Исторические корни ведомства
История государственного управления железнодорожным транспортом в России насчитывает более двух столетий. Ещё 20 ноября (2 декабря по новому стилю) -809 года манифестом Императора Александра I был учреждён первый в истории страны единый орган управления транспортом — Управление водяных и сухопутных сообщений. Одновременно было открыто первое отраслевое учебное заведение — Корпус инженеров путей сообщения и институт при нём, где готовились будущие работники транспортного ведомства.
Важной вехой стал декрет от 23 марта 1918 года «О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности». Согласно этому документу, местные железнодорожные организации получили право выдвигать активных работников на руководящие посты, что заложило основы кадровой политики отрасли.
Министерство путей сообщения СССР
В 1946 году было образовано Министерство путей сообщения СССР — орган, управлявший деятельностью железнодорожного транспорта Советского Союза вплоть до 1992 года. Работники министерства обеспечивали функционирование одной из крупнейших железнодорожных систем мира.
Структура ведомства строилась на принципах сочетания единого централизованного руководства с предоставлением определённых прав и самостоятельности линейным предприятиям и организациям, размещённым на территории страны.
Работники министерства носили специальную форменную одежду со знаками различия:
- фуражки среднего и старшего начальствующего состава;
- нарукавные знаки старшего начальствующего состава;
- петлицы и погоны, указывающие на должность и ранг служащего.
Реформирование отрасли в 1990-е — 2000-е годы
В 1998 году постановлением Правительства Российской Федерации была утверждена Концепция структурной реформы федерального железнодорожного транспорта, в которой были определены основные задачи и цели перестройки отрасли. Примечательно, что концепция была сформулирована самим министерством.
В этот период работники ведомства занимались:
- проблемами принципиального обновления деятельности в сфере пассажирских и грузовых перевозок;
- сертификацией и лицензированием;
- обеспечением безопасности перевозок;
- увеличением транзитного потенциала страны;
- реформой структуры центрального аппарата и аппаратов управления на железных дорогах.
В апреле 2003 года в структуре МПС России было создано федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана Министерства путей сообщения».
Создание ОАО «РЖД» и современная система управления
На основании Федерального закона от 27 февраля 2003 года № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» в 2003 году была образована компания ОАО «РЖД», 100% акций которой принадлежат Российской Федерации.
В ходе административной реформы 2004 года функции по нормативно-правовому регулированию в сфере железнодорожного транспорта перешли к Министерству транспорта Российской Федерации (в период с 9 марта по 20 мая 2004 года оно именовалось Министерством транспорта и связи РФ).
Сегодня Минтранс России является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. В его ведении находится Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), которое осуществляет функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и метрополитене.
Нормативная работа и труд работников
Работники министерства продолжают актуализировать нормативную базу отрасли. Так, приказом Министерства транспорта РФ от 28 марта 2024 года № 100 признано недействующим на территории Российской Федерации указание Министерства путей сообщения СССР от 15 декабря 1989 г. № Г-2967у «Об оплате работы в сверхурочное время работникам…», что свидетельствует о постоянном обновлении трудового законодательства в отрасли.
Контактная информация (частично скрыта)
По вопросам деятельности ведомства граждане и организации могут обращаться в центральный аппарат:
- Адрес: г. Москва, ул. Рождественка, д. 1, стр.
- Телефон приёмной: +7 (495) -*-
- Руководитель пресс-службы: Иванов А. *
- Электронная почта: info@**.gov.ru
Работники министерства железнодорожного транспорта на протяжении более чем двухсот лет обеспечивали и продолжают обеспечивать стабильное функционирование ключевой отрасли экономики страны. От инженеров путей сообщения XIX века до современных специалистов Минтранса и Росжелдора — все они вносят вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры России.