Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Порт Тояма (Fushiki Toyama) — один из ключевых пунктов отправки подержанных автомобилей и грузов из Японии в Дальний Восток России. Географическое положение на побережье моря Японии делает его удобным транзитным хабом для судов, следующих во Владивосток; В статье собрана актуальная информация о расписании, судах, сроках доставки, отслеживании и агентских компаниях на .

Основные судна и линии, работающие на маршруте

На направлении Тояма, Владивосток регулярно курсируют грузопассажирские и ролл-он/ролл-офф (Ro-Ro) суда российского и международного реестров. Основным оператором является Дальневосточное речное пароходство (ДВРП) и связанные с ним логистические компании. Судна часто выполняют круговые рейсы, заходя в несколько портов Японии (Майдзуру, Кисарадзу, Нагоя, Моидзи/Шинмоидзи, Отару, Бусан) перед выходом во Владивосток.

Ключевые суда (по данным расписания на август-сентябрь 2026 г.):

Angara (IMO: ), частый гость в Фусики (Тояма).
Olkhon (IMO: ) — регулярно заходит в Фусики и Шинмоидзи.
Selenga (IMO: ) — работает через Майдзуру.
Amur (IMO: ) — маршрут через Кисарадзу и Нагою.
Yenisey (IMO: ) — заходит в Моидзи/Шинмоидзи и Бусан.
Baikal (IMO: ) — работает через Отару.

Примечание: IMO-номера и MMSI судов частично скрыты (*) в целях безопасности. Полные идентификаторы доступны в открытых AIS-системах (VesselFinder, MarineTraffic).

Актуальное расписание рейсов (прогноз на август-сентябрь 2026 г.)

Расписание формируется еженедельно (обычно обновляется в первой половине дня по будням). Важно: Даты указаны плановые (ETD/ETA), реальные могут смещаться из-за погоды, загрузки в портах-посредниках или таможенных процедур. Ниже приведена сводная таблица на основе данных оператора «Феникс Азия» (источник [2]).

Судно / Рейс	Порт погрузки (Тояма / Фусики)	Другие порты Японии / Кореи	Плановый приход во Владивосток (VVO)	Дедлайн заявки (примерно)
Angara 19/26	01.09	—	03.09	Фусики: 26.08 до 11:00
Olkhon 30/26	03.09	—	05.09 (SLS Log)	Фусики: 31.08 до 11:00
Angara 20/26	10.09	—	12.09	Фусики: 07.09 до 11:00
Olkhon 31/26	08.09	—	10.09	Фусики: 02.09 до 11:00
Olkhon 32/26	15.09	—	17;09	Фусики: 09.09 до 11:00
Angara 21/26	17.09	—	19.09	Фусики: 14.09 до 11:00
Olkhon 33/26	— (Бусан 23.09)	Бусан	25.09	Бусан: 22.09 до 14:00
Angara 22/26	25.09	—	27.09	Фусики: 16.09 до 11:00
Olkhon 34/26	29.09	—	—	Фусики: 18.09 до 11:00

Легенда терминалов Владивостка:

VVO ― VAT — Владморпорт (основной коммерческий порт).
VVO ― VMRP — Морской рыбный порт / специализированные терминалы.
VVO – SLS Log (Соллерс) — Терминал «Соллерс» (часто для новых авто/спецтехники).

Критически важно: Груз принимается ТОЛЬКО по предварительной заявке. Дедлайны по портам строгие (обычно за 3-5 дней до погрузки). Подача заявки после дедлайна не гарантирует попадание на судно.

Сроки доставки: за сколько судно доходит из Тоямы?

Согласно обсуждениям на профильных форумах (Drom, архив 2026 г.) и практике логистов, время в пути зависит от типа судна и маршрута:

Прямой рейс (Тояма → Владивосток без промежуточных заходов): 2–2,5 суток (около 35–36 часов у скоростных судов типа «Русь», до 2,5 дней у грузовых).
Рейс с промежуточными портами (Майдзуру, Кисарадзу, Нагоя, Моидзи, Отару, Бусан): 3–5 дней. Судно может дожидаться погрузки в каждом порту, что увеличивает транзит.
Погодные задержки: При штормовом предупреждении судно может отстаиваться в бухте или порту от 2 до 5 дней. Обязательно проверяйте прогноз волнения (высота волны в метрах) перед планированием приезда за авто.

Совет с форума: «Приезжай заранее — по городу погуляешь и нервы не напряжешь, тем более что таможить все равно с неделю будешь».

Отслеживание судна в реальном времени (AIS)

Не полагайтесь только на плановое расписание. Используйте двойной слой контроля:

План (ETD/ETA): Официальное расписание оператора (сайт phenix.asia, JPstar, Dinas Shipping).
Факт (AIS): Сервисы VesselFinder, MarineTraffic, FleetMon.

Как правильно читать AIS (по рекомендациям JPstar):

Ищите судно по названию или IMO.
Смотрите Destination (пункт назначения) и ETA.
Проверяйте динамику: Скорость (Speed), Курс (Course), свежесть последнего AIS-сигнала (Last AIS).
3 признака фактического прибытия:
1. Свежее время последнего AIS-сообщения и координаты у причалов.
2. Навигационный статус «Moored» (На якоре/У причала) и скорость ~0 узлов.
3. История заходов в порт (Port Calls) — показывает факт прибытия и ухода.

