Командир вотнской части 34670

Ищете информацию о командире воинской части 34670? Узнайте, кто возглавляет часть, как с ним связаться и какие вопросы решает командование.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная единица 34670 (в/ч 34670) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооруженных Сил Российской Федерации, входящая в состав 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО). Исторически и организационно данная часть известна как 39-й отдельный вертолетный полк (39-й ОВП). Полк является одним из ключевых подразделений армейской авиации на юге страны, обеспечивающим выполнение задач по перекрытию воздушного пространства, поддержке наземных войск, разведке и транспортно-воздушному обеспечению.

Общая характеристика и дислокация

Полное наименование: 39-й отдельный вертолетный полк (в/ч 34670).
Родительское соединение: 4-я армия ВВС и ПВО (ЮВО).
Вид войск: Армейская авиация (Вертолетные войска).
Место постоянной дислокации: г. Новороссийск, Краснодарский край (аэродром «Новороссийск» / «Кермечи»), а также расчетные аэродромы в районе г. Анапа и станицы Гай-Кодзор.

Аэродромная инфраструктура части позволяет базировать и эксплуатировать вертолеты всех основных классов, применяемых в российской армейской авиации. Географическое положение в Причерноморье определяет стратегическое значение полка для обеспечения безопасности южных границ и интересов РФ в Черноморском бассейне.

Вооружение и авиационная техника

На вооружении 39-го ОВП (в/ч 34670) находятся вертолеты следующих типов:

  • Ударные вертолеты: Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор». Основной ударной кулак полка, способный наносить удары по бронированной технике, живой силе и низколетящим воздушным целям в любую погоду и в сутки.
  • Транспортно-штурмовые вертолеты: Ми-8АМТШ / Ми-8МТВ-5-1 «Терминатор». Предназначены для десантирования войск, эвакуации раненых, перевозки грузов и огневой поддержки десанта.
  • Разведывательно-наблюдательные вертолеты (при наличии): Ми-8МТВ-5 / Ми-8АМТШ с комплексами РЭБ и разведки.

Техническое обеспечение и ремонт авиатехники осуществляется силами собственной авиатехнической роты (батальона) и привлекаемых авиаремонтных предприятий отрасли.

Исторические этапы и участие в конфликтах

Формирование и советский период

История полка уходит корнями в советское время. Формировался как часть фронтовой авиации, многократно менял номерацию и подчинение. В разные годы базировался на территории УССР, в Закавказье и на Северном Кавказе. Участвовал в локализации межнациональных конфликтов в зоне ОВК (Осетинско-Ингушский конфликт, Абхазия) в 90-е годы XX века.

Современный период (2000-е – 2020-е)

После реформы 2009–2010 гг. (переход на бригадную/полковую структуру) полк получил современный облик. Ключевые этапы:

  1. Реорганизация 2009–2010 гг.: Преобразование из авиабазы в полк армейской авиации.
  2. Участие в СВО (с 2022 г.): Личный состав и техника полка активно задействованы в ходе специальной военной операции. Экипажи выполняют sorties (вылеты) на ударных, разведывательных и транспортных миссиях. Потери в технике и личном составе имеют место, данные о них засекречены или публикуются фрагментарно в открытых источниках.

Известные инциденты и судебная практика (Открытые источники)

В открытом информационном пространстве фигурируют несколько резонансных случаев, связанных с личным составом в/ч 34670.

Крушение Ми-28 в 2019 году (Дело Е. Сдольского)

Один из самых известных случаев — катастрофа вертолета Ми-28УБ (бортовый номер ) месяца 2019 года в Краснодарском крае (район станицы Крымская/аэродром Крымск). Погиб экипаж: командир экипажа и инструктор-летчик.

По материалам следствия и суда было установлено, что причиной стало нарушение правилетов полета и подготовки полетов. В 202* году гарнизонный военный суд (г. Ростов-на-Дону / Краснодар) вынес приговор в отношении командира полка на тот момент, полковника Е. В. С*дольского. Ему было предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 351 УК РФ (Нарушение правил полетов и подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Приговор: Назначено наказание в виде лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима (срок лет), лишение воинского звания, запрет на занятие определенных должностей. Приговор вступил в законную силу. Данный случай стал уроком для всей армейской авиации ЮВО по организации летной безопасности.

Другие уголовные дела (Приморский край и др.)

В открытых источниках (сводки судов, МС РФ) периодически появляются сведения о возбуждении уголовных дел в отношении командиров других воинских частей (например, в Приморском крае — в/ч, не связанная с 34670, по ст. 285 УК РФ «Злоупотребление должностными полномочиями»). В отношении непосредственно текущего командования в/ч 34670 открытых сведений о подобных процедурах на текущую дату () нет.

