Извещения мореплавателям (ИМ) — это официальные документы, содержащие срочную информацию, необходимую для безопасной навигации судов. В Российской Федерации их публикацией и распространением занимаются несколько ведомств, однако Министерство обороны РФ (Минобороны РФ) играет ключевую роль в обеспечении гидрографического сопровождения флота на акваториях, где базируются или действуют военно-морские силы, а также в зонах ответственности российских гидрографических служб.

Официальный источник информации

Главным официальным ресурсом для получения актуальных извещений Министерства обороны РФ является сайт Гидрографического предприятия Военно-морского флота (ГП ВМФ) или соответствующий раздел на портале Минобороны.

• Основной портал: structure.mil.ru (раздел «Деятельность» → «Гидрографическое обеспечение» / «Извещения мореплавателям»)
• Специализированный ресурс ГП ВМФ: hydrography.mil.ru (или актуальный зеркальный адрес, уточняемый через поиск по запросу «Гидрографическое предприятие ВМФ официальный сайт»)
• Единый государственный портал навигационно-гидрографической информации (ЕГП НГИ): egi.mil.ru, здесь агрегируются данные от Минобороны, Росморречфлота и Росавиации.

Важно: Адреса конкретных серверов и внутренние ссылки на портале Минобороны могут меняться в связи с переездом на отечественное ПО и обновлением инфраструктуры. Рекомендуется использовать поиск по ключевым словам «Извещения мореплавателям Минобороны» на главной странице mil.ru или structure.mil.ru.

Виды извещений, публикуемых Минобороной

Министерство обороны выпускает несколько категорий извещений, каждая из которых имеет свою нумерацию и назначение:

1. Еженедельные извещения мореплавателям (Основные): Выпускаються еженедельно (обычно в среду или четверг). Содержат исправления к картам, лоциям, справочникам, информацию об изменениях в навигационном оборудовании, опасностях навигации, учениях и зонах запрета.
2. Срочные извещения (Navarea XIII / Navarea XX): Рассылаются по спутниковым каналам связи (SafetyNET, NAVTEX) и дублируются на сайте. Относятся к видамовым предупреждениям о неисправимых опасностях (аварии, трещины в ледовых полях, ракетные запуски, учения с живым огнем). Россия отвечает за зоны NAVAREA XIII (Арктика) и NAVAREA XX (Тихий океан).
3. Извещения по лоциям и справочникам: Отдельные выпуски с исправлениями к текстовым навигационным изданиям (Лоции Берегов морей СССР/РФ, Справочники по навигационному оборудованию и т.д.).
4. Сводные извещения (Накопительные): Публикуются периодически (раз в полугодие или год) для удобства ввода исправлений в новые экземпляры карт и изданий без необходимости просматривать все еженедельные выпуски за длительный период.

Структура типового извещения на сайте

Каждый выпуск на официальном сайте представлен в виде архива (ZIP/RAR) или PDF-файла и имеет стандартную структуру:

• Заголовок: Номер извещения, год, дата выпуска (например: ИМ № 25 / 2024 от ).
• Раздел I. Исправления к навигационным картам: Указываются номер карты, масштаб, год издания, координаты объекта (в системе WGS-84 или Пулково-42/СК-42 с указанием необходимости пересчета) и описание изменения (новый объект, изменение глубины, смена обозначения, отмена объекта).
• Раздел II. Исправления к лоциям и справочникам: Номер лоции, параграф, текст замены или дополнения.
• Раздел III. Навигационно-гидрографическая информация: Сообщения о новых опасностях (затонувшие судна, неисправные маяки/баки, дрейфущие мины), изменениях в системе навигационных знаков, сведения о гидрографических работах.
• Раздел IV. Информация о naval exercises / зонах опасности: Координаты полигонов, временные интервалы закрытия акваторий для гражданского судоходства.
• Раздел V. Исправления к предыдущим извещениям (Errata): Исправление ошибок, допущенных в ранних номерах текущего года.

