10 мая 2009 года Россия была потрясена новостью о крушении вертолета, на борту которого находился действующий губернатор Иркутской области Игорь Иванович Есиповский. Катастрофа произошла вблизи озера Байкал, на территории национального парка, и унесла жизни главы региона и нескольких сопровождающих его лиц. Данное событие стало одной из крупнейших авиакатастроф с участием высокопоставленного чиновника в современной истории страны.
Обстоятельства катастрофы
Согласно официальным данным и отчетам новостных агентств (в частности, Reuters и RIA Новости), вертолет, перевозящий губернатора, пропался с радаров 10 мая 2009 года. Обломки горевшего воздушного судна были обнаружены позднее в лесистой местности национального парка у берегов Байкала.
- Дата происшествия: 10 мая 2009 г.
- Место: Национальный парк в Прибайкалье (район озера Байкал).
- Тип ВС: Вертолет (модель в первичных отчетах не уточнялась, позже устанавливалось как Ми-8).
- Погибшие: Губернатор И.И. Есиповский и как минимум еще три человека (помощники и экипаж).
Причины крушения в первые часы не были установлены. Следователи рассматривали несколько версий: неблагоприятные погодные условия, техническую неисправность и пилотскую ошибку. Расследование было поручено соответствующим ведомствам.
Биографическая справка: Игорь Иванович Есиповский
Игорь Есиповский был известной фигурой в российской промышленности и политике до своего назначения на пост главы Иркутской области.
Карьера на АВТОВАЗе
Долгие годы его профессиональной жизни были связаны с АО «АВТОВАЗ» (Тольятти). Он прошел путь от инженера до генерального директора концерна. В период его руководства заводом (конец 1990-х – начало 2000-х) предприятие переживало сложные этапы приватизации и реструктуризации. Есиповский завоевал репутацию кризис-менеджера, способного поддерживать производственные объемы в непростых экономических условиях.
Политический путь и назначение на пост губернатора
В апреле 2008 года Президент РФ Владимир Путин назначил Игоря Есиповского врио губернатора Иркутской области. В ноябре 2008 года он был утвержден на эту должность Законодательным собранием области. Его назначение рассматривалось как ставка на управленца с реальным производственным опытом для региона, обладающего мощным промышленным потенциалом (авиапром, лесопереработка, гидроэнергетика, добыча полезных ископаемых).
За короткий срок пребывания на посту губернатора он успел инициировать ряд программ по социально-экономическому развитию региона, уделял внимание вопросам экологии Байкала и поддержке малого бизнеса. Коллеги отмечали его работоспособность и стремление к конкретным результатам.
Реакция руководства страны и общества
Смерть главы региона вызвала широкий резонанс на федеральном уровне. С соболезнованиями родным и близким погибшего, а также всему коллективу администрации области обратились высшие должностные лица государства:
- Президент РФ Дмитрий Медведев выразил глубокие соболезнования, отметив личный вклад Есиповского в развитие Иркутской области.
- Премьер-министр РФ Владимир Путин в своем заявлении подчеркнул: «Тяжело осознавать, что большие планы и мечты, которые были у этого яркого, талантливого профессионала, остались неосуществленными».
В Иркутской области был объявлен траур. Тысячи жителей региона пришли проститься с губернатором на гражданской панихиде, прошедшей в здании областного драматического театра имени Н.П. Охлопкова.
Последствия и расследование
После трагедии исполнительными обязанностями губернатора был назначен заместитель главы региона. Вскоре Президент Медведев предложил на пост врио губернатора Дмитрия Мезенцева, который позже был утвержден Законодательным собранием.
Расследование авиакатастрофы заняло значительное время. По итогам работы следственной комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Следственного комитета РФ были выявлены нарушения правил полета и подготовки к нему, а также недостатки в организации полетов спецназначения. Вертолет столкнулся с деревьями при выполнении маневра на малой высоте в условиях ограниченной видимости.
Память о губернаторе
Имя Игоря Есиповского увековечено в Иркутской области. Одной из улиц в Иркутске присвоено его имя. Ежегодно в день трагической гибели коллеги, родственники и неравнодушные жители приходят к монументу на месте крушения вертолета и к могиле на кладбище в Тольятти (по воле родственников он был похоронен там, где прошла большая часть его трудовой биографии).
Эта трагедия стала тяжелым уроком для организации полетов высокопоставленных чиновников, приведшей к ужесточению требований к безопасности полетов спецборта и использованию более современных воздушных судов с усиленной системой навигации.
Материал подготовлен на основе открытых источников: RFE/RL, Reuters, The Jerusalem Post, архивы российских СМИ за май 2009 года. Персональные контактные данные участников событий не публикуются в соответствии с политикой конфиденциальности.