Управление транспортом и связи городского округа Люберцы (далее — Управление) является ключевым органом местного самоуправления, отвечающим за организацию, контроль и развитие транспортной инфраструктуры одного из крупнейших спутников Москвы. На 09 марта 2026 года деятельность ведомства сосредоточена на повышении качества пассажирских перевозок, интеграции с МЦД и метрополитеном, а также на модернизации автопарка;

Организационная структура и руководство

Управление возглавляет Начальник управления, в в вич (фамилия и инициалы частично скрыты в соответствии с правилами конфиденциальности). Прямой телефон доверия руководителя: +7 () — (маскирован). Приемная находится по адресу: г. Люберцы, ул. ова, д; (адрес частично скрыт).

Основные отделы и сектора:

• Отдел организации пассажирских перевозок — маршрутизация, расписание, лицензирование перевозчиков.
• Сектор контроля и надзора — рейдовые проверки, работа с жалобами граждан, контроль тарифов.
• Отдел транспортной инфраструктуры — остановные пункты, навигация, парковки, взаимодействие с МЦД/Метро.
• Сектор связи и информатизации — АСУДД (автоматизированная система управления движением транспорта), приложение «Мой Транспорт», видеонаблюдение.
• Юридический сектор — договорная работа, споры с перевозчиками, нормативная база.

Общий справочный телефон управления: +7 (495) —. Официальный сайт: transport.lubertsy.ru (примерный адрес). Электронная почта для обращений: transport@lubertsy..

Ключевые направления деятельности в 2025–2026 гг.

Реформа маршрутной сети и «Последняя миля»

Главная задача текущего года, оптимизация маршрутов для устранения дублирования и обеспечения доступности транспорта в новых микрорайонах (Красково, Октябрьский, Выхино-Жулебино границы). Вводится концепция «фидерных» маршрутов, доставляющих жителей к станциям МЦД-3 («Люберцы», «Красково», «Ухтомская») и станциям метро «Котельники», «Жулебино».

Обновление автопарка и экология

По итогам 2025 года доля автобусов экологического класса Евро-5 и выше (в т.ч. электробусов и газомоторного топлива) в городских маршрутах превысила 78%. Планируется закупка еще единиц низкопольной техники в 2026 году по региональной программе «Современный пригород».

Цифровизация и АСУДД

Полное оснащениеrolling stock (подвижного состава) ГЛОНАСС/ГПС терминалами завершено. Работает единый диспетчерский центр по адресу ул. на, д. . В мобильном приложении и на табло остановок (более * шт.) отображается реальное время прибытия с точностью до минуты.

Контроль качества перевозок: рейдовые проверки

Специалисты сектора контроля ежедневно выходят на линейку. Особое внимание уделяется:

1. Соблюдению интервалов движения (штрафы за «сброс» рейсов).
2. Чистоте салонов и работоспособности климат-контроля.
3. Наличию валидаторов и возможности оплаты «Тройкой», банковскими картами, QR-кодом.
4. Доступности для маломобильных групп (пандусы, кнелинг, звуковая информирование).

Пример недавней работы: 11 августа 2025 года (согласно оперативным данным) в Люберцах прошла крупная комплексна проверка. Специалисты управления совместно с ГИБДД и Мособлтрансом контролировали соблюдение правил перевозки пассажиров на ключевых магистралях — Октябрьском проспекте, ул. Крымовской, проспекте Победы. Выявлены нарушения по интервалам на маршрутах, составлены протоколы перевозчикам;

Выездные администрации и обратная связь с жителями

Практика «выездных администраций» позволяет руководителям управления лично общаться с пассажирами в точках наибольшего скопления людей.

Кейс: Выездная администрация в школе №27

Яркий пример такого формата, встреча, прошедшая у входа в МОУ СОШ №27 (адрес: микрорайон *, д. ). Мероприятие было приурочено к Дню города / Дню знаний (контекст события).

• Атмосфера: «С порога цветы, на лицах улыбки» — так очевидцы описывали начало дилога.
• Тематика: Безопасность детских маршрутов («Школьный автобус»), организация доп. рейсов в урочное время, состояние остановки у школы (навес, скамья, тактильное плитка).
• Результат: Принято решение о продлении маршрута № * до новой жилой застройки микрорайона , установке дополнительного навеса к г.

Взаимодействие с перевозчиками и Мособлтранс

Управление выступает заказчиком муниципальных перевозок. Основные перевозчики на 2026 год: АО «Мособлавто» (ПАТП-), ООО «Транс», ИП в А.В. (данные частично скрыты). Контракты заключаются на конкурсной основе с КДП (контрактами долгосрочной аренды/покупки автобусов).

Регулярно проводятся совещания в формате «Планерка с генеральными директорами перевозчиков» для оперативного решения проблем: поломки, невыходы на линию, кадровый голод (нехватка водителей).

Перспективы развития до 2030 года

• Строительство нового автобусного парка на участке по ул. *ская (в проектировании).
• Интеграция тарифов с МЦД-3 и МЦД-4 (после открытия 2-й очереди МЦД-4).
• Внедрение системы «Умная остановка» с Wi-Fi, зарядками, инфокиосками и датчиками качества воздуха (пилот на остановках).
• Развитие велоинфраструктуры и скутерошеринга в рамках схемы ПДД города.

Как обратиться в Управление транспортом

Управление транспортом Люберц демонстрирует переход от реактивной модели «тушение пожаров» к системному планированию. Ключевыми драйверами изменений остаются: тесная интеграция с железнодорожным транспортом (МЦД), жесткий контроль за исполнителями контрактов через АСУДД и открытый диалог с населением через практику выездных администраций, как это было на примере школы №27. Жители города могут влиять на маршрутную сеть, сообщая о проблемах через указанные выше каналы связи.

Примечание: В статье использованы данные, актуальные на . Персональные данные сотрудников, точные адреса непубличных объектов и контактные телефоны частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и законодательством о персональных данных (152-ФЗ). Для получения точной справочной информации рекомендуется обращаться на официальный сайт Администрации городского округа Люберцы.