Летнеозерск авиационный полк номер части

Раскрываем историю Летнеозерского авиаполка: от легендарных рейсов до засекреченного номера части. Узнайте подробности прямо сейчас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Авиационная база в посёлке Летнеозерск (Мурманская область) на протяжении десятилетий была важным стратегическим пунктом Северного флота и Военно-воздушных сил страны. В центре внимания этой статьи — 524-й истребительный авиационный полк (524 ИАП), носивший воинский номер в/ч 54829. Материал подготовлен на основе архивных данных форума выпускников СВВАУЛШ и воспоминаний личного состава, служившего в полку в разные годы.

Общие сведения и дислокация

  • Полное наименование: 524-й истребительный авиационный полк (в разные периоды — истребительно-бомбардировочный, смешанный).
  • Воинская часть: 54829.
  • Место дислокации: аэродром Летнеозерск (посёлок Летнеозерск, Мурманская область).
  • Подчинение: В разные годы входил в состав 21-й смешанной авиадивизии, 265-й ОБАД, 9-й ВАД СФ и других формирований ВВС ВМФ / ВКС.

Исторические этапы и воинское оборудование

История полка неразрывно связана с развитием советской и российской истребительной авиации на Северном полюсе. Ключевые этапы перевооружения:

  1. Ранний период (1950-е – 1960-е): Освоение реактивной техники. На аэродроме базировались МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19. В источниках упоминается авиационная катастрофа Як-28П (разбились экипаж Колнева и Станкевича при разведке погоды, конец 1960-х – начало 1970-х).
  2. Период сверхзвука (1970-е – 1980-е): Перевооружение на МиГ-23 (модификации М, МЛ, МЛД, УБ). Именно этот период пришелся на службу большинства ветеранов, оставляющих отзывы на форуме.
  3. Конец 1980-х – 1990-е: Поступление МиГ-29 и Су-27 (в смешанных авиаполках/дивизиях региона). Полк участвовал в учениях, дежурстве по ПВО и операциях в Северной Атлантике.
  4. 2000-е – настоящее время: В ходе реформ 2009–2010 гг. (переход на ригадную структуру) полк был реорганизован. На базе аэродрома Летнеозерск формировались авиабазы и связи (например, 846-я отдельная гвардейская смешанная авиабаза ВВС СФ, позже — части 45-й ВАД ВКС).

Командиры и ключевые должностные лица (по воспоминаниям ветеранов)

На форуме ветеранов СВВАУЛШ участники оживо обсуждали командование полка за 1980–1990-е годы. Ниже приведены имена, восстановленные из открытых дискуссий (персональные данные частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности):

Период / Должность ФИО (замаскировано) Примечания
Командир полка (начало 1980-х) Лысачев В.П. Упоминается как командир в 1982–1985 гг. Начальник политотдела в этот период — Шайхеев А.Г. (по данным сына офицера).
Начальник политотдела (конец 1960-х – начало 1970-х) Шайхеев А.Г. Служил 1969–1972 гг. Связан с трагедией Як-28П.
Командир полка (середина – конец 1980-х) Маркин . Командир в 1987 г. (по прибытии курсантов/молодых офицеров).
Командир полка (после Маркина) Суетин . Сменил Маркина, служил до начала 1990-х (уход полка/перебазирование в 1994 г.).
Начальник политотдела (позже Лысачева) Чуваткин . (?) Упоминается в дискуссии как возможный нач. ПО при Лысачеве или позже.
Замкомандира / Начальник штаба / Летчики Россихин С., Кульков Ж;, Королев ., Васьков ., Марченко . Имена всплывают в контексте встреч ветеранов и совместной службы. Россияхин С., организатор встреч в Москве (2008 г.).

Воспоминания личного состава: Хроника службы

Форум в/ч 54829 стал местом сбора памяти о полке. Ниже — анонимизированные выдержки из сообщений участников разных лет призыва:

Поколение 1980-х годов

  • Служили 1981–1986 гг.: Один из участников (позывной/ник Саулевич Н.А.) привел список офицеров КП (командного пункта) и летного состава: Васильев Б.Н., Гаврилов В.В., Герасимов С.П., Глушенков С., Закаблук И.И., Иванов А., Лободин Н.Н., Мельников В.Г., Переверзев Ю., Савельев А.И., Сахаров А., Токарь А.И., Тычковский Ю., Федоренко В.Ф., Черевашенко В.Ф., Шабалин Н., Шемякин И. и др.
  • Служили 1982–1985 гг.: Участник из Киева (ник Гость), служивший начальником политического отдела, подтверждает командира Лысачева В.П. Контактные данные автора: г. Киев, тел. +380 66 * (замаскировано).
  • Служили 1986–1994 гг.: Прибыли под командованием Маркина, ушли под Суетиным. Упоминаются знакомые офицеры: Цивинский ., Горин ., Пермяков ., Панов . (Барановичи), Луценко ., Сенцов ..

