Где сейчас находится в/ч54708

Узнайте точное местоположение в/ч 54708 прямо сейчас. Схема проезда, контакты и режим доступа для посетителей и родственников.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 54708 — это военная единица Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 4-й армии ВВС и ПВО Военного округа (на данный момент, Ленинградский военный округ / Объединенная стратегическая команда «Север»). Данная часть представляет собой аэродромную техническую базу (АТБ) или центр обеспечения полетов, обеспечивающий техническую эксплуатацию и ремонт авиационной техники.

Географическое расположение

На данный момент штатное dislocation (расположение) в/ч 54708 находится в Ленинградской области.

  • Населенный пункт: поселок Левореченский (ранее известный как аэродром «Громово» или «Карелия»).
  • Муниципальное образование: Приозерский район.
  • Координаты (приблизительно): 60° 42′ с.ш., 29° 58′ в.д.
  • Расстояние до крупных городов: около 60–70 км к северу от Санкт-Петербурга и примерно 15–20 км от города Приозерска.

Важно: Точный почтовый адрес для отправки корреспонденции военнослужащим, а также контактные телефоны штаба и отделов частично скрыты под маской (*) в целях безопасности и соблюдения уставами Вооруженных Сил РФ правил разглашения сведений о дислокации войск.

Почтовый индекс: 188*
Ленинградская обл., Приозерский р-н,
п. Левореченский, в/ч 54708
Телефон справки/штаба: +7 () —

Историческая справка

Советский период

Аэродром в районе поселка Левореченский (историческое название — Келья / Kelya) был построен в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны с него совершали вылеты истребители ВВС КФ и ЛВО, прикрывавшие «Дорогу жизни» через Ладожское озеро. На аэродроме базировались различные авиационные полки (истребительные, бомбардировочные, разведывательные).

В послевоенное время аэродром «Громово» стал базой для реактивной авиации. Долгое время здесь дислоцировался 177-й истребительный авиационный полк (177 ИАП) на самолетах МиГ-23, МиГ-25, а позже Су-27. Часть славилась высокой боевой готовностью и участием в перехватах нарушителей госграницы СССР.

Период 1990–2000-х годов

После распада СССР и реформы ВВС 177 ИАП был переформирован. В 1998 году полк был расформирован, а на базе его материальной части и аэродромного комплекса начала формироваться аэродромная техническая база (в/ч 54708). Задача части сменилась с боевой на обеспечительную: техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт воздушных судов, подготовка аэродрома к приему авиации.

Современный этап (2010-е – настоящее время)

В ходе реформы 2009–2012 гг. (переход на ригадную структуру и создание ОСК «Север») в/ч 54708 сохраняла статус ключевого объекта технического обеспечения на Северо-Западе. Аэродром используется как:

  1. База хранения и ремонта авиационной техники (в т.ч. вертолетов и беспилотников).
  2. Аварийный/альтернативный аэродром для авиации ВВС и Дальней авиации.
  3. Площадка для проведения учений (в т.ч. внезапных проверок боевой готовности).
  4. Объект инфраструктуры для размещения авиагруппировок в кризисных ситуациях.

Инфраструктура и материальная база

Аэродромный комплекс в/ч 54708 обладает развитой инфраструктурой, унаследованной от 177 ИАП и расширенной в современный период:

  • Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Бетонное покрытие, класс принимаемой техники — тяжелые транспортники (Ил-76, Ан-124), стратегические бомбардировщики (Ту-95, Ту-160), истребители (Су-27, Су-35, Су-57). Длина ВПП позволяет принимать любую авиацию ВКС РФ.
  • Парковки и капонеры: Капитальные бетонные капонеры для размещения боевой авиации, открытые парковки для транспортной техники.
  • Ремонтные цеха и ангары: Стандартные ангары типа «ДАС» и капитальные ремонтные корпуса для проведения ТО и ТР (текущего и капитального ремонта) двигателей, авионики, планеров.
  • Топливное хозяйство (ТХ): Наземные резервуары для авиационного керосина (Т-1, РТ) и смазочных материалов, заправочные колонки.
  • Навигационное и посадочное оборудование: РSBN, ПРМГ, КСП, радиолокационные станции кругового обзора и посадки (РЛС ПО).
  • Жилой и социальный сектор: Казармы, офицеры-дом, столовые, медицинский пункт, спортивные объекты, расположенные в поселке Левореченский.

