Контрольно-технический пункт (КТП) является важнейшим элементом системы технического обеспечения войсковой части․ Именно здесь осуществляется контроль технического состояния вооружения и военной техники (ВВТ) перед выездом и после возвращения машин, проводятся регламентные работы и учёт эксплуатации техники․ Правильное оборудование КТП документацией — залог организованной работы и выполнения требований руководящих документов․

Назначение и общие требования к КТП

КТП развёртывается в парке войсковой части или на полевом пункте технического обслуживания․ К нему предъявляются следующие требования:

• наличие специально оборудованного помещения (палатки) для работы с документацией;
• обеспечение сохранности документов от атмосферных воздействий и несанкционированного доступа;
• наличие табелей, стендов, схем и нормативных материалов;
• оборудование рабочих мест должностных лиц КТП․

Ответственным за состояние КТП и его документацию назначается начальник КТП (как правило, заместитель командира части по вооружению или начальник технической части, в зависимости от структуры части)․

Перечень основной документации КТП

Организационно-распорядительные документы

• приказ командира части об организации работы КТП (№ * от «» ** 20* г․);
• положение о КТП и обязанности должностных лиц;
• график (план) работы КТП на сутки/неделю;
• инструкция по организации контроля технического состояния ВВТ;
• перечень документов, подлежащих хранению на КТП, утверждённый начальником службы․

Учётно-отчётная документация

• журнал контроля технического состояния машин при выходе из парка и возвращении;
• журнал учёта выдачи и сдачи путевых листов;
• книга учёта неисправностей и заявок на техническое обслуживание и ремонт;
• журнал учёта расхода горючего, масел и эксплуатационных материалов;
• формуляры (паспорта) машин — в объёме, необходимом для текущей работы (основные формуляры хранятся в службе вооружения);
• ведомости учёта наработки агрегатов и механизмов․

Справочно-нормативная документация

• руководства по эксплуатации образцов ВВТ, состоящих на вооружении части;
• технические описания и инструкции по эксплуатации;
• нормы расхода горюче-смазочных материалов;
• нормативы времени на выполнение работ технического обслуживания;
• перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация машин (выписки);
• инструкции по мерам безопасности при проведении контроля и обслуживания техники․

Наглядная агитация и стендовое оформление

На КТП должны быть вывешены:

1. схема размещения КТП и маршруты движения машин;
2. схема организации работы КТП (состав смен, зоны ответственности);
3. табель должностных лиц КТП с указанием фамилий (например: начальник КТП — майор Иванов И․И․ , старший техник — ст․ прапорщик Петров П․П․ );
4. памятки водителям о порядке прохождения контроля;
5. стенд «Требования безопасности»;
6. график технического обслуживания машин подразделений․

Порядок ведения и хранения документации

Документация КТП ведётся в соответствии с требованиями руководящих документов по техническому обеспечению․ Основные правила:

• все журналы должны быть прошнурованы, пронумерованы и заверены подписью должностного лица и печатью части;
• записи вносятся своевременно, аккуратно, без исправлений (либо с заверенными исправлениями);
• документы хранятся в металлическом шкафу (сейфе), ключи от которого находятся у начальника КТП и дежурного по парку;
• доступ к документации посторонних лиц исключается;
• периодически (не реже одного раза в месяц) начальник службы вооружения проверяет состояние и правильность ведения документации, о чём делает отметку в журнале проверок․

Контроль и ответственность

Контроль за состоянием документации КТП осуществляют:

• заместитель командира части по вооружению — ежемесячно;
• начальники служб — в ходе повседневной работы;
• проверяющие из вышестоящих штабов — в период инспектирований и итоговых проверок․

За утрату, порчу или неправильное ведение документации виновные лица несут дисциплинарную ответственность․ По вопросам организации работы КТП можно обращаться в службу вооружения части (в/ч ), кабинет № , телефон дежурного: 8—*—․

Грамотно оформленная и полная документация контрольно-технического пункта — это не формальность, а рабочий инструмент, обеспечивающий боевую готовность техники, безопасность её эксплуатации и достоверный учёт технического состояния вооружения․ Регулярное поддержание документации в актуальном состоянии — прямая обязанность должностных лиц КТП и службы вооружения войсковой части․