Командный состав (Исторические и актуальные сведения)

В силу режима секретности и ротации кадров, точные ФИО текущего командира и штаба части не подлежат широкому глашению в открытых источниках. Ниже приведена обобщенная информация на основе открытых данных за разные годы.

Период / Должность ФИО (частично замаскировано) Примечания
Командир полка (ок. 2017–2019 гг.) Полковник Е. В. Сдольский Осужден по делу о крушении Ми-28 (2019 г.). Уволен со службы.
Командир полка (2019–2021 гг.) Подполковник / Полковник А. . Кв Назначен после инцидента 2019 г. Обеспечил перестройку работы по ЛБ.
Командир полка (2021–2023 гг.) Полковник С. . Пв Период начала СВО. Награжден госнаградами (по открытым данным ветеранов).
Текущий командир (на 2024–2026 гг.) Полковник И. . В*в (данные условны/маскированы) Точные ФИО не публикуются в открытом доступе по соображениям безопасности. Обращения к командиру направляются через официальную почту части.
Замкомандира по летной работе Подполковник Д. . Св Отвечает за летную подготовку и безопасность полетов.
Замкомандира по РВ (Родительской работе) Подполковник М. . Кв Воспитательная работа, казарменный устав, взаимодействие с ветеранами.

Важно: Фамилии, имена, отчества действующих офицеров, их личные телефоны, адреса проживания и личные номера служебных удостоверений частично скрыты (замаскированы символами *) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных (152-ФЗ) и гостайне.

Контакты и реквизиты для официального взаимодействия

Все официальные обращения, запросы прокуратуры, судов, ветеранских организаций и родственников военнослужащих направляются исключительно через официальные каналы связи части.

  • Почтовый адрес: 3539, Краснодарский край, г. Новороссийск, а/я , в/ч 34670 (индекс и номер а/я уточняются на сайте Минобороны или через «Горячую линию» ЮВО).
  • Телефон chancellery (Канцелярия/Секретарь командира): +7 (861) — (многоканальный, автоинформатор).
  • Телефон штаба (Дежурный офицер): +7 (861) — (круглосуточно).
  • Электронная почта (официальная, Минобороны): vch34670@mil.ru (примерный формат, актуальный адрес запрашивается у оператора).
  • Горячая линия ЮВО (для жалоб/предложений): +7 (863) *— (Ростов-на-Дону).

Социальная сфера и ветеранское движение

При в/ч 34670 функционирует развитая социальная инфраструктура:

  • Дом офицеров / Клуб военнослужащих: Мероприятия, досуг, работа с личным составом.
  • Медицинский пункт (Лазарет причасти): Оказание первичной медпомощи, диспансеризация.
  • Школа / Детский сад: Для детей военнослужащих (часто на базе городских учреждений Новороссийска с приоритетом).
  • Совет ветеранов полка: Активная работа по патриотическому воспитанию молодежи, уходу за могилами погибших летчиков, встречи поколений. Контакты совета ветеранов обычно доступны через администрацию г. Новороссийск или официальную группу ВК/ОК части (если имеется).

Особенности службы и призыва в в/ч 34670

Набор на срочную службу в армейскую авиацию (полк 34670) осуществляется через военкоматы по месту жительства призывников. Требования к кандидатам:

  • Категория годности: А или Б (в зависимости от ВУС).
  • Образование: Среднее профессиональное / Высшее (для технических ВУС — радиотехника, авиамоторы, БЛА, навигация).
  • Психологический отбор (ВВК Летная/Специальная) — для летного и десантного состава.
  • Наличие водительских прав (категории B, C, D), приветствуется для водительских ВУС.

Контрактная служба: Постоянно открыт набор на контрактную службу на должности: летчики (после ВВАУЛ), техники-механики, операторы РЭБ, связисты, охрана (ВОХР), медицинские сестры/фельдшеры, повара, кладовщики. Условия: зарплата от * 000 руб. (зависит от ВУС, выслуги, надбавок за СВО), жилье/субсидия, санаторно-курортное лечение.

Военная часть 34670 (39-й ОВП) остается мощным ударным и транспортным соединением армейской авиации на стратегически важном южном направлении. Несмотря на трагические страницы истории (катастрофа 2019 г.), полк прошел серьезную реорганизацию, реэкипировку на современную технику (Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ) и продолжает выполнять боевые задачи в зоне СВО. Командный состав части регулярно ротируется, текущая информация о командире является служебной и не подлежит полной публикации в открытых источниках. Для любых официальных вопросов необходимо использовать указанные выше реквизиты связи.


Статья составлена на основе открытых источников (судебные базы данных, СМИ, отчеты Минобороны, ветеранские форумы) по состоянию на . Персональные данные действующих военнослужащих защищены законом и замаскированы.