Служба горюче-смазочных материалов (ГСМ) по праву называют кровеносной системой армии․ Без своевременного и качественного обеспечения топливом, смазками и специальными жидкостями невозможно ведение боевых действий, учение или повседневная жизнедеятельность воинских частей․ Ключевую фигуру в этой системе представляет Начальник службы ГСМ — офицер (или федеральный государственный гражданский служащий), несущий персональную ответственность за материально-техническое обеспечение подразделения горюче-смазочными материалами․

Нормативная база и правовое положение

Деятельность начальника службы ГСМ регламентируется комплексом нормативных правовых актов:

• Устав Вооруженных Сил РФ (в части общих обязанностей командира/начальника)․
• Руководство по организации работы сил и средств службы ГСМ соединений (воинских частей) (утв․ приказом Минобороны РФ)․
• Приложение № 1 к Приказу Министра обороны РФ (Перечень воинских должностей, должностей ФГГС и должностей работников организаций Минобороны РФ)․
• Должностная инструкция конкретного начальника службы ГСМ (утверждается командиром соединения/части)․
• Технические уставы и инструкции по хранению, транспортировке и выдаче ГСМ (ГОСТы, ТУ, отраслевые стандарты)․

Согласно справочно-правовым системам (например, «КонсультантПлюс»), должность «Начальник службы горючего и смазочных материалов соединения (воинской части)» имеет код 258 в перечне воинских должностей․ Данная должность относится к категории офицерских (обычно старший лейтенант — капитан/майор в зависимости от штата части)․

Основные обязанности (согласно должностной инструкции и Руководству)

Начальник службы ГСМ подчиняется непосредственно командиру (начальнику) соединения/воинской части и является основным помощником по вопросам топливного обеспечения․

Организационно-управленческие функции

1. Планирование потребностей: Расчет норм расхода, составление заявок на поставку ГСМ, взаимодействие с Управлением ракетного топлива и горючего Департамента ресурсного обеспечения Минобороны РФ и нижестоящими складами/базами․
2. Организация хранения и эксплуатации: Обеспечение надлежащего состояния нефтебаз, РЗМ (резервуаров для заправки машин), АЗС, автоцистерн и специальных автоцистерн (АЦС)․ Контроль за соблюдением режимов хранения (температура, плотность, водозамеси)․
3. Учет и контроль: Ведение первичного и синтетического учета ГСМ (журналы учета, накладные, акты приемки-сдачи, отчеты в АСУ «Материально-техническое обеспечение»)․ Ответственность за экономное расходование материалов․
4. Подготовка личного состава: Обучение водителей, операторов АЗС, смотрителей складов, лаборантов правилам обращения с ГСМ, технике безопасности и пожаротехническому минимуму․

Оперативная деятельность (в мирное и военное время)

• Организация приемки ГСМ по партиям с обязательной лабораторной проверкой качества (пробоотбор, анализ по паспортным показателям)․
• Контроль за выдачей ГСМ потребителям строго по талонам/нарядам и в установленных нормах․
• Обеспечение мобилизационной готовности запасов ГСМ (категории запасов, сроки годности, ротация)․
• В условиях СВО/боевых действий: организация непрерывного топливного обеспечения группировки войск, работа на передовой логистике, маскировка и защита объектов хранения․

Безопасность и экология

Критически важный аспект: Начальник службы ГСМ персонально отвечает за выполнение требований безопасности при обращении с горючими веществами (ПБ 08-624-03, ПТЭЭП, инструкции по пожарной безопасности)․ Это включает:

• Состояние пожаротушения на объектах ГСМ․
• Наличие и исправность средств индивидуальной защиты (СИЗ) у личного состава․
• Противоаварийную подготовку и проведение тактических уучений по ликвидации разливов/пожаров․
• Экологический контроль: предотвращение загрязнения почвы и водных объектов нефтепродуктами․

Полномочия

Для выполнения возложенных обязанностей Начальник службы ГСМ наделен следующими полномочиями:

• Давать обязательные для исполнения приказы и распоряжения подчиненному личному составу службы ГСМ (начальникам складов, смен, лаборантам, водителям АЦС)․
• Требовать от подразделений-потребителей соблюдения правил приема, учета и расходования ГСМ․
• Привлекать к ответственности виновных в нарушении правил хранения, приведших к порче или потере ГСМ (в пределах компетенции командира части)․
• Запрашивать у штатных служб части (инженерной, технической, материально-технической) данные, необходимые для планирования обеспечения․
• Представлять командиру части предложения по поощрению отличившихся и наказанию виновных военнослужащих службы ГСМ․

Ответственность

Начальник службы ГСМ несет персональную ответственность за:

1. Сохранность государственных запасов ГСМ (материальная ответственность по договору о полной индивидуальной материальной ответственности)․
2. Качество выдаваемых материалов (соответствие ГОСТ/ТУ)․ Выдача некондиционного топлива — уголовно наказуемое деяние (ст․ 293 УК РФ, халатность, ст․ 285, злоупотребление служебным положением)․
3. Своевременность обеспечения войск (срыв поставки — нарушение боевой готовности);
4. Жизнь и здоровье подчиненных (безопасность труда)․
5. Исполнение приказов и распоряжений командира части, старших начальников (начальника службы ГСМ высшего эшелона)․

