Мурманск — крупнейший в мире порт за Полярным кругом, не замерзающий круглый год благодаря теплому Северо-Каспийскому течению․ Он является ключевым транспортным узлом Северного морского пути и стратегически важным пунктом базирования флота․ Отслеживание судов в акватории мурманского порта и прилегающих районах Баренцева моря актуально для логистов, судоходов, исследователей и энтузиастов маринтрафика․
Дата актуальности данных: (основано на информации сервиса Goradar․ru)․
Основные инструменты мониторинга в реальном времени
Для отслеживания нахождения судов в Мурманске используются спутниковые и наземные системы AIS (Automatic Identification System)․ Наиболее популярные публичные сервисы:
- Goradar․ru (Порт Мурманск) — специализированный портал с картой расстановки судов, историей заходов, данными о терминалах и грузопотоках․
- MarineTraffic / VesselFinder / FleetMon — глобальные агрегаторы AIS-данных с детальными карточками судов (IMO, MMSI, фото, маршруты)․
- Официальный сайт Мурманского морского торгового порта (MMTP), расписание прибытия/отправления, информация о терминалах и тарифах․
Что показывает интерактивная карта (на примере Goradar):
- Расстановка судов в реальном времени — текущие координаты, курс, скорость․
- Последние заходы в порт — список судов, вошедших в акваторию за последние дни․
- Судна, проходящие мимо — транзитные судна в прилегающей акватории․
- История визитов — по клику на судно доступна история его посещения портов мира․
- Инфраструктура, терминалы, склады, краны, контактные данные служб порта․
Актуальная обстановка в порту (сводка за конец августа — начало сентября 2026 г․)
По данным мониторинга за период – , в акватории порта и прилегающей зоне зафиксирована активная деятельность разнотипного флота․ Преобладают рыболовные судна, а также вспомогательный и научный флот․
Примеры зафиксированных судов (фрагмент реестра):
| Дата фиксации | Тип судна | IMO | MMSI | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-28 | Fishing Vessel (Рыболовное судно) | 8138891 | 273433400 | Активный портовой визит |
| 2026-08-28 | Fishing Vessel | 9076636 | 273559500 | Активный портовой визит |
| 2026-08-30 | Research Vessel (Научно-исследовательское) | 8422448 | 273453300 | Научные работы / Базирование |
| 2026-09-02 | Offshore Tug/Supply Ship (Буксир/Снабжение) | 9254381 | 273619190 | Служба обеспечения шельфовых работ |
| 2026-08-28 | Tug (Буксир) | 7830868 | 273217800 | Портовые операции (маневрирование) |
| — | Fish Carrier (Рыбоперерабатыватель/Перевозчик) | 9139567 | 273218730 | Логистика улова |
| — | General Cargo Ship (Сухогруз) | 9347061 | 273297290 | Грузовые операции |
| — | Chemical/Oil Products Tanker (Танкер) | 9299161 | 273454890 | Нефтепродукты / Химия |
| — | Diving ops (Дайвинговые работы) | 0 | 273610840 | Спецработы в акватории |
Примечание: Полный список содержит более 50 единиц флота (рыболовные траулеры, буксиры, НИС, танкеры)․ Полный реестр с IMO/MMSI доступен на исходном портале․
Ключевые операторы и грузопотоки порта Мурманск
Анализ судов, регулярно посещающих порт, позволяет выделить основных игроков, формирующих грузооборот․ Данные по грузопотоку (в условных единицах/визитах) за отчетный период:
- Baltnautic Shipping Ltd, грузопоток: 80 (лидер по активности)․
- Northern Shipping Company (Северное морское пароходство), грузопоток: 73 (базовый оператор арктического снабжения)․
- Petrotanker Ltd — грузопоток: 56 (нефтепродуктовый сегмент)․
- SAMSKIP — грузопоток: 51 (контейнерные/роро линии, связь с Европой)․
- Ecn Shipping Co Ltd, грузопоток: 29․
Наличие крупных операторов вроде SAMSKIP подтверждает статус Мурманска как шлюза для контейнерных перевозок по Северному морскому пути (СМП) и транзита грузов между Азией и Европой․
Типовая структура флота в акватории Мурманска
На основе массива данных (IMO/MMSI) можно классифицировать судна, наиболее часто встречающиеся в порту:
А․ Рыболовной комплекс (Доля ~60-70% судов)
- Траулеры большого и среднего tonelажа (IMO серии 87xxxxx, 88xxxxx, 90xxxxx, 92xxxxx, 98xxxxx, 99xxxxx)․
- Рыбоперерабатывающие заводы (Fish Carriers / Factory Trawlers) — принимают улов у траулеров в море и доставляют в порт․
- Рыболовные катера (прибрежная рыболовная зона)․
Б․ Вспомогательный флот и сервис (Доля ~15-20%)
- Буксиры порта (Tugs) — маневрирование крупнотоннажных судов, эскортирование (IMO 7830868, 9280421, 9039810, 9305386, 9732723 и др․)․
- Offshore Supply Vessels / Tug-Supply (PSV/OSV) — обслуживание шельфовых проектов (Приразломное, Стокман и др․), базирование в Мурманске/Белушье (IMO 9254381, 9280445, 9260299, 9576181, 9034767)․
- Судна спасательной службы и РМРС (RMRS) — классификация и надзор (IMO 8725711, 8227587)․
В․ Научный и спецфлот
- Научно-исследовательские суда (Research Vessels) — ПИНРО, Гидромет, Арктика (IMO 8422448, 7825552, 4751968)․
- Судна для дайвинговых и подводно-технических работ (MMSI 273610840, 273381420)․
Г․ Грузовой и танкерный флот
- Нефтепродуктовые танкеры (в т․ч․ под флагом Сьерра-Леоне / MMSI 667001259 — IMO 9424651)․
- Универсальные сухогрузы / General Cargo (арктический класс Arc4-Arc7)․
Как найти конкретное судно в Мурманске: Пошаговая инструкция
Способ 1: Поиск по имени / IMO / MMSI (Самый точный)
- Перейдите на Goradar․ru/port/MURMANSK или MarineTraffic․com․
- В строке поиска введите IMO-номер (7 цифр, напр․
9254381) или MMSI (9 цифр, напр․273619190)․ - Система покажет текущую позицию (если AIS включен), последнее известное местоположение, курс, скорость и историю визитов в Мурманск․
Способ 2: Карта порта (Визуальный поиск)
- Откройте интерактивную карту порта (ссылка на карту есть на Goradar)․
- Найдите зону интересующего терминала (Рыбной порт, Коммерческий порт, Терминал «Мурманск», Неfteбаза, Ярный и др․)․
- Наведите курсор на иконку судна — всплывающая подсказка покажет имя, тип и статус (На якоре / У причала / Движется)․
Способ 3: Поиск по оператору / типу судна
Если вы ищете судна конкретной компании (например, Northern Shipping Company), используйте фильтры на MarineTraffic («Manager/Operator») или анализируйте список последних заходов на Goradar, где часто указаны владельцы/операторы․
Важные нюансы и ограничения данных
⚠️ Внимание: Ориентировочный характер данных
- AIS может быть выключен: Военные суда, суда ГРФ (гос․ рыб․ flota) на секретных задачах, а также суда в зонах повышенной пиратской опасности (хотя в Баренцевом море это редкость) могут не вещать AIS․
- Задержка спутникового AIS: В высоких широтах (севернее 75-80°) покрытие наземными станциями отсутствует, данные идут только со спутников — задержка может составлять от минут до нескольких часов․
- MMSI с нулями (0) или «левые» номера: В выборке встречаются MMSI
0,200000003,4751968․ Это может быть тестовые передачи, суда без присвоенного MMSI (маломерные), ошибки приемников или судна речного регистра․ - Исторические данные: Бесплатные версии сервисов хранят историю треков ограниченное время (обычно 30-90 дней)․ Для глубокой аналитики нужны платные подписки (API)․
Контакты и обратная связь порта
Если вы представитель судоходной компании, агента или терминала и хотите обновить информацию о терминалах, складах, кранах, сюрвейерских услугах или контактах в открытых базах данных:
Напишите на почту: info*@goradar․ru (адрес частично скрыт для защиты от спама)․
Источник: раздел «Контактные данные» на Goradar․ru
Официальные контакты Мурманского МТП (Морского Торгового Порта) лучше уточнять на сайте mmport․ru или в справочнике «Порты России»․
Нахождение судов в Мурманске сегодня — это прозрачный процесс благодаря развитой сети AIS-приемников (наземных и спутниковых)․ Порт демонстрирует высокую активность преимущественно рыболовного флота и вспомогательных судов шельфовых проектов, с растущей долей контейнерных и танкерных перевозок за счет развития СМП․
Для профессионального мониторинга рекомендуется комбинировать:
- Публичные карты (Goradar, MarineTraffic) — для оперативного обзора․
- AIS-приемники собственной установки (ShipPlotter, OpenCPN + RTL-SDR) — для автономного приема в прибрежной зоне (радиус 20-40 км)․
- Коммерческие API (ExactEarth, Orbcomm, MarineTraffic API) — для интеграции в ТМС (транспортные системы управления) и анализа больших данных․
Совет: Регулярно проверяйте актуальность IMO/MMSI судов-партнеров, так как смена флага, имени или перерегистрация судна меняют его идентификаторы в системах мониторинга․
Статья подготовлена на основе открытых данных сервиса Goradar․ru за ․ Данные о судах носят справочный характер․ Для принятия операционных решений используйте официальные данные ГМС (Гарбор Мастер Сервис) и диспетчерской службы порта․