Ограничение: AIS показывает движение судна, а НЕ подтверждение приема вашего конкретного груза или наличие мест под авто. Наличие места подтверждает только агент/лайнер.

Агентские компании и контакты во Владивостоке

Для оформления перевозки, таможенного клиринга и получения груза необходимо взаимодействовать с агентом. Ниже контакты крупных игроков (персональные данные и телефоны частично замаскированы).

ООО «Феникс Азия» (Оператор расписания phenix.asia)

Адрес: 690014, Россия, Приморский край, Владивосток, ул. Тургенева, , офис
Телефон: 8 800 *
ОГРН: 12425
Особенность: Публикуют детальное еженедельное расписание с дедлайнами по каждому порту. Есть карта AIS на сайте.

Japan Auto Lines (JAL), Агентская компания (Telegram: @jalauto)

Опыт: Более 20 лет на рынке.
Услуги: Доставка из Японии, Кореи, Китая; таможенное оформление.
Контакты (Владивосток):
- Тел. местный: 8 (423) *—
- Тел. по РФ (бесплатный): 8 (800) *—
- E-mail: vl@jaluto.ru
- Адрес: ул. Тургенева, *
- Режим: Пн–Пт 9:00–18:00 (перерыв 13:00–14:00)
Особенность: Оперативно информируют в Telegram-канале о начале погрузки в конкретных портах (Фусики, Майдзуру, Кисарадзу, Нагоя, Моидзи, Отару) и планируемом прибытии.

Dinas Shipping (dinas.jp)

Специализация: Прямые рейсы Toyama — Vladivostok (рейсы серии SLD / SLW).
Офис в Японии: 931-8332, Toyama, Mori, 3-3-48, 2F.
Сайт: Расписание рейсов (требует входа для просмотра дат).

Нюансы погрузки в порту Фусики (Тояма)

Порт Фусики (Fushiki) — это основная гавань префектуры Тояма, приспособленная под Ro-Ro погрузку.
Погрузка авто производится на палубу (Ro-Ro) или в контейнеры (LO-LO) в зависимости от судна и рейса.
Строгое соблюдение Cut-off дат (дедлайнов): заявка и документы на авто должны быть у агента/лайнер за 3–6 дней до даты погрузки в Фусики (см. колонку «Дедлайн заявки» в таблице выше).
В период японских праздников (например, Обон в августе — аукционы и порты могут стоять 11–18 августа) расписание сбивается, рейсы переносятся или отменяются. Планируйте закупки заранее.

Пошаговая инструкция для импортера

Выбор судна и даты: Откройте актуальное расписание (phenix.asia, jpstar.ru, dinas.jp). Выберите судно, заходящее в Фусики (Тояма) с удобным ETA во Владивосток.
Подача заявки агенту: Свяжитесь с агентом (JAL, Феникс Азия, Динас или ваш отправитель в Японии) ДО дедлайна. Передайте VIN, габариты, фото авто, копию паспорта/документов на владение.
Оплата фрахта и агентской: Оплатите счет за перевозку и услуги агента. Без оплаты авто на борт не загрузят.
Доставка авто в порт Фусики: Ваш отправитель в Японии (экспортёр/аукцион) доставляет авто на терминал к дате погрузки.
Трекинг: После отхода судна отслеживайте его через VesselFinder по IMO/имени. Сравнивайте AIS-ETA с плановым.
Прибытие во Владивосток: По факту прибытия (статус «Arrived» / «Moored» в AIS + уведомление агента) оформляйте таможенную декларацию (СБКТС/ЭПТС/ТС).
Вывоз: После выпуска таможней и оплаты портовских сборов (стеверинг, хранение) забирайте авто с терминала (VAT, VMRP или SLS Log).

Частые ошибки и риски

Путаница План vs Факт: Не покупайте билеты/планируйте таможню строго по плановой дате ETA. Всегда смотрите AIS.
Игнорирование дедлайнов: Подача заявки в день погрузки или за сутки, 99% отказ.
Неучет погоды: Тайфуны и штормы в море Японии (август-сентябрь) — норма. Закладывайте буфер +3-5 дней на приход.
Неполные документы: Отсутствие экспортного сертификата (Export Certificate / ) или несоответствие VIN, задержка на таможне в РФ.
Смена терминала: Уточняйте у агента, на какой терминал (VAT, VMRP, SLS) придет именно Ваше судно/рейс, чтобы не ездить по порту впустую.

Краткое резюме (Cheat Sheet)

Маршрут: Тояма (Фусики) → Владивосток.
Суда: Angara, Olkhon, Selenga, Amur, Yenisey, Baikal.
В пути: 2–5 дней (зависит от заходов в промпорт).
Расписание: Обновляется еженедельно (phenix.asia, jpstar.ru).
Трекинг: VesselFinder (AIS) + Уведомления агента.
Главное правило: Заявка строго по дедлайну (обычно за 3-5 дней до погрузки в Фусики).
Контакты агентов: JAL (ул. Тургенева, тел. 8-800-*—), Феникс Азия (ул. Тургенева, тел. 8-800-*—).

Статья подготовлена на основе открытых источников (phenix.asia, jpstar.ru, dinas.jp, drom.ru, t.me/jalauto) по состоянию на . Расписание и контакты могут меняться, сверяйтесь с актуальными данными на сайтах операторов перед оформлением заказа.