39-й отдельный разведывательный авиационный полк (39 ОРАП) — одно из известных авиационных соединений советских ВВС, дислоцировавшееся в городе Балхаш (Казахстан). История этого полка тесно связана с аэродромом Балхаш-9 (Сары-Шаган) и с событиями декабря 1979 года, когда часть полка была переброшена на юг — ближе к афганской границе.
Куда был переведён 39-й ОРАП из Балхаша
Согласно воспоминаниям лётчика самолёта Як-28Р Александра Жиброва (выпускника БВВАУЛ 1977 года), эскадрилья самолётов Як-28Р 39-го ОРАП перелетела с аэродрома Балхаш на аэродром Мары-2 (Туркменская ССР) -4 декабря 1979 года.
Хронология событий выглядела следующим образом:
- Вечером 24 декабря 1979 года 39-й ОРАП, базировавшийся в г. Балхаш, был поднят по тревоге;
- Эскадрилья разведчиков Як-28Р совершила перелёт на аэродром Мары-2;
- Перебазирование было напрямую связано с началом ввода советских войск в Афганистан (25 декабря 1979 года).
Задачи полка после перебазирования
С аэродрома Мары-2 разведывательная авиация выполняла задачи в интересах ограниченного контингента советских войск в Афганистане:
- Аэрофотосъёмка и визуальная разведка территории Афганистана;
- Контроль приграничных районов;
- Обеспечение командования разведывательной информацией о действиях противника.
Позднее лётчики полка осваивали и более современную технику — самолёты МиГ-25РБ, о чём А. Жибров рассказывает в своих воспоминаниях «МиГ-25РБ — афганский эпизод» и «Голубь мира над Афганистаном».
Аэродром Балхаш-9 (Сары-Шаган)
Гарнизон Балхаш-9, где базировался полк, был одним из закрытых военных городков на побережье озера Балхаш. Рядом находился знаменитый полигон Сары-Шаган, где испытывались системы противоракетной обороны. Авиация гарнизона обеспечивала как испытательные программы, так и боевую подготовку разведывательных экипажей.
Таким образом, отвечая на вопрос «куда перевели из г. Балхаш 39 ОРАП»: в декабре 1979 года эскадрилья Як-28Р полка была перебазирована на аэродром Мары-2 (Туркменская ССР) для участия в афганских событиях. Сам же полк сохранил связь с Балхашом, а его история стала частью общей летописи авиации Сары-Шагана и Балхаша-9.
Примечание: материал основан на воспоминаниях ветеранов полка. Конкретные адреса, фамилии и контактные данные (например, А. Жибров — А. В. Ж, г. Балхаш, ул. ) частично скрыты в соответствии с требованиями конфиденциальности.