Порядок работы с извещениями на сайте

Поиск и скачивание

1. Перейдите в раздел «Извещения мореплавателям» на портале structure.mil.ru или hydrography.mil.ru.
2. Выберите нужный год в архиве или текущий год.
3. Найдите необходимый номер (по дате или номеру недели).
4. Скачайте файл (обычно PDF для просмотра и XML/S-57 для загрузки в ЭКН/ЕКДИС).

Ввод исправлений в карты (бумажные и электронные)

• Бумажные карты: Исправления вводятся вручную красным карандашом/чернилами по координатам, указанным в ИМ. В нижнем поле карты делается пометка: «Введено ИМ № ___ / 20__».
• Электронные навигационные карты (ENC / S-57): На сайте Минобороны доступны файлы обновлений (файлы .001, .002 или архивы ENC Updates). Их необходимо загрузить в систему ЕКДИС (ECDIS) через меню «Update» / «Обновление». Система автоматически применит изменения и зафиксирует номер извещения в логе обновлений.
• Проверка актуальности: Перед выходом в рейс навигатор обязан сверить список извещений на борту с реестром на сайте (файл «Реестр извещений» или «Каталог карт и изданий»).

Особенности доступа и технические нюансы

Регистрация и доступ

Большинство извещений для гражданского судоходства и общего пользования находятся в открытом доступе. Однако:

• Для скачивания массивов векторных карт (ENC) и их обновлений в формате S-57 может потребоваться регистрация на портале ЕГП НГИ (egi.mil.ru) или получение лицензионного ключа у официального дистрибьютора (например, ФГУП «Росморречфлот» или уполномоченных фирм).
• Доступ к закрытым разделам (военные карты, специальные лоции) ограничен и требует допуска гостайны / служебного удостоверения. Данные разделы не предназначены для гражданского флота.

Форматы файлов

• PDF, для чтения человеком, печати и ручного ввода в бумажные карты.
• XML / S-57 (ENC Updates) — для автоматической загрузки в ЕКДИС.

Координатные системы

Критически важный момент: Извещения Минобороны РФ исторически публикуют координаты в местной системе координат СК-42 (Пулково-42) или в системе самой карты. Современные ЕКДИС и GPS работают в WGS-84.

• В тексте извещения обязательно указано, в какой системе координаты даны.
• Если карта в WGS-84, а ИМ дает координаты в СК-42 — необходимо выполнить преобразование координат (параметры эллипсоида Красовского -> WGS-84, ключи перехода для конкретной зоны). Игнорирование этого приводит к смещению объекта на сотни метров.
• В последних выпусках (с 2020-2021 гг.) Минобороны все чаще дублирует координаты в WGS-84 или выпускает карты сразу в WGS-84.

Взаимосвязь с другими ведомствами

Для полноты навигационной информации капитану/навигатору необходимо отслеживать извещения не только Минобороны, но и:

• ФГУП «Гидрографическое предприятие» (Росморречфлот / Минтранс): Официальный сайт hydrography.ru или rosmorrechflot.ru. Публикуют свои еженедельные ИМ (своя нумерация), покрывающие внутренние водные пути, порты и акватории, не входящие в зону ответственности ВМФ.
• Росавиация / ФГУП «ГосАэроНавигация»: Аэронавигационные извещения (NOTAM), актуальные для вертолетов на судах и гидросамолетов.
• МЧС России (ГИМС): Извещения по малым судам и внутренним водным путям.

На портале ЕГП НГИ (egi.mil.ru) реализована попытка консолидации всех этих потоков в единый реестр.

