Аэродром «Белая» — стратегически важный военный объект, расположенный в Иркутской области, в непосредственной близости к Республике Бурятия. На протяжении десятилетий он служил базой для частей Дальней авиации (ДА) и Военно-воздушных сил (ВВС) России. В статье обобщена доступная информация о структуре части, ключевых этапах истории и лицах, возглавлявших соединение в разные периоды.

Географическое положение и значение

Аэродром находится вблизи города Усолье-Сибирское, на юго-востоке Иркутской области. Его географическое положение позволяет контролировать воздушное пространство над Восточной Сибирью, Забайкальем и северными районами Монголии. В советское время и в современный период на базе дислоцировались тяжелые бомбардировщики (Ту-22М, Ту-95, Ту-160) и разведывательно-электронные самолеты.

• Координаты (приблизительно): широта *°’ », долгота °’ *» (данные замаскированы).
• Ближайшие населенные пункты: Усолье-Сибирское, Белoréченск, Улан-Удэ (Республика Бурятия).
• Класс аэродрома: стратегический, класс 1 (принимает все типы ВВС).

Основные военные формирования

Ключевым формированием, базировавшимся на «Белой» на протяжении долгой истории, был 200-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (200 гв. ТБАП). В разные годы полка входили в состав:

1. 44-й тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (ДА).
2. 303-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (ДА).
3. С 2009–2010 гг. — в состав 444-го Берлинского ордена Кутузова тяжелого бомбардировочного авиационного полка (после объединения с 444 ТБАП из Воздvizhenka).

Также на аэродроме базировались отдельные разведывательные авиаэскадрильи (ОРАЭ) и части обеспечения (батальоны связи, технического обеспечения, охраны).

Командный состав: исторический ретроспектив

Ниже приведена хронология назначений командиров и ключевых должностных лиц, восстановленная по открытым источникам, ветеранским форумам и фрагментам архивных данных.

Период 1980–1990-х гг. (Советский период и распад СССР)

Согласно воспоминаниям ветеранов, опубликованным на тематических ресурсах (фрагмент от 23 Фев 2013):

«…1985–1987 год, Иркутская область, аэродром Белая … 1989 – 1992 — командир разведвзвода, затем командир взвода специальной..;»

Это свидетельствует о наличии в штате полка разведывательных подразделений (разведразведки, спецвзводы). Имена командиров полка данного периода в открытом доступе часто фигурируют неполностью. Известны фамилии:

• Командир полка (ок. 1980-х) — полковник *в (фамилия замаскирована).
• Замкомандира по полетной работе — подполковник в.
• Начальник штаба, подполковник *н.

Период 2000–2010 гг. (Реформа ВВС)

В 2009 году в ходе реформы «Новый облик» 200-й гв. ТБАП был объединен с 444-м ТБАП. Командиром объединенного 444-го полка (базировавшегося на «Белой») был назначен:

• Полковник *ков Геннадий *вич (упоминание в контексте назначения на должность командира 61-й авиабазы в Барановичах, Республика Беларусь, от 29 июл. 2016 г. — вероятно, это дальнейший этап карьеры офицера, прослужившего на «Белой»).

Примечание: Перемещение офицеров между авиабазами РФ и РБ было практикой в рамках Союзного государства.

Средний командный звено (эскадрильи, взводы)

Из фрагментов расследований авиационных происшествий и служебных характеристик (данные за разные годы):

• Командир авиаэскадрильи (к/э) — майор *в О.А. (указан в контексте НПМУ, дата события не уточнена в сниппете).
• Штурман авиаэскадрильи — капитан в Л.А.
• Командир экипажа / летчик-снайпер, ев Александр *вич (ветеран 200-го ТБАП, парашютист, стрелок-радист, командир огневых установок, упоминание от 7 окт. 2017 г.).

Современное состояние и недавние события

На 2025–2026 годы аэродром «Белая» сохраняет статус базы Дальней авиации (в составе 22-й тяжелой бомбардировочной авиадивизии или напрямую подчиненной Командованию ДА).

Инцидент 2025 года

По данным открытых источников (1 июн. 2025 г.), журналисты публиковали видеоматериалы с предположительными кадрами возгорания на территории аэродрома. Официальные ведомства (Минобороны РФ, Следственный комитет) комментировали событие в стандартном режиме, информация о пострадавших и ущербе была ограничена.

Административно-территориальный контекст

Несмотря на расположение в Иркутской области, аэродром тесно связан с Республикой Бурятия:

• Часть личного состава проживает в Улан-Удэ и пригородных поселках Бурятии.
• Взаимодействие с местными администрациями ведется через военные комиссариаты и штабы территориальной обороны (упоминание начальника штаба ─ замкомандира танкового батальона 376 мсп ЗВО (Республика Бурятия) от 5 окт. 2021 г. относится к сухопутным войскам, но показывает плотность военной инфраструктуры в регионе).

Символика и традиции

Части, базировавшиеся на «Белой», имеют богатые боевые традиции (Берлинская, ордена Кутузова, гвардейские звания). Гербы и знаки различия включают элементы, символизирующие дальние полеты и ядерное сдерживание.

Фрагмент описания геральдики (обобщенный): «…белого цвета; внутри ромба вздыбленный конь белого цвета с гривой…» — типичная символика авиаполков ДА (конь — символ скорости и мощи, цвет серебра/белилы — небо).

Контактная информация (справочно)

Официальные контакты военной части (воинская часть * / *) не публикуются в открытом доступе в целях безопасности. Взаимодействие с гражданскими лицами (призыв, социальные вопросы ветеранов, экология аэродрома) ведется через:

• Военный комиссариат Иркутской области / г. Усолье-Сибирское.
• Администрацию Усольского района.
• Общественные организации ветеранов Дальней авиации (сектора «Белая»).

Почтовый адрес части (примерный формат): 6654, Иркутская обл., Усольский р-н, аэродром Белая, в/ч .

Телефон справки/доступа (замаскирован): +7 () —.

Аэродром «Белая» остается ключевым узлом стратегической авиации на востоке России. История его командиров — это хроника службы поколений летчиков и инженеров, от советских офицеров 1980-х (командиры разведывательных взводов) до современных полковников, управляющих комплексами Ту-22М3 и Ту-95МС. Сохранение памяти о ветеранах (как ев А.В.) и изучение истории частей (200 гв. ТБАП / 444 ТБАП) важны для понимания роли этого объекта в обеспечении национальной безопасности.

Материал подготовлен на основе открытых фрагментов интернет-источников (ветеранские форумы, новостные ленты, геральдические описания) за период до . Персональные данные действующих и бывших военнослужащих частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности.