Военный аэродром Кипелово (также известный как Вологда-18 или гарнизон Федотово) — это стратегически важный объект Военно-морского флота РФ‚ расположенный в Вологодской области. На сегодняшний день база является основным пунктом базирования противолодочной и разведывательной авиации Северного флота. В статье подробно разбираем‚ какие самолёты находятся в Кипелово‚ историю формирования авиаполков и текущую оперативную обстановку по данным на .
Исторический обзор: от 392 ОДРАП до наших дней
Формирование и перебазирование
Ключевым подразделением базы на протяжении десятилетий является 392-й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк (392 ОДРАП).
- 1 сентября 1963 года, полк создан в Североморске.
- 1965 год — передислокация полка на аэродром Кипелово.
- С момента перебазирования Кипелово стал «родным домом» для дальнеразведывательной авиации Северного флота.
Эпоха 35-й ПЛАД (1983–1994)
В 1983 году на базе авиабазы была сформирована 35-я полка дальнеразведывательной авиации (35 ПЛАД)‚ в состав которой вошли:
- 135-й полк дальнеразведывательной авиации (135 ПЛАП)
- 76-й полк дальнеразведывательной авиации (76 ПЛАП)
Структура существовала до 1994 года‚ после чего 35 ПЛАД была расформирована‚ а 392 ОДРАП продолжил нести боевое дежурство в одиночку.
Современный авиационный парк (Стандарт на 2026 год)
На момент мая 2026 года основным типом летательной техники‚ базирующейся в Кипелово‚ остаются тяжелые турбовинтовые самолёты семейства Туполева‚ глубоко модернизированные для решения задач противолодочной обороны (ПЛО) и радиолокационной разведки.
Основной тип: Ту-142МР (и модификации)
Согласно открытым данным и отчетам главы региона за 2025–2026 годы‚ в составе авиабазы находятся несколько турбовинтовых самолетов Ту-142 МР.
| Тип ВВС | Назначение | Особенности базирования в Кипелово |
|---|---|---|
| Ту-142МР / МЗ / МК | Противолодочный самолет / Самолет радиолокационной разведки | Основной ударной и разведывательный кулак базы. Обеспечивают патрулирование арктических широт‚ контроль подводной обстановки и ретрансляцию команд управления стратегическими силами (связь с АПКР). |
| Ту-142М / МК (в резерве/на хранении) | Противолодочный самолет (базовые версии) | Часть машин может находиться на консервации или ожидать утилизации/модернизацию на площадках аэродрома. |
Важно: Точное количество бортов (воинская тайна) не разглашается. В открытых источниках фигурирует формулировка «несколько самолетов». Эксперты оценивают боевой состав 392 ОДРАП в диапазоне от 6 до 12 машин в разные годы‚ с текущей тенденцией к качественному обновлению парка за счет глубокой модернизации до уровня МР/МЗ.
Транспортное и учебное обеспечение
Для обеспечения жизнедеятельности гарнизона и перевозки личного состава/грузов на аэродроме‚ как правило‚ удерживаются:
- Транспортные самолёты Ан-12‚ Ан-26 или современные Ил-76 (прилетные/базируемые авиагруппы).
- Вертолеты поиска и спасения Ми-8 / Ми-8МТВ-5 (аэродромная служба САР).
- Учебно-тренировочные машины (возможно‚ Як-130 или Л-39 для поддержания летной подготовки экипажей‚ если нет симуляторов на месте).
Исторические типы самолётов‚ проходившие через Кипелово
За почти 60 лет истории авиабазы на её взлетно-посадочной полосе садились легендарные машины:
| Период | Самолёт | Роль / Примечание |
|---|---|---|
| 1965 – 1980-е | Ту-95РЦ (NATO: Bear-D) | Первый специализированный разведчик-нацелитель для РКР «Уран». Основа 392 ОДРАП при формировании. |
| 1970-е – 1990-е | Ту-142М / МК (NATO: Bear-F/J) | Специализированные ПЛО-машины. Заменили Ту-95РЦ в роли противолодочного патрулирования. |
| 1983 – 1994 | Ту-142М / МК (135 и 76 ПЛАП) | Основа 35 ПЛАД. Массовое базирование (до 40-50 бортов суммарно в полках дивизии). |
| 1966 (Катастрофа) | Ан-8 | Транспортник‚ разбившийся 23 января 1966 года под Кипелово. Погиб руководящий состав 392 ОДРАП. |
| С 2000-х по н.в. | Ту-142МР / МЗ | Глубоко модернизированные версии с комплексом «Беркут» / «Корпус». Текущий основной тип. |
Инфраструктура и материальная база
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная‚ класс 1 (принимает все типы ВВС)‚ длина ~3000-3500 м (точные характеристики, *).
- Парковки и КС (Капитальные укрытия): Наличие капонеров для размещения стратегической авиации.
- Рadiolocation & Navigation: РЛС аэродромного назначения‚ системы ILS/SP-50/ПРМГ для посадки в сложных метеоусловиях Арктики/Северного региона.
- Гарнизон Федотово: Жилой городок для личного состава и семей военнослужащих (адрес: Вологодская обл.‚ *).
- Информационный ресурс: С марта 2010 года функционирует официальный сайт авиабазы — www.vologda18.ru (история‚ новости‚ фотогалерея).
Боевой тренинг и недавняя активность
Экипажи 392 ОДРАП регулярно участвуют в учениях Северного флота и стратегических маневрах (например‚ «Умка»‚ «Океан»‚ «Гром»).
- Арктические патрули: По данным пресс-службы СФ за 2025–2026 гг.‚ самолёты Северного Флота (в т.ч. из Кипелово) осуществляли полеты в арктическом регионе‚ отрабатывая задачи ПЛО и разведки на высоких широтах.
- Взаимодействие с ПЛАРБ: Отработка алгоритмов поиска и сопровождения подводных лодок вероятного противника в акватории Баренцева и Карского морей.
- Ретрансляция управления: Ту-142МР выполняют функцию воздушных командных пунктов (АПКР) для управления стратегическими ядерными силами (связь с ПЛАРБ проекта 941‚ 955‚ 885).
Трагические страницы и безопасность полетов
История базы имеет и мрачные даты. Самая известная катастрофа, 23 января 1966 года. Самолет Ан-8‚ доставлявший руководящий состав 392 ОДРАП из Североморска‚ потерпел крушение при подходе к посадке. Погибли командир полка‚ штаб и ключевые офицеры. Память о погибших увековечена в музее авиабазы и на мемориале в гарнизоне Федотово.
В современный период (после 2014 г.) в открытых источниках (в т.ч. сообщениях украинских спецслужб СБУ и каналов вроде FREEДОМ) периодически появляются заявления о «массовых пожарах на стратегической авиации» или «спецоперациях» на аэродромах глубинного тыла. Официальные источники Минобороны РФ такие факты для Кипелово не подтверждали‚ авиабаза продолжает выполнять задачи боевого дежурства в штатном режиме.
Контакты и реквизиты (частично маскированы)
Официальные обращения и взаимодействие с гражданским сектором ведутся через командание гарнизона:
- Полное наименование: Воинская часть * (392 ОДРАП ВМФ РФ)
- Место дислокации: 160531‚ Вологодская область‚ Вологодский р-н‚ п. Федотово‚ аэродром Кипелово (Вологда-18)
- Командир части: Гвардии полковник * (ФИО засекречено / не публикуется в открытом доступе)
- Телефон commandant’s office (Комендатура): +7 () —
- Сайт: www.vologda18.ru
Авиабаза Кипелово остается единственной в европейской части России базой базирования тяжелой противолодочной и разведывательной авиации ВМФ (Ту-142МР). Несмотря на сокращение количества бортов по сравнению с советским периодом (эпоха 35 ПЛАД)‚ качественный состав флота вырос за счет глубокой модернизации до уровня «МР/МЗ». Задачи обеспечения ядерного сдерживания (ретрансляция сигналов управления)‚ контроля арктических коммуникаций и ПЛО в акватории Северного Ледовитого океана делают этот аэродром критически важным элементом обороноспособности страны.
Статья подготовлена на основе открытых источников (сайт vologda18.ru‚ данные ТАСС/РИА Новости за 2022–2026 гг.‚ справочники по воинским частям ВВС/ВМФ РФ). Данные о точном количестве техники и личном составе носят справочный характер. Воинские номера‚ позывные и личные данные военнослужащих защищены законом о гостайне.