Задачи и функции в современных условиях

На текущий момент основными задачами в/ч 54708 являются:

  • Техническое обеспечение полетов: Прием, размещение, обслуживание и отпуск авиационных группировок, перебазирующихся через аэродром.
  • Ремонт и восстановление ресурса: Проведение планового технического обслуживания (ПТО) и ремонта самолетов и вертолетов армейской, фронтовой и дальней авиации.
  • Обеспечение учений: Развертывание полевых аэродромных технических баз (ПАТБ) и обеспечение авиации во время стратегических учений (например, «Запад», «Океан», «Умка»).
  • Хранение техники: Консервация и хранение авиации в резерве (если применимо к конкретному складу, привязанному к части).
  • Обучение личного состава: Прохождение срочной службы, обучение по военным специальностям (техники-авиамеханики, операторы РЛС, связники, автоводители, специалисты ТХ).

Социально-бытовые условия для личного состава

Поселок Левореченский — это закрытый административно-территориальный объект (ЗАТО) или поселок при в/ч с ограниченным режимом доступа. Инфраструктура населенного пункта обслуживает нужды военнослужащих и их семей:

  • Жилье: Предоставляется служебное жилье в казармах (для срочников и сержантов) и квартиры в многоэтажных домах (для офицеров и прапорщиков) по очереди или по НИС (накопленно-ипотечной системе).
  • Образование: В поселке функционирует средняя общеобразовательная школа (для детей военнослужащих), детский сад.
  • Медицина: Военная поликлиника / госпиталь отделения (поликлиника в/ч), стоматологический кабинет.
  • Торговля и быт: Военный магазин (военторг), столовая, буфеты, парикмахерская, баня.
  • Транспортная доступность: Регулярное автобусное сообщение с г. Приозерск и г. Санкт-Петербург (автовокзал «Девяткино» / м. «Ладожская»). Наличие личного автотранспорта значительно упрощает логистику;

Как связаться с частью (Официальные каналы)

Поскольку прямые телефоны подразделений являются служебной информацией, связаться с военнослужащим или получить справку можно через официальные каналы:

  1. Почтовая связь: Письма и посылки адресуются строго по шаблону (см. маску адреса выше). На конверте обязательно указывать: Фамилия И.О., рота/подразделение (если известно), в/ч 54708.
  2. Горячая линия Минобороны РФ: 8-800-200— (единый номер для обращений родственников).
  3. Официальный сайт Минобороны / Госуслуги: Подача обращений через личный кабинет или портал «Госуслуги» (раздел «Обращения в Минобороны»).
  4. Военный комиссариат по месту жительства призывника/военнообязанного: Для вопросов призыва, перевода, назначения ВУС.

Особенности службы и актуальная информация (2024–2025 гг.)

В связи с проведением Специальной военной операции (СВО) и частичной мобилизацией, режим работы части и состав личного персонала могли претерпеть изменения:

  • Усилен режим секретности и охраны объекта.
  • Возможен прием мобилизованных граждан для обучения военным специальностям (ВУС) авиационно-технического профиля.
  • Аэродром активно используется для перебазирования авиации, выполняющей задачи в зоне СВО, и обеспечения полетов Дальней авиации.
  • Ограничен доступ посторонних лиц на территорию поселка и аэродрома (пропускной режим).

Воинская часть 54708 (п. Левореченский, Ленинградская обл.) является стратегически важным объектом технического обеспечения Военно-воздушных сил на Северо-Западе России. Имея мощную аэродромную инфраструктуру советского образца, глубоко модернизированную в последние годы, часть обеспечивает готовность к приему и обслуживанию всей номенклатуры авиации ВКС РФ — от вертолетов до стратегических ракетовосцев.

Для родственников военнослужащих главными каналами связи остаются почта (по адресу в/ч 54708) и официальные горячие линии Минобороны. При планировании визита или передаче передач необходимо заранее уточнять режим пропусков и правила вождения посылок у командира подразделения военнослужащего, так как они могут меняться в зависимости от оперативной обстановки и уставов.


Примечание: В статье использованы открытые источники, данные из реестров воинских частей и историческая хроника. Точные номера телефонов, личные данные командиров и подробные схемы проезда скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о государственной тайне.