Военная часть в/ч 40007, расположенная в поселке Николаевка Октябрьского района Приморского края, имеет богатую историю, неразрывно связанную с развитием Морской авиации Тихоокеанского флота (МА ТОФ). На протяжении десятилетий этот garnison был базой для противолодочных авиаполков, выполнявших стратегически важные задачи по обеспечению безопасности Дальневосточных рубежей России.

Историческая справка и dislocation

Поселок Николаевка (ранее известный как посёлок при станции Волочаевка-2) с советских времен является крупным авиационным узлом. На аэродроме «Николаевка» (ICAO: UHKN) исторически базировались:

• 289-й отдельный противолодочный авиаполк (289 ОПЛАП) — основное формирование, дислоцированное в гарнизоне.
• Ранее в открытых источниках и ветеранской переписке встречается обозначение в/ч 70053, которое, вероятнее всего, соответствовало тому же формированию или его штатному номеру в разные периоды (1980–1990-е годы).

Аэродром обладает мощной взлетно-посадочной полосой (ВПП), способной принимать тяжелую авиацию (Ту-142, Ил-38, Ан-12 и др.), что делало его ключевым пунктом базирования дальнерадиолокационной и противолодочной авиации на Дальнем Востоке.

Ключевые этапы и известные командиры

Согласно воспоминаниям ветеранов и обсуждениям на профильных форумах (в частности, Forumavia.ru за 2008 год), состав командиров и ключевых должностных лиц выглядел следующим образом:

Командиры полка и старшие офицеры

• Уваров Валерий Павлович, упоминается как Командующий МА ТОФ (по данным на 2008 год). Ветеран части, прошел путь от младших должностей в 42822 / в/ч 70053 до высших командных постов флота.
• Гарнов [Имя скрыто ] — занимал должность Замкомандира полка (Комполка) примерно в период увольнения части офицерского состава (конец 1990-х – начало 2000-х).
• Белоусов [Имя скрыто ] и Окульский [Имя скрыто ] — упоминаются в контексте командного состава полка того же периода.
• Кузнецов Владимир [Фамилия скрыта ] — Штурман полка (по данным 2008 г.), участвовал в сопровождении похорон погибших товарищей.
• Тимохин Егор [Отчество скрыто *] — Начальник связи полка.

Известные ветераны и летный состав (по данным форумов ветеранов)

На форумах авиации (например, тема «Николаевка Приморского края» на Forumavia.ru) активно общались бывшие служащие части. Ниже приведены обезличенные данные участников обсуждений:

1. Рязанов Сергей [Отчество скрыто ] — активный участник ветеранского движения, сын офицера, служившего в полке. Поддерживал связи с бывшими сослуживцами.
2. Рязанов Вячеслав [Отчество скрыто ], отец С. Рязанова, ветеран части, долгое время служил вместе с другими известными офицерами.
3. Воронин Михаил Борисович, Старший штурман 289 ОПЛАП. Скончался 8 марта 2008 года. Служил в полке с 1998 по 2005 год. Похороны проходили с военными почестями, сопровождались штурманом полка и начальником связи. Оставляет жену Людмилу [Фамилия скрыта ] и дочерей Наталью и Юлию [Фамилии скрыты ].
4. Попик С.В. — Штурман 289 ОПЛАП (в запасе). Служил с 1998 по 2005 год. Выразил соболезнования по случаю смерти М.Б. Воронина.
5. Петров В.Н. — Служил в в/ч 70053 (Николаевка) с 1980 по 1983 год. Должность: Третий штурман. Экипаж: Сафонов [Имя скрыто ], Журавлев [Имя скрыто ] (позывной «Кутя»), Варнаков [Имя скрыто ]. После 1983 года — Елизово (НШ 122 оплаэ), затем штаб КВФ. Впоследствии — преподаватель на военной кафедре КРАУСС (Кривой Рог). Контактный email: @darlics.com.ua (частично скрыт).
6. Ворожбянов Олег Васильевич и сын Александр — проживают в Новороссийске. Ищут контакты со старыми товарищами. Контакты: m.paris@mail.ru, alexandr@raevka.com.
7. МишанЯ (Михаил Рязанов?), активный участник форума, знаком с «ВЕЗ» (основным модератором/алманавом ветки «Морская авиация есть»).

Быт и служебная рутина: воспоминания ветеранов

Форумные обсуждения 2008 года раскрывают атмосферу гарнизона того времени:

• Поминальный камень: На клипе «Городок» (вероятно, местная достопримечательность или мемориальный комплекс) установлен поминальный камень, посвященный погибшим летчикам/навигаторам. Точное лицо, кому посвящен, в обсуждении 2008 года уточнялось участниками.
• Инфраструктура: Упоминаются проблемы с интернетом («интернет все время глючит», ожидание подключения «в строи»), что было типично для удаленных гарнизонов начала 2000-х.
• Дух товарищества: Активное общение бывших сослуживцев, поздравления с праздниками (8 Марта, День авиации), совместное провождение в последний путь товарищей (случай с М.Б. Ворониным).
• География демобилизации: Ветеранов разнесло по всей стране и за рубеж: Новороссийск, Кривой Рог (Украина), Елизово (Камчатка), Москва и др.

Текущее состояние (на 2026 год)

Важно: Предоставленная интернет-информация датирована мартом 2008 года. На момент написания статьи (апрель 2026 года) статус части мог существенно измениться в ходе реформ Вооруженных Сил РФ (реформа 2009 г., создание авиабаз, дальнейшая оптимизация).

• Вероятно, 289 ОПЛАП реорганизован в авиабазу или вошел в состав смешанной авиадивизии/бригады МА ТОФ.
• Номер в/ч 40007 мог быть сохранен за структурным подразделением (авиабазой, commandantом аэродрома или складом) или изменен.
• Аэродром «Николаевка» продолжает использоваться как военный и, возможно, как гражданский (совместное базирование).

Для получения актуальных сведений о текущем штате, командире и задачах в/ч 40007 необходимо обращаться к официальным источникам Минобороны РФ или открытым реестрам воинских частей.

Контакты и реквизиты (исторические/справочные)

Поскольку личные данные служащих и контактные телефоны единиц являются сведениями ограниченного доступа, в открытую публикацию они не вносятся. Ниже приведены общие реквизиты для переписки с гарнизоном (образец):

Память и традиции

Гарнизон Николаевка, это не только аэродром и техника, это люди. Память о таких офицерах, как М.Б. Воронин, старожилы полка, передаваемая от поколения к поколению, составляет настоящую боевую славу 289-го полка и в/ч 40007. Ветеранские организации и форумы (Forumavia, группы в соцсетях) продолжают выполнять важную миссию — сохранять историю частей МА ТОФ и поддерживать связи между поколениями авиаторов Дальнего Востока.

Материал подготовлен на основе открытых архивных данных форума Forumavia.ru (март 2008 г.) и справочной информации о дислокации частей МА ТОФ. Персональные данные частных лиц частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и законодательством о персональных данных.