Контакты ответственных подразделений (справочно)

Для официальных запросов, уточнения данных или сообщения об обнаруженных опасностях (гидрографических заметках) используются контакты Гидрометслужбы ВМФ и ГП ВМФ:

• Главное управление навигации и океанографии (ГУНО) МО РФ / Гидрографическая служба ВМФ:
• Адрес: г. Санкт-Петербург, * (улица и дом скрыты)
• Телефон справочной / дежурного офицера: +7 () —
• E-mail для гидрографических заметок: @mil.ru (точный адрес уточнять на сайте в разделе «Контакты» или «Обратная связь»)
• ФГУП «Гидрографическое предприятие ВМФ» (Исполнитель работ):
• Адрес: г. Санкт-Петербург,
• Телефон: +7 () —**
• Официальный сайт предприятия: hydrography.mil.ru (раздел «Контакты»)

Примечание: Контактные данные (телефоны, внутренние расширения, фамилии начальников отделов) регулярно актуализируются. Публикация актуальных прямых номеров в открытых источниках ограничена соображениями безопасности. Официальные контакты для взаимодействия судоходства всегда доступны в разделе «Контакты» на structure.mil.ru или hydrography.mil.ru.

Нормативная база

Деятельность по изданию извещений регулируеться:

• Федеральным законом «О внутреннем морском водном пути, территориальном море, прилегающей зоне, исключительной экономической зоне и континентальном шельфе Российской Федерации».
• Правилами плавания на морских путях РФ (Постановление Правительства РФ).
• Приказами Министра обороны РФ об организации гидрографического обеспечения ВМФ.
• Международной конвенцией SOLAS-74 (Регламент V/27 — Nautical publications) и резолюциями МОР (IMO).
• Инструкцией по вводу исправлений в навигационные карты и издания (утв. Минобороны/Минтрансом).

Чек-лист навигатора перед рейсом (по данным сайта Минобороны)

1. Зашли на structure.mil.ru → Раздел «Извещения мореплавателям».
2. Скачали Реестр извещений за текущий год (файл реестра).
3. Сравнили номера извещений в реестре с журналами учета извещений на борту (Журнал учета извещений мореплавателям, Журнал исправлений карт).
4. Отсутствующие номера скачали (PDF для бумажных карт, ENC Updates для ЕКДИС).
5. Ввели исправления в все карты и лоции, используемые в предстоящем рейсе.
6. Проверили навигационные предупреждения NAVAREA XIII / XX за последние 48 часов (раздел «Срочные извещения» или через SafetyNET/NAVTEX на борту).
7. Проверили извещения Росморречфлота (hydrography.ru) для портов назначения/отправления и ВВП.
8. Занесли запись в Журнал учета извещений: дата, номер ИМ, фамилия вносящего, подпись.

Частые ошибки и рекомендации

• Игнорирование «Срочных извещений» (NAVAREA): Еженедельные ИМ не отменяют срочные предупреждения. Зоны учений, ракетные запуски, аварии действуют с момента рассылки по спутнику.
• Работа со старыми версиями карт: Если на борту карта 2010 года, а ИМ вышло в 2024 году — вводить исправления можно, но надежность такой карты низка. Требуется закупка нового издания (New Edition) или актуальной ENC ячейки.
• Непроверка системы координат: Ввод координат из ИМ (СК-42) в ЕКДИС (WGS-84) без преобразования — грубое нарушение SOLAS.
• Пропуск Раздела V (Errata): Иногда в ИМ вносится исправление, отменяющее или меняющее действие предыдущего извещения того же года. Пропуск этого раздела ведет к ошибочному вводу.

Официальный сайт Министерства обороны РФ (через структуру ГУНО и ГП ВМФ) является первичным авторитетным источником гидрографической информации для акваторий ответственности Военно-морского флота. Регулярный мониторинг раздела «Извещения мореплавателям», грамотная работа с координатными системами и синхронизация данных с порталами Росморречфлота и ЕГП НГИ — залог соблюдения требований SOLAS и безопасности судоходства.

Рекомендация: Добавьте страницу архива извещений Минобороны в закладки браузера навигационного поста и настройте автоматическую проверку обновлений ЕКДИС через официальный канал распространения (если судно подключено к сервису российских ENC).

Статья подготовлена на основе открытых данных официальных интернет-порталов Минобороны РФ и ГП ВМФ. Перед использованием в производственных целях обязательно верифицируйте актуальность ссылок и контактов на официальных ресурсах.