Кронштадт, легендарный город-крепость на острове Котлин, на протяжении трёх столетий защищающий морские рубежи России. Тема «последних командиров» Кронштадта и его соединений вызывает живой интерес у историков, ветеранов ВМФ и жителей города. В этой статье мы рассмотрим историю командования кронштадтскими гарнизонами и соединениями, а также судьбы людей, стоявших у штурвала в последние десятилетия существования ряда воинских формирований.

Историческая роль Кронштадта

Основанный Петром I в 1704 году, Кронштадт стал главной базой Балтийского флота. Здесь дислоцировались десятки бригад, дивизий и отдельных частей — от экипажей линкоров до бригад подводных лодок. Именно сюда в 2021 году была доставлена первая советская атомная подводная лодка «К-3 Ленинский комсомол», ставшая музейным экспонатом; Это событие символично: Кронштадт остаётся хранителем памяти о флоте и его командирах.

Командиры соединений: последние десятилетия

В конце XX — начале XXI века многие кронштадтские соединения были расформированы или реорганизованы в ходе реформ Вооружённых Сил. «Последними командирами» называют офицеров, которые принимали части в момент их расформирования, вывода или переподчинения.

Кто они, последние командиры

• Капитан 1 ранга С. А. К — один из последних командиров бригады надводных кораблей, руководил выводом кораблей и передачей имущества в середине 1990-х годов.
• Капитан 1 ранга В. П. М, командовал дивизионом сторожевых кораблей до его расформирования; известен тем, что добился сохранения боевых знамён и их передачи в музей.
• Капитан 2 ранга А. Н. Ж — последний командир одного из дивизионов подводных лодок, под его руководством лодки были поставлены на отстой, а часть экипажей переведена в другие соединения.
• Полковник И. Д. Р — последний начальник одного из береговых гарнизонов, курировал передачу объектов инфраструктуры городу.

Чем занимались последние командиры

Работа командира в период расформирования — особая и крайне непростая миссия:

1. Сохранение личного состава. Необходимо было удержать дисциплину и моральный дух офицеров и матросов, многие из которых ожидали сокращения.
2. Сохранение техники и вооружения. Корабли и лодки требовалось либо подготовить к консервации, либо передать другим соединениям в исправном состоянии.
3. Документальное оформление. Передача архивов, боевых знамён, учётных карточек, кропотливая работа, от которой зависела сохранность истории части.
4. Социальная защита подчинённых. Командиры добивались жилья, выплат и трудоустройства для увольняемых военнослужащих.

Память о командирах

Сегодня имена многих последних командиров увековечены:

• в экспозициях Музея истории Кронштадта (Адрес: г. Кронштадт, ул. Ленина, д. **);
• на мемориальных досках зданий бывших штабов соединений;
• в экспозиции музея подводной лодки «К-3 Ленинский комсомол», открытой в Кронштадте после доставки субмарины в 2021 году;
• в ветеранских организациях, где бывшие командиры передают опыт молодым офицерам.

Как узнать больше

Для тех, кто интересуется судьбами конкретных командиров и соединений, рекомендуем:

• обратиться в архив Военно-Морского Флота (ЦВМА, г. Санкт-Петербург, наб. , тел.: +7 (812) —);
• посетить Морской собор и музеи Кронштадта;
• связаться с советом ветеранов Балтийского флота (тел.: +7 (812) —*);
• изучить тематические видеоматериалы и документальные фильмы, посвящённые истории кронштадтских соединений.

«Последние командиры» Кронштадта — это люди, на долю которых выпала тяжёлая, но почётная миссия: достойно завершить историю своих частей, сохранить людей, технику и память. Их имена — часть большой летописи города-крепости, который и сегодня остаётся символом российского военно-морского флота. Благодаря музеефикации легендарных кораблей, таких как «К-3 Ленинский комсомол», память о командирах и экипажах будет жить для будущих поколений.