропорт Казань (КЗН) → Такси/Автобус до автовокзала «Южный» → Маршрутка/Автобус до п. Куштыры (время в пути ~1.5–2 ч).
2. Ж/Д: Станция Мамадыш (Московское направление, поезда из Казани, Москвы, Ижевска) → Такси/Автобус до п. Куштыры (~15–20 км).
3. Авто: По трассе М-7 «Волга» до поворота на Мамадыш/Куштыры, далее по Р-239 / местным дорогам. Навигатор: п. Куштыры, Республика Татарстан.

Режим пропуска:

Въезд на территорию воинской части (аэродром — объект особого режима) возможен только по пропуску, оформляемому командиром части по заявке военнослужащего.

• КПП (Контрольно-пропускной пункт): Главный КПП аэродрома Куштыры.
• Документы: Паспорт РФ, пропуск (распечатанный или электронный на Госуслугах/Минобороны), справка о родстве (для близких).
• Телефон КПП / Охраны части: +7 (855**) ** (маскировано).

Особенности службы и нюансы (FAQ)

Знаменитые выпускники и ветераны

Среди выпускников 219-го полка (в разные исторические периоды) — Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, летчики-испытатели, космонавты (список классифицирован/широк, требует уточнения в музее части). В музее боевой славы в/ч 14389 хранятся реликвии: личные вещи лётчиков, фрагменты сбитых самолетов противника ВОВ, стойки истории полка.

Военная единица 14389 (219-й уап, аэродром Куштыры) является ключевым звеном системы подготовки лётчиков-фронтовиков для ВКС России. Сочетание богатой боевой традиции (Киевский, ордена Красного Знамени, Суворова, Кутузова) и самой современной учебной авиатехники (Як-130) делает её одной из передовых учебных баз страны. Служба здесь сопряжена с высокой нагрузкой, строгими требованиями к дисциплине и летной мастерности, но дает уникальный опыт работы на передовой технике.