Занос — одна из самых опасных ситуаций на дороге, особенно в зимний период. Умение правильно реагировать на потерю сцепления колес с дорогой может спасти жизнь водителю, пассажирам и другим участникам движения. В этой статье мы подробно разберем причины заноса, приемы выхода из него на автомобилях с разным типом привода, а также типичные ошибки водителей.
Что такое занос и чем он отличается от сноса
Многие начинающие водители путают понятия заноса и сноса передней оси:
- Занос, это скольжение задней оси автомобиля в сторону, когда задняя часть машины «обгоняет» переднюю и стремится развернуть автомобиль вокруг вертикальной оси.
- Снос передней оси — недостаточная поворачиваемость, когда передние колеса теряют сцепление и автомобиль продолжает двигаться прямо, несмотря на повернутый руль.
Замедленная реакция или ее отсутствие могут привести к неконтролируемому скольжению и развороту машины. В самых опасных ситуациях автомобиль может вылететь в кювет или спровоцировать серьезное ДТП.
Основные причины заноса
Чаще всего занос возникает по следующим причинам:
- Превышение скорости на скользком или плохом дорожном покрытии;
- Гололед на дороге;
- Износ протекторов шин или повреждение покрышки;
- Попадание под колеса камня, щебня или иного препятствия;
- Разное давление в колесах;
- Неисправности тормозной системы — перебои в работе тормозов;
- Резкие действия водителя — резкий поворот руля, резкое торможение или ускорение.
Стоит отметить, что в большинстве случаев занос связан именно с ошибочными действиями водителей.
Роль электронных систем безопасности
В современных автомобилях предусмотрено множество электронных «помощников» — ABS, ESP, ASR, Brake Assist и другие. Они снижают опасность возникновения заноса, однако полностью полагаться на электронику не стоит. Реакция и правильное поведение водителя в критической ситуации гораздо надежнее, а в отдельных случаях электроника может даже ухудшить ситуацию.
Выход из заноса на переднеприводном автомобиле
Переднеприводных автомобилей на дорогах большинство. Главное правило при заносе на такой машине — не бросать педаль газа.
Занос может возникнуть из-за резкого поворота или экстренного торможения. Поскольку ведущими являются передние колеса, при удержании (и даже легком добавлении) газа они сами вытянут автомобиль из неконтролируемого скольжения. Тормозить при заносе категорически нельзя — это приведет к развороту.
Алгоритм действий:
- Поверните руль в сторону заноса;
- Удерживайте или плавно добавьте газ;
- Как только автомобиль стабилизируется, верните руль в прямое положение;
- Плавно сбросьте скорость.
Если переборщить с газом на повороте, переднюю часть автомобиля начнет сносить наружу. В этом случае следует сбросить газ — это загрузит переднюю ось, увеличит прижимную силу и улучшит сцепление за счет «торможения двигателем».
Выход из заноса на заднеприводном автомобиле
На заднеприводных автомобилях ведущие колеса расположены сзади, а поворот осуществляется передними. Занос возникает, когда во время поворота водитель резко прибавляет газ: происходит пробуксовка ведущих колес, и задняя ось начинает двигаться быстрее передней.
- Поверните руль в направлении заноса — туда, куда «уходит» задняя часть машины;
- Постепенно отпустите газ — резко бросать педаль нельзя;
- Не трогайте тормоз — это только усугубит ситуацию;
- После стабилизации плавно выровняйте руль.
От водителя требуется быстрая реакция и работа на опережение. Если вовремя не стабилизировать машину, может возникнуть ритмический занос, когда автомобиль раскачивается из стороны в сторону с нарастающей амплитудой — справиться с ним значительно сложнее.
Чего нельзя делать при заносе
- Резко нажимать на тормоз;
- Резко бросать педаль газа (особенно на заднем приводе);
- Крутить руль против заноса;
- Паниковать и «застывать» — бездействие опаснее ошибочных действий;
- Выжимать сцепление и отпускать все педали в надежде, что «само рассосется».
Как научиться справляться с заносом
Теоретических знаний недостаточно — навыки контраварийного вождения нужно отрабатывать на практике. Для этого существуют специальные курсы экстремального и контраварийного вождения, которые проводятся на закрытых площадках и полигонах под руководством опытных инструкторов. Записаться на такие курсы можно в автошколах вашего города, например по телефону +7 (9) *— или через специализированные площадки, предлагающие сертификаты на обучение.
Профилактика заноса
Лучший способ справиться с заносом — не допустить его:
- Снижайте скорость перед поворотами и на скользком покрытии;
- Следите за состоянием шин и давлением в них;
- Своевременно меняйте резину по сезону;
- Избегайте резких маневров, ускорений и торможений;
- Регулярно проверяйте тормозную систему.
Занос — это ситуация, в которой может оказаться любой водитель, независимо от опыта. Главное, сохранять спокойствие, помнить базовые алгоритмы действий для своего типа привода и никогда не паниковать. Регулярная практика на специальных площадках и соблюдение скоростного режима помогут вам чувствовать себя уверенно на дороге в любую погоду.