«Начальник службы полка в мирное и военное время отвечает: за соответствующий вид боевого (технического, тылового) обеспечения полка; за подготовку подразделений полка по своей специальности; за обеспечение полка․․․», аналогичные принципы применимы и к начальнику службы ГСМ на уровне соединения/части․

Взаимодействие и подчиненность

Вышестоящие инстанции:

• Командир (начальник) соединения/воинской части — немидленный начальник․
• Начальник службы ГСМ объединения (армии, корпуса, дивизии), по вопросам метода управления, планирования, контроля․
• Управление ракетного топлива и горючего Департамента ресурсного обеспечения Минобороны РФ — по вопросам централизованного снабжения, нормирования, разработки нормативных документов․

Подчиненные структуры (типичный штат службы ГСМ части):

• Начальник нефтебазы / склада ГСМ (офицер/прапорщик)․
• Лаборант химической лаборатории (контроль качества)․
• Смотрители резервуаров/РЗМ․
• Операторы АЗС / пунктов выдачи․
• Водители автоцистерн (АЦС) и топливозаправщиков (АТЗ)․
• Группа ремонта и технического обслуживания спецтехники ГСМ․

Особенности службы в современных условиях (опыт СВО)

Анализ открытых источников (телепрограмма «Часовой», отчеты Минобороны за 2024–2025 гг․) показывает эволюцию роли начальника службы ГСМ:

• Мобильность: Переход от стационарных складов к маневренным группам заправки на колесных шасси (АЦС на базе КамАЗ, Урал, КРАЗ)․
• Автоматизация: Внедрение АСУ ТОиМ, систем ГЛОНАСС-мониторинга расхода топлива в реальном времени, электронных талонов на заправку․
• Работа под ударами: Необходимость организации «скрытой» логистики, разбазирования запасов, использования маскировочных средств для нефтебаз․
• Расширение номенклатуры: Обеспечение не только ДТ/Б/Керосином, но и специальными жидкостями (ОЖ, СОЖ, тормозные жидкости, аддитивы) для современной БТТВТ и авиации․

Карьерный путь и требования к кандидату

На должность назначаются офицеры, имеющие:

• Высшее военное профильное образование (ВВИУ им․ Генерала армии А․В․ Хрулева, Военная академия логистики «Генерал армии А․В․ Хрулев» или аналогичные факультеты ВВОУ)․ Специальность: «Материально-техническое обеспечение войск (горюче-смазочные материалы)»․
• Служебный стаж на младших должностях службы ГСМ (начальник склада, зама начальника службы, лаборант, командир взвода АЦС), минимум 3–5 лет․
• Знание Устава гарнизонной и караульной служб (в части охраны объектов ГСМ)․
• Допуск к гостайне (минимум 1-я форма, часто 2-я/3-я форма для работы с ракетным топливом)․
• Отсутствие судимостей, прохождение ВВК (военно-врачебной комиссии) на годность к воинской службе категории «А» или «Б»․

Типовые ошибки и риски (Lessons Learned)

1. Формализм в приемке: Приемка ГСМ «по паспорту» без лабораторных анализов каждой партии․ Риск: закупка некондиционного топлива -> выход техники из строя․
2. Нарушение учета: Расхождения между бухгалтерским и фактическим остатками․ Риск: обвинение в хищении (ст․ 160, 285, 290 УК РФ)․
3. Игнорирование ПБ: Отсутствие заземления резервуаров, просроченные огнетушители, курящие водители АЦС․ Риск: пожар, гибель людей, уголовное дело․
4. Плохая работа с личным составом: Необученные сменщики, незнающие процедуру аварийной остановки заправки․

Должность Начальника службы ГСМ — это одна из самых насыщенных ответственностью и профессионально сложных должностей в тыловом обеспечении․ От компетентности, честности и организаторских способностей этого офицера напрямую зависит боеспособность батальонов, рот и экипажей боевой техники․ В современных условиях, когда логистика становится полем битвы не менее жестким, чем передовая линия, роль «начальника кровеносной системы армии» только возрастает․

Справочная информация (маскированная)

• Центральный аппарат управления: г․ Москва, ул․ , д․ , тел․ +7 () -*-* (Управление ракетного топлива и горючего Департамента ресурсного обеспечения Минобороны РФ)․
• Профильное ВУЗ: Военная академия логистики «Генерал армии А․В․ Хрулев» (г․ ***, ул․ , д․ )․
• Нормативный документ (пример): Приказ Минобороны РФ от * г․ № * «Об утверждении Руководства по организации работы сил и средств службы ГСМ․․․»․
• Контакт дежурного по службе ГСМ (пример): с/м ***, т․ +7 () -*- (внутренний **)․

Статья подготовлена на основе открытых источников, нормативных актов Минобороны РФ и справочно-правовых систем (КонсультантПлюс, Гарант) по состоянию на ․ Конкретные штатные номера, ФИО должностных лиц и контактные телефоны конкретных воинских частей не разглашаются в открытых источниках в целях безопасности․