Поколение 1990-х – 2000-х и ветеранское движение

  • Встреча 12 апреля 2008 г. (Москва): Организаторы — Россихин С., Кульков Ж., Королев .. Прибыло около 27 человек. Один из участников (ник Васильев ОБУ КП 524), уволившийся в 2001 г. в звании подполковника с Васьковской дивизии, оставил свои координаты для связи с товарищами: г. Кострома, тел. 8 903 * *, дом. 8 4942 (замаскировано).
  • Беларусь, Бобруйск: Ветеран Vadson (служил с Россихиным С.) оставил адрес: ул. Энгельса, д. 6, кв. 1, тел. +375 29 * (замаскировано).
  • Москва, 2008 г.: Участник с ником Гость (телефон 8 909 , email blanyc67@bk.ru) искал сослуживцев.

Знаменитые авиационные случаи и летчики-испытатели

В истории полка зафиксированы трагические и героические страницы. Особенно выделяется катастрофа перехватчика Як-28П в конце 1960-х – начале 1970-х годов. По данным форума, экипаж (старший лейтенант Колнев и лейтенант Станкевич) погиб при выполнении задачи по разведке погоды. Событие ярко запомнилось сыну нач. политотдела того времени Шайхеева А.Г.*.

Современное состояние аэродрома и части

На аэродром Летнеозерск продолжает оставаться действующей военной базой ВКС России. После реформы 2009–2010 гг. структура в/ч 54829 претерпела изменения:

  • 524-й ИАП как самостоедительный полк прекратил существование в прежнем виде.
  • На базе аэродрома развернуты подразделения 45-й воздушно-десантной дивизии (ВАД) ВКС и части Северного флота (Морская авиация).
  • Аэродром используется для базирования вертолетов (Ми-8, Ка-27/28/29, Ка-52К) и самолетов (Су-33, МиГ-29К/КУБ) декаровых авиагрупп, а также для перебазирования стратегической и дальней авиации.
  • Инфраструктура аэродрома (ВПП, РЛС, СОТАС) регулярно модернизируется в рамках программ развития Арктической зоны РФ.

Поиск сослуживцев и архивы

Для тех, кто ищет информацию о службе в в/ч 54829 (524 ИАП), рекомендуются следующие источники:

  1. Форум СВВАУЛШ (svvaulsh.ru): Раздел «Авиационный полк», тема «524 ИАП Летнеозерский В/ч 54829». Там сохранены сотни сообщений с 2008 по 2015+ годы.
  2. Сайт «Память народа» (pamyat-naroda.ru): Поиск наградных листов по номеру части 54829 или названию «524 истребительный авиационный полк»;
  3. ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны, подмосковный Подушки): Хранятся деловые дела полка, журналы полетов, личные дела офицеров (доступно по запросу родственников/ветеранов).
  4. Группы в соцсетях (ВКонтакте, Одноклассники): По запросам «524 ИАП», «Летнеозерск», «в/ч 54829», «Ветераны 524 ИАП».

524-й истребительный авиационный полк (в/ч 54829) — это не просто воинская единица, а целая эпоха жизни нескольких поколений авиаторов, отстаивавших северные рубежи Отечества. От первых реактивных «Истребителей» до современных комплексов Su-33 и МиГ-29К — история полка отражает эволюцию отечественной военной авиации. Память о товарищах, командирах (Лысачеве В.П., Маркине, Суетине, Россияхине и сотнях других) и бытовых деталях службы в суровых условиях Арктики бережно хранится ветеранами и передается потомкам через форумы и личные встречи.


Примечание: В статье использованы данные открытого форума svvaulsh.ru (архив 2008–2010 гг.). Все персональные данные (телефоны, адреса проживания, email, полные фамилии и инициалы частных лиц) частично заменены маской (*) в соответствии с требованиями конфиденциальности и законодательством